11月9日，空军成立77周年之际，央视对攻击-11隐身无人作战飞机进行了全方位展示，这款全球首款正式服役的飞翼布局隐身无人攻击机随即成为舆论焦点。从2013年“利剑”原型机首飞到如今成体系形成作战能力，标志着我军无人作战装备从辅助支援迈入主战打击序列。

攻击-11的主要设计特征集中在低可探测性。它采用无尾飞翼布局，取消垂直尾翼和水平尾翼，机身机翼融为一体，外形上消除了主要雷达散射源，雷达反射截面积大幅缩减。据美国军事媒体评估，该构型无人机的雷达反射截面积可能低至0.0047平方米，相较传统布局作战飞机下降一至两个数量级。

动力设计同样为隐身服务。进排气采用背负式进气道，避免机腹多余腔体产生空腔散射；尾喷口改为梯形截面，在抑制雷达信号的同时降低排气红外特征，减少被动光电系统的探测概率。

飞翼布局取消垂尾后，低速飞行或遭遇侧风时容易出现纵向与航向稳定性不足以及“荷兰滚”等气动问题。攻击-11在后缘配备开裂式方向舵，通过左右舵面对称或非对称偏转调节姿态，配合光传飞控系统和人工智能辅助决策算法，由飞控计算机实时补偿固有气动缺陷。光传飞控以光纤替代传统铜缆，具备抗电磁干扰、传输带宽高的特点。

飞翼布局无人作战飞机正面构型资料图

机头下方配备内埋式多面体光电窗口，在保持机体表面连续性和隐身性能的同时，集成广域侦察、凝视监视、激光测距和激光照射功能，可自主捕获跟踪地面及空中目标，实时生成高精度目标坐标，既可支持本机弹药精确打击，也能通过数据链把目标信息传给协同作战的有人机或其他无人平台，承担目标指引和中继制导。

武器上采用内置弹舱布局，珠海航展模型显示可携带8枚小直径制导炸弹或2枚1000公斤级制导炸弹，主要打击指挥中心、防空雷达站、机场跑道等高价值固定目标，多机集群可形成规模化打击能力。

飞翼布局无人作战飞机飞行资料图

攻击-11定位为穿透式空对地打击与情报、监视、侦察平台，具备空战和电子战拓展潜力。去年公开的协同画面中，它与歼-20、歼-16D组成编队飞行，体现“半主动分布式”有人-无人协同模式。无人机具备部分自主决策能力，可完成局部战术决策、资源分配和协同打击；即便指挥节点有人机被击落，它仍能在局部环境继续执行任务或临时承担指挥节点角色。

超远航程使它可前出体系最前沿充当态势感知节点，配合射程超过400公里的PL-17超远程空空导弹，有人机可在己方防空圈安全空域发射，打击预警机、空中加油机等高价值节点。舰载型攻击-21已在搭载电磁弹射器的076型两栖攻击舰“四川舰”甲板上成功起降。