五代机巅峰之作，全球唯一现役双座隐形战斗机，歼-20S和歼-16D、歼-35A等编队登场后，除了开心还是开心。至少在这个级别里，全世界再也找不到对手，不考虑六代机仅歼-20S也可以视为五代半，至少领先F-22半代以上。

歼-20虽然装备时间不算太长，但在解决了动力问题后，现在已经是一个系列型号。公开已知包括三个版本，歼-20常规型、歼-20A修形升级版，以及歼-20S“换代”版，其中歼-20S最大外观区别是串列双座布局。多加了一个座位，前舱飞行员可以安心驾驶飞行，后座飞行员可以操作武器、指挥无人机（忠诚僚机），以及充当小型预警机协同歼-16、歼-35等一起作战。按照飞行员的说法，歼-20S的入列将重塑规则，彻底改变未来战场。

歼-20S是去年珠海航展期间，以全尺寸模型方式公开亮相，这才过去不到一年就已经批量装备。所以军工能拿出来给大家看的，都已经不再是“先进装备”，后续还有研制和预研阶段至少两型以上。歼-20S采用双座布局，不是传统战机用于“教练”型号，而是让前舱飞行员能专注于操控飞机，后座除了应急替班外，主要负责指挥“忠诚僚机”机群、电子战，以及同级或同类战斗机作战。双座双飞行员，显然可以解决在复杂电磁环境或战场中，单座飞行员忙不过来的问题，可以有效提升作战效率。

这种作战模式下，歼-20S和无人机不是简单的一加一，综合战斗力其实可以成倍数增加，而且飞行员处于后方更加安全。假设无人机侦察锁定目标，可以通过数据链将信息同步给歼-20S，歼-20S只需要发射导弹就可以，甚至还能让周边其他战机一起上，也就是最经典的A射B导。以这种方式作战，可能敌方战机还没有看到自己，就已经被导弹击落，歼-20S也将引领或改写未来空战模式。

歼-20S双座型

歼-20S双座型

歼-20S双座型

这可不是光说不练，这次阅兵中就公开了“忠诚僚机”，三角翼布局尾喷带锯齿设计，已经实用化只是没有在空中飞而已。

歼-20S双座型

歼-20S双座型

无人机