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美国跟不起了! 中国歼40将再无对手
wforum.com  2024-10-29 00:07  地球村谈资

  2024年7月10日,美国太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫在米切尔航空航天研究所的演讲中罕见地表示,现役的F-22战机依然是美国空军的核心战斗力,没有任何新型战机能替代它。

  美军还宣布将32架原本计划退役的F-22继续服役,而这背后是美国六代机项目的停滞。随着六代机研发的缓慢和巨额投入,美国空军的“下一代空中优势”战斗机(NGAD)计划陷入困境。

  对于中国正在研发的六代战机歼40来说,这无疑将形成代差优势。

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  美国为何摊牌?

  美国的六代机计划NGAD自启动以来便一波三折。这一计划包括两款机型,一款供空军使用,一款供海军使用,期望通过顶尖的隐身、超音速巡航和信息化系统等技术全面压制全球战力。可即便身为全球军工大国,美国也逐渐暴露出资金和技术难题。

  高达3亿美元的单机成本让美国政府头疼不已,而更棘手的是六代机核心自适应发动机的研发。自适应发动机可在涡扇和涡喷模式间切换,推力提升10%,燃油效率提高25%。

  虽然具备突破性潜力,但其高成本和技术瓶颈让美国政府难以支撑。而军工复合体出于利益考量反复加码预算,进一步放大了NGAD计划的财务负担。

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  从F-22到NGAD,美国空军的战力“退化”

  美国六代机的受挫让美军被迫延长F-22的服役期。F-22战斗机2005年服役后,曾被誉为全球“空中霸主”,具有卓越的隐身能力和超音速巡航。

  然而,因高昂的生产和维护费用,美国仅生产了186架便停产。如今F-22因缺乏新型战机替代而重登战场,甚至为其安装隐形油箱以提高作战半径,展现了美军在战力升级上的窘境。

  与此同时,中国五代机歼-20的迅速发展让F-22的技术优势逐渐消失。歼-20具备超视距打击能力和先进的信息化系统,在综合性能上不逊于F-22.

  美国曾试图利用六代机填补空白,但随着项目的延迟,五代机战力被迅速削弱,为中国六代机的超越铺平了道路。

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  中国六代机的未来布局

  美国在六代机项目上的艰难前行,反而为中国提供了借鉴与超越的机会。在六代机的设计理念上,中国通过杨伟总师提出的“OODA 3.0”概念,开创了“智能为王”的新时代。这一理念强调以自主决策为核心,通过战机的智能化、自动化优势抢占战场先机。

  在具体设计上,歼40采用了飞翼式布局,无尾翼和W形后缘设计让战机在隐身性上达到新高度。此外,杨伟总师提到,未来的歼40将具备可变形结构,能突破大气层进行亚轨道作战,从而扩展其作战空间到近地轨道。

  这些创新设计让歼40在作战范围、隐身性能和信息处理能力上遥遥领先。相较于美国因技术壁垒搁浅的NGAD项目,歼40的研发不仅提升了中国在航空领域的全球地位,也预示着中国或将首次引领全球战斗机的发展标准。

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  智能化与无人机协同作战

  美国六代机计划的另一个关键是将六代机与无人机协同作战的能力。美军曾提出“忠诚僚机”计划,即由一架六代机率领数架人工智能无人机,共同完成复杂任务。然而,这一体系的建设投入远超预期,让美国在资金上愈发吃力。

  中国在无人机与有人战机协同上早有布局,近年来完成多次无人机群试验,表明中国在无人化战术上已取得领先。结合歼40的“智能化蒙皮”技术,这种蒙皮能根据战场情况自我修复并实时传输信息,意味着歼40将具备更强的耐久性和情报优势。

  这一先进设计不仅提高了歼40的作战效率,也让中国在智能空战方面处于全球领先地位。届时,歼40将凭借智能化控制和无人机协同优势,在实际作战中压制F-22及F-35.使其成为名副其实的“空中主宰”。

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  中国的新型战机标准

  美军NGAD受阻之际,中国对六代机的定义逐渐清晰。传统空战标准中,OODA理论曾主导空战模式,美国上世纪60年代提出的OODA 1.0和2.0版本以“机动性”和“信息化”为主,成为五代机设计的基石。杨伟总师则在此基础上提出“OODA 3.0”,将智能化、自主决策视为未来空战的制胜要素。

  “OODA 3.0”超越了简单的空战操控,而是通过战机的自主应对和动态反馈,实时分析战场变化,从而形成“零域”作战空间。这样的设计让战机能够在无人工干预下自主完成目标攻击,使歼40具备了真正的智能化作战能力。

  此外,中国还在风洞技术上获得了突破性进展,利用FL-62跨音速风洞实验来完善战机的气动布局,使得歼40不仅拥有卓越的隐身性能,也缩短了战机的研制周期。这一领先的风洞技术让中国在战机设计和改进上比美国具备更大的灵活性和精准度。

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  美国的六代机困局

  美国六代机项目的延迟不仅源于技术上的瓶颈,也与其内部的军工复合体息息相关。军工复合体是由军方、企业、政治家等多方利益集团组成的庞大利益共同体,这些集团在军费分配和预算申请中往往贪得无厌,以至于美国六代机项目成本失控。

  相较之下,中国的军工体系具有集约化和高效化的优势,从科研投入到项目执行上更具灵活性。因此,尽管中国六代机尚未亮相,但已有多项尖端技术在珠海航展中亮相,其进展显然超出了预期。

  美国的六代机研发受阻无疑成为解放军歼40的“加速器”。在六代机技术的争夺战中,中国通过智能化设计、先进无人系统和自主决策理论的全面应用,展现出掌握未来空战标准的决心。美国下一步能否实现六代机的突破尚且未知,而在不久的将来,歼40或将登场,成为全球瞩目的空中主宰。

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