据日本防卫省官网发布的关于中国海军最新动态新闻稿，显示16辽宁舰、055型“刃海”级巡洋舰101南昌舰、052D型“旅洋”-Ⅲ级导弹驱逐舰117西宁舰和124开封舰以及高速战斗支援舰901呼伦湖舰，共计有5艘舰艇，12月12日下午穿过宫古海峡，返回了东海海域。

从12月6日上午进入西太平洋，到12月12日下午返航，标志中国海军辽宁号航母编队在海上进行了约6.5天包括舰载机起降作业在内的训练基本上已经告一段落。

辽宁舰航母编队，接下来的动态，仍然值得军迷的关注。极有可能将返回母港在青岛的海军基地，完成此次往返宫古海峡，最接近日本本土的海上训练。

此外，日本海上自卫队还确认了自12月6日至12月12日，辽宁号航空母舰总共进行了约260次的歼-15在内的舰载机的起降作业。

防卫省已通过海上自卫队驻横须贺基地第6护卫队所属DD-116“照月”号护卫舰（事实上的通用型驱逐舰）及驻那霸基地的第5航空群所属P-3C反潜巡逻机实施警戒监视与情报收集。

另外，针对从辽宁号航母上起飞的歼-15舰载机的活动，日本航空自卫队的F-15J、F-2战斗机等，也采取紧急升空等应对措施。

从“御用摄影师”发布的航拍照片来看，本次增补了055型万吨大驱101南昌舰和901型综合补给舰901呼伦湖舰的照片，包括12月6日拍摄到的052D型驱逐舰124开封舰。

表明日本航空自卫队，跟踪、监视和收集中国海军辽宁舰航母编队情报其实并不顺利，至少还漏拍了052D型驱逐舰117西宁舰，暴露了日本自卫队在应对突发情况下的短板。

从日本媒体援引防卫省关于歼-15“雷达照射”事件中，关注辽宁舰航母编队动态的网友即可窥探。第一次歼-15和F-15J的距离约为28英里（约52公里），第二次双方距离为80英里（约148公里）。

从辽宁号航母上起飞的歼-15战斗机，先后两次用机载雷达锁定日方F-15J战斗机，让岛国朝野“深感惊恐”。印证中国战斗机的机载雷达的性能，对其进行了改造升级的F-15J战斗机形成了碾压态势。

本次辽宁舰航母编队没有抵近东京湾，这多少让军迷感到有些遗憾。但其抵达喜界岛以东大约190公里处，距离日本九州地区仅仅只有370多公里，已是抵达日本本土距离最近的一次了。

高市早苗在涉台问题上踩踏中国的红线，在中日关系趋紧的背景下，辽宁舰航母的海上动态，让岛国如鲠在喉，感受到了实实在在的压力。

炒作中国军机“雷达照射”事件，是防卫省为大幅增加军费寻找借口，然而确实也存在F-15J机载雷达性能落后歼-15，技不如人所带来的普遍压力，引发舆论与官方的恐慌。

在相当长时间内，日本本土尤其是东部很安全的幻觉，随着辽宁舰航母编队出现在喜界岛外海被彻底粉碎了，东部其实也处于歼-15重型多用途战斗机强大的空地打击火力的有效覆盖范围内。

同时辽宁舰航母编队与由055型万吨大驱101鞍山舰领衔的编队（成员另有054A型护卫舰547临沂舰和903A型综合补给舰902东平湖舰）形成对日本九州及冲绳（琉球）区域的 “东西夹击”，令日方陷入首尾难顾的被动局面，展示了中国海军在东北亚和西太平洋区域的全域机动与实战能力。