5月7日，印巴爆发的空战，巴基斯坦空军以零伤亡的代价，一举击落了印度空军包括“阵风”战斗机在内的军机，6:0彻底锁定了胜绩。

巴基斯坦空军参战的J-10CE战斗机，发射了在珠海航展上标注最大射程145公里的PL-15E空空导弹，拦截并摧毁了最大距离超过180公里的“阵风”战斗机，让J-10CE战斗机“一战成名”。

此前，网传中东、北非、东盟、南美的某些国家，将采购J-10C的外贸版本歼-10CE战斗机，现实却是J-10CE尽管拥有在实战中击落“阵风”的光环，且另有机载有源相控阵雷达和PL-15E导弹技术的实力加成，然而，它的对外销售之路并未节节攀升。

据悉，J-10CE战斗机，除了装备巴基斯坦空军外，尚未取得新的对外销售订单，也因此中航集团J-10CE战斗机新的出口，仍然是任重道远。

北非某国空军参谋长去年曾经亲自带队，前来中国现场考察J-10C战斗机，在华北某空军基地观摩了J-10C战斗机的空中飞行表演，体现出来优异的机动性能，让他们惊叹不已。

此举，强化了中国与北非某国传统友谊，展示传递了 “非对抗性安全合作” 理念，并与此国 “武器来源多元化” 战略形成共振。

防务观察人士和中国军迷认为采购J-10CE战斗机，用来取代老旧的美制F-16战斗机已是水到渠成。包括北非某国媒体都在连篇累牍地报道，其空军将采购装备中国产的J-10CE战斗机。

但是被外界普遍看到的北非某国采购J-10CE战斗机，迄今为止，其订单却陷入停滞，关于采购J-10CE战斗机的后续报道，已经不见了踪影。J-10CE战斗机外销受阻，原因并非产品竞争力不足。

或许是中航集团允许第五代战斗机J-35外销，让外界的胃口被吊高了。花2架采购J-10C的钱，用来引进1架J-35隐形战斗机，是不是更划算。

在模拟实战的“红旗”演习中，F-22“猛禽”隐形战斗机，对非隐形战斗机取得的极限战例是1:144。这款全球率先装备的第五代战斗机，通过被动探测、超音速巡航和超视距导弹，实现了对四代机的 “屠杀式” 对抗。

J-35将实现对外出口的消息，已经引发外界的强烈关注。对于那些原本就打算采购J-10CE战斗机的国家，确实有很大的吸引力。

直接采购具备隐身能力的第五代战斗机，尤其对于北非、中东地区的国家而言，堪称具有重大的装备价值，最起码能够抗衡以色列空军装备的F-35i联合攻击/战斗机。

因此选择J-35隐形战斗机，对他们来说显然要比装备J-10CE这款四代半战斗机更具战略意义，有了J-35这款空中“杀器”在手，就不再惧怕以色列F-35i凭借隐形性能发起的空地打击了。

现在，甚至有某些迹象表明，中东地区的某些国家正在启动资金支持的方式，推动地区盟友采购更先进的中国战斗机，比如J-35用来对抗F-35i，在中东地区的垄断态势。

中国航空工业的发展，在战斗机的研制和装备领域，已经超越传统航空大国——美国和俄罗斯，数款第六代战机实现了首飞，就是最为强有力的证据。

他国研制的第六代战机，还只是停留在PPT和CG效果图阶段，这是毋庸置疑的。对于先进战斗机的研制，中国已经遥遥领先全球，一时半刻，美俄等国恐怕是追赶不上了。

一言以蔽之，中国航空工业发展速度，可谓日新月异，J-10CE战斗机通过实战，击落了大名鼎鼎的“阵风”战斗机，已经证明了自身存在的价值，让其名声大噪，外销呼声高涨。

J-35在装备中国空军和中国海军航空兵的前提下，也能实现对外的销售。然而，歼-36、歼-50等多款第六代战机却实现了首飞，从而震惊了全世界。

中国高端战斗机，面临的局面是技术迭代太快，反而让上一代产品陷入尴尬。J-10CE战斗机，不仅技术先进，而且拥有了宝贵的实战经验，能击落欧洲最强的四代半战斗机。

印巴“5·7”空战，彻底颠覆了全球军界、智库、媒体和军迷的认知，也让中国战斗机被全世界认可，证明了J-10CE是相当强的四代半战斗机。

J-10CE战斗机，它的外销局面，至少在现阶段，似乎并未彻底打开，是不是与外界的眼界高了，希望能获得性能更好的双发具备隐形性能的J-35战斗机有关呢？！