7月18日，解放军第73集团军的一次海上突击演练引发关注。演练中，直-10武装直升机编队完成了超低空突防、平台补给、再次升空作战等科目。而令人意外的是，提供补给的并非两栖攻击舰075或船坞登陆舰071，而是两艘经过改装的民用半潜船。这种“速成中继平台”的创新部署，是否能在未来台海作战中发挥关键作用？如果中国现役的29艘半潜船全部改装，是否真的能相当于29艘“攻击舰”？

直-10是解放军陆航部队的核心装备，具备强大的火力投送能力，但其作战半径仅约400公里，而台湾海峡平均宽度就达到270公里。由于直升机需要贴海飞行以规避雷达探测，实际作战半径可能进一步缩短。为解决这一问题，美军通常采用空中加油的方式延长直升机航程，但中国目前尚未装备类似KC-130的专用加油机。外挂副油箱虽是另一种选择，但会显著削弱直-10的武器挂载能力。在这种情况下，通过中继平台进行补给成为最现实的解决方案。

相比两栖攻击舰，半潜船改装的中继平台成本低、部署快，特别适合当前台海紧张局势下的快速战斗力生成。然而，这种方案也存在明显短板。作为民用船舶，半潜船缺乏隐身设计，目标特征明显，且航速慢，容易成为敌方打击目标。为此，提升其防御能力至关重要，例如加装红旗-10防空导弹系统等。

美军的“远征前进基地作战”（EABO）模式与中国的中继平台思路有一定相似性。EABO通过轻型平台为前线部队提供补给支持，减少对大型舰艇的依赖。相比之下，中国的方案更聚焦于台海这种近距离高强度冲突，通过半潜船构建“海峡服务区”，为直-10等装备提供持续支援。

如果29艘半潜船全部改装，将形成一张覆盖台海的高效补给网络，与022型导弹艇、无人机等协同作战，构建严密的海空封控网。然而，这种方案更像是权宜之计，长期来看，解放军仍需发展专用远征基地舰或完善空中加油能力。

总之，半潜船改装中继平台是解放军在当前局势下的创新实践，为未来战争提供了新的战术思路。它能否成为台海方向的关键一环，还有待进一步观察。