美媒《海军协会新闻》报道称，美国五角大楼发布的《2025 年中国军事与安全发展报告》称，中国航母打击群数量将在未来10年内提升三倍，预计在2035年前中国将再建造6艘航空母舰，总计将拥有9艘航空母舰。

对于大多数国家而言，在短短10年时间建造6艘超级航母无异于痴人说梦。但对于身为世界第一大工业国，世界第一大造船国的中国而言，10年造6艘航母还真不是什么问题，甚至于想要更多的话都不是不行，航母又不难，对吧？

《海军协会新闻》在文章中表示。中国人民解放军海军（PLAN）即将启动二战以来印太地区最大规模的航母扩建行动，2035年时中国将拥有9艘航母。中国将用10年时间将航母打击群数量翻三倍。

在福建舰的服役之后，中国海军已经正式进入了超级航母的时代。中国的下一代，下下一代，甚至下一代航母，或许会存在常规动力还是核动力的争议，但可以肯定为了满足远洋作战的需要，中国的后续航空母舰，至少也得是超级航母。就算中国需要四五万吨的小航母，那也是直接打成07X系列当两栖舰用。

换言之，美媒认为中国会在2026~2035年间建造的6艘航空母舰，潜台词是中国会在未来10年中再建造6艘超级航母。10年时间6艘超级航母对于大多数国家人就是一个天方夜谭级的数据。2025年就开始制造核反应堆相关子系统的法国海军PANG核动力航母的预计服役时间是2038年，中国要用10年造6艘，看起来是如此的惊人。

但对于曾经的世界第一大造船国，世界第一大工业国的美国而言，美国实在是太清楚对于世界第一大工业国，世界第一大造船国而言，10年时间造6艘超级航母真的一点都不难。如果中国愿意的话，10年时间造10艘航母那又如何？莫非真的以为航母造起来很难吗？

1952年至1961年的短短10年时间中，美国海军建造了四艘福莱斯特级航母，一艘企业级航母，两艘小鹰级航母。十年时间整整七艘超级航母，展示了当年美国工业能力的强大，现如今轮到中国来挑战这一记录了。

全世界第1艘超级航母，美国海军福莱斯特级航空母舰CV-59 USS Forrestal福莱斯特号，1952年7月14日开工，1954年12月11日下水，1955年10月1日服役；福莱斯特级航空母舰2号舰CV-60 USS Saratoga萨拉托加号1952年12月16日开工，1955年10月8日下水，1956年4月14日服役；

福莱斯特级航空母舰3号舰CV-61USS Ranger 突击者号航空母舰，1954年8月2日开工，1956年9月29日下水，1957年8月10日服役；4号舰CV-62 USS Independence独立号，1955年7月1日开工，1958年6月6日下水，1959年1月10日服役。

小鹰级常规动力超级航母首舰CV-63 USS Kitty Hawk小鹰号，1956年12月27日开工，1960年5月21日下水，1961年4月29日服役；小鹰级2号舰CV-64 USS Constellation星座号，1957年9月14日开工，1960年10月8日下水，1961年12月27日服役。

福莱斯特级航母和小鹰级航母可全部都是满载排水量8万至9万吨，搭载4台升降机，4条弹射器，4条拦阻索的超级航母，只不过小鹰的蒸汽弹射器性能要比福莱斯特的强一点。一点不夸张的说，这两级航母就是冷战时期的福建舰，或者说如今的福建舰其地位就是冷战时期的福莱斯特级小鹰。

全世界第1艘核动力航空母舰CVN-65 USS Enterprise企业号，1958年2月4日开工，1960年9月24日下水，1961年11月25日服役。

纽波特纽斯造船厂承担了福莱斯特号、突击者号；小鹰级航空母舰、小鹰号、美国号、肯尼迪号；企业级航母企业号的建造工作。纽约布鲁克林海军造船厂承担了福莱斯特级航母萨拉托加号、独立号，以及小鹰级航母星座号的建造工作。

20世纪五六十年代的美国海军拥有两大航母造船厂，拥有一款成熟的8万吨级航母平台，并且正在探索下一代的10万吨级航母平台。2020年代的中国海军拥有两大航母造船厂，拥有一款成熟的8万吨级航母平台，也在探索10万吨级的核动力航母平台。

当年的美国拥有强大的军民用造船业，拥有强大的工业体系，现在的中国拥有强大的军民造船业拥有强大的工业体系，可以说美国是怎么看怎么觉得如今的中国像是当年的美国。当年的美国能用10年时间造7艘航母，那么如今的中国用10年时间造6艘航母难吗？

在美国眼中，中国10年造6艘航母其实都是一个比较保守的估计。美国可太清楚如今的中国造船业要比60年代的美国造船业强多了。在造船技术方面，1960年代的美国还在用塔式建造法造航母，如今的中国则在用分段加塔式的混合建造法造航母，提速空间极大。航母制造难度的增长幅度其实是低于造船技术的增长幅度的。

所以美国寻思中国会在2035年拥有9艘航母，还真不是不可能。甚至于如果中国走向远洋的决心足够坚定的话，10年时间造九艘航母都不是没有可能。毕竟航母这种家伙向来是难者不会，会者不难。

对于一个打通造航母全链条的国家而言，造航母真的不比造游轮麻烦多少。至少豪华游轮你还得考虑使用成本和运营成本偏高会不会赔钱，内饰应该怎么升级的问题，航母又不用担心这个问题，毕竟航母这玩意儿又不是什么需要比拼性价比的玩意儿。