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| 中国六代机将上舰?只为迎战“宿命之敌”? | ||||||||
| wforum.com 2026-04-18 16:11 海事先锋 | ||||||||
南北两个“六代战斗机”已经公开试飞了超过1年,海上的“福建”号航母也已经服役半年时间,一个新的问题出现了:第六代战斗机何时登上航母呢?它的性能又如何呢?其实就目前“福建”号的飞行甲板设计和两款六代战斗机的特征来看,最有可能登上未来中国航母的六代战斗机,就是--北六代战斗机。而为了适应未来的空战,北六代战斗机的最大起飞重量,很可能超过40吨! 为什么是北六代战斗机更可能上航母呢?首先当然是它的体量虽然很大,但是相比于南六代,还是小了一圈。航母舰载机虽然也可以是超重型的战斗机,但是如果尺寸大到一定程度,会给航母带来很大的操作负担,降低航母甲板的运作效率。比如,更大的战斗机就需要有更大的升降机来操作,就需要功率更大的弹射器来起飞。况且,小一些的飞机也能在航母上多搭载一些数量,在技术性能满足需求的前提下,航母舰载机还是小一点更有优势。 北六代战斗机的尺寸虽然不清楚,但是通过发动机舱来推测,其尺寸和歼-20相比不会大很多。由此看来,北六代战斗机的最大起飞重量,可能会介乎于35吨-40吨之间。当然,也有人说北六代战斗机这个体型也谈不上小了,没有办法,之所以要维持这样的“超重型”体量,还是为了应对那个宿命之敌--美国FA-XX和NGAT(F-47)战斗机。 任何战斗机在设计阶段,都肯定会提出它的设计技战术性能,并且进行前期的性能论证。一般来说,论证中假想的对手都是那个未来最强的敌人,对于北六代战斗机而言,美国海军的FA-XX战斗机和美国空军的F-47战斗机,就是它未来可能面对的强敌。而这两款战斗机,美国都给出了1000海里(1852公里)的作战半径要求;同时,这两款美军第6代战斗机,也都预计具备较强的超音速巡航能力,所以北六代战斗机是需要在短时间内抵达拦截区域,甚至是较远的拦截区域进行作战的。 这就意味着,北六代战斗机除了必须要具备常规战斗机所必须要的机动性、雷达、武器等子系统外,还有一个无法躲过去的特点:要飞的很远,也带来了机体变大。当然北六代的体量虽然没有南六代战机那么大,可是也绝对不小了,起码也比歼-20战斗机要大一圈。体量变大,那么内部的载油量就会增加,且搭配在主翼靠近翼尖的外翼段增加翼面积的做法,北六代战机获得了等效大展弦比飞机的特点:机翼在巡航段升力分布均匀,在巡航时非常省油。 因此,北六代战斗机很可能也会有一个必须要达到的指标:飞的远。预计北六代战斗机的作战半径也会等同于美国海空军的第6代战斗机,也就是1000海里(1852公里)的作战半径。而且北六代战斗机还需要一个巨大的弹仓,以携带未来射程更远、速度更快、威力更大的超远程空对空导弹(如PL-17)、战术巡航导弹、大当量航弹等武器。这都是其作为兼顾多用途能力的舰载机,所必须要具备的能力,甚至必要时还要具备携带反辐射导弹和反舰导弹作战的能力。 而这一切,都需要推动了北六代战斗机的体量变大,达到了35-40吨的最大起飞重量级别。而这也考验着未来中国航母的航空操作能力…… |
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