| 即时 | 热点 | 图片 | 时事 | 军情 | 国际 | 评论 |
| 兵器 | 史海 | 体育 | 户外 | 论坛 | 博客 | 文学 |
| 世界论坛网 > 中国军情 > 正文 | ||||||||
| 轰-6N惊雷-1高调露面 表明轰-20即将登场? | ||||||||
| wforum.com 2026-08-10 17:22 世界军事网 | ||||||||
自国产空基“惊雷-1”核导弹问世以来,外界对于这款新装备的使用,一直没有清晰定论。如今随着“轰-6N挂载惊雷-1,在两架歼-20掩护下前出执行战略打击”的场景,出现在《央视军事》的“制胜”视频里,这款装备终于展露出自己的锋芒。 在“三位一体”战略打击平台里,陆基核武体系是最费钱的(像印巴这种不成体系的陆基核武根本就不入流,所以不用算)。举个例子,带有部分冷战烙印的陆基洲际弹道导弹发射井,单个造价甚至超过导弹本身,长期维护成本更是高出天际。所以英法意识到自己能力有限后,首先放弃的就是陆基平台。以战略核潜艇为代表的海基平台,不仅隐蔽性强、机动水平优秀,而且理论负面影响低,是全球当之无愧的主力。相比之下,空基平台的地位就有些尴尬。 一方面,美俄虽然都保有空基核打击体系,甚至连法国也没有放弃,在“阵风”上勉强实现了这一点(印度当初选中“阵风”,也是受到一定影响),但也算不上重视。美国空军引以为主力的,其实是继承了数十年的核炸弹,并且还需要凌空投掷。但另一方面,空射核武又拥有打击轻量化目标,升空展示威慑且还能撤回的独特优势。因此,其发展多少有点拧巴。而国内的情况与以上都不相同,“惊雷-1”出现的根本原因,是它远比东风-41/61便宜,灵活性又强于暂时无法脱离近岸的战略核潜艇。
从技术上来讲,轰-6系列发展到轰-6K这个水平,已经足以满足常规需求了。后续升级出带空中受油系统的轰-6N,在运油-20支持下,勉强将航程拓展到8000千米,跨过战略轰炸机门槛,显然就是为了谋求战略打击能力。只不过,当时大家认为这是在为轰-20探路,积累战略轰炸机作战体系经验,没想到国内真造出了“惊雷-1”与轰-6N搭档。将这款原本只在苏联空军里打酱油的中型轰炸机,推上了全球同行业顶尖。
由歼-20编队护航,在运油-20辅助下,轰-6N具备北上发射“惊雷-1”,以打击战略对手关键目标的能力,正式建立起有效的空中核打击体系。甚至在东风-31AG和“巨浪-2”先后完成洲际发射的背景下,第三次很有可能就是“惊雷-1”出马。但轰-6N的过渡定位依然没有改变,其从中型轰炸机平台扩充而来的体系,始终撑不住大国对战略轰炸机的旺盛需求。换句话说,不仅轰-6N的8000千米航程是为轰-20铺路,就连现在的“惊雷-1”,也是在给未来真正适配轰-20的主力空基核导弹积累经验。 轰-6系列不管如何改进,性价比始终是其最大的优势,任何违背这一点的大规模使用理念,都是难以长久的。因此,现在看到轰-6N携带“惊雷-1”,与歼-20组成联合编队前出,不仅不意味着轰-20的地位遭遇挑战,反而是轰-20即将问世的重大标志——国内这么多年始终秉承着,新装备已经成熟或者即将成熟,上一代武器才能对外公开的原则。此外,B-21也确实是现阶段,美军空战装备明显超越国内的罕见例子,有尽快抹平甚至超越的迫切需求。
经过多达十多年的熏陶,轰-20如今在国内舆论的影响力,甚至已经超过福建舰,成为某种程度的“国民神器”,相关传言更是不绝于耳。如今种种迹象表明,终于要到了快要揭幕的时刻,轰-20最终到底达到什么水平,即将水落石出。 |
||||||||
|
|
||||||||
| 0%(0) | ||||||||
| 全部评论 | ||||||||
| 暂无评论 | ||||||||
| ||||||||
| 48小时新闻: | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
| 广告:webads@creaders.net | ||||||||
| 电话:604-438-6008,604-438-6080 | ||||||||
| 投稿:webeditor@creaders.net | ||||||||
|
| ||||||||