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撤离菲船伤口曝光,救护车送医!演给谁看?
wforum.com  2024-09-15 19:45  世界军事网

  中国海警消息,菲律宾海警9701号船在非法滞留中国仙宾礁近5个月后,9月14日船撤离仙宾礁潟湖。

  菲方知难而退,幡然醒悟,良心发现,痛改前非?

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  中国海警并没有说菲船是主动撤离还是被动撤离。菲律宾海警发言人特里埃拉说,9701船因天气恶劣、日常必需品供应不足,以及需要撤离需医疗护理的人员而被迫返回港口,还特别提到了8月31日与中国海警的擦碰事件,导致船体“结构性受损”,使情况进一步复杂化。

  按菲律宾的说法,属于不得不撤离。

  菲船在仙宾礁潟湖是抛锚停泊状态,遇到台风天气,一艘2000多吨的船只,其稳定性在南海风浪面前严重存疑。从菲方的图像可看到,仙宾礁海域天气恶劣,菲船担心老天爷收了它。

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  日常必需品供应不足的说法在中国海警声明中得到印证,“中方依法对9701号船采取管控措施,菲方多次企图组织强行运补均遭失败”,至少说明近期运补尝试都没有实现。

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  8月底,菲船1架H-145型直升机尝试空投物资,中方依规处置,运补没有成功。

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  从那以后,再没有听到过菲方强行运补的消息,明知不可为,就暂且不为。中方早已表明态度,菲方一条道走到黑就要“后果自负”,包括强行运补中发生直升机机毁人亡等事故。

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  连续5个月海上侵闯冒险,导致菲船身体状况受到极限考验,菲船返回靠港后,有4人需要送院检查,包括急性肠胃炎、痛风性关节炎、电解质失衡和中暑等疾病。

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  中国海警正告菲方停止煽宣炒作,确实没冤枉好人。菲方第一时间在甲板和码头,精心设计迎接仪式,个个戏精上身,卖惨,打悲情牌全套就位。

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  菲海警一把手加文将军对9701船完成任务大加赞扬:“我们会以专业的态度执行(小马科斯)总统非常明确的指示,即我们应该以和平的方式保有属于我们的东西”。

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  甲板上还举行表彰仪式,一堆菲媒记者就在勋章与吊瓶、担架、救护车中间寻找故事。对抗中国的所谓英雄主义叙事几乎是现成的,把码头搞成一个急救现场,救护车拉人直接去医院,是要在人道上反击中国。

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  船体“结构性受损”到底是内伤还是皮肉伤?

  从船身照片来看,在左侧船身部位有一个用木条包起来的方形区域,在白色船体上格外显眼。

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  菲方说是在8月31日与中方船只擦碰中所导致,当天还曾对外发放从内部处理洞口的照片。

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  目前用木条临时包扎只是贴了一张创可贴,不是长久之计。9701船由日本三菱重工生产,本来是日本海保船,为了追求高速度选用的是相对轻薄的钢材,选材并非防撞导向。三菱重工在设计中或许想象不到会需要在这个部位加固。

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  看起来,菲船此时撤离仙宾礁是目前最不坏的选择,在局部无法实现运补、轮换、维修的情况下,只能整船撤离,是好汉不吃眼前亏的算计

  虽然菲船9701号没有最终成为仙宾礁钉子户,中方也用了5个月时间才送走瘟神,而且近期多次表达耐心和克制是有限度的,说明对中方也造成了相当大的消耗。从这个角度,菲方大概率会从这5个月的缠斗中总结经验,精心准备下一轮持久战。别忘了,菲方还有一艘同级别的,同为97米长的姊妹船9702号,可与9701号轮岗。

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  从码头表彰等戏码来看,这只是菲船战术性撤离,中国海警需要准备下一轮反扑。故伎重演和卷土重来是大概率事件,重点盯住大型菲公务船,对仙宾礁等岛礁扎紧篱笆,看好大门。

  近期,拜登国安事务助理沙利文访华,谈及南海局势;中国军区司令与美印太司令部司令通话;中菲举行南海问题双边磋商机制团长会晤立竿见影见效果?这是把菲律宾人想得太好、太理性,如果真能讲道理、识大局,还用等到今天?

  好了伤疤忘了疼是菲律宾人最明显的特质。

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