中东地区等局部战争表明，地雷这种古老且价格低廉的防御性武器，对于装甲类目标以及轻型车辆所带来的毁伤，仍然是不可忽视的存在。

　　借鉴美军开发的为士兵提供抵御地雷、简易爆破器材和其他威胁的改进防护的MRAP等战斗用车，中国军工科研人员也研发成功了VP11防地雷反伏击车，装备了驻黎巴嫩的中国维和部队等作战单位。

　　马里，是个西非萨赫勒地区的内陆国家，国土面积124.1万平方公里，是西非面积第二大的国家，2023年统计时的人口为2367万。在相当长的时间内，政治动荡、经济困境、恐怖主义威胁以及外部干预等，导致其国内政局的持续动荡。

　　政府曾经采购装备了数十辆中国产的VP11防地雷反伏击车，以强化其地面部队的实力，用来应对该国的不稳定局势‌，与主要由图阿雷格人组成并包含其他撒哈拉部落人的“解放阿扎瓦德人民阵线”的作战。

　　近期，一辆国产VP11防地雷反伏击车，在非洲马里遭遇当地武装人员IED炸弹伏击，结果前轮被炸飞，但舱底却安然无恙的图片，已经刷爆了互联网。

　　让许多看到这些照片的网友不禁感慨中国产的这款防地雷反伏击车的牢固，防御炸弹、地雷等爆炸物所体现出来的对车辆内部人员强大的保护性能。

　　从照片看载员舱基本上完整，显然内部的搭乘人员，基本上不会有大碍，至少性命是有保障的。当然，在炸弹等爆炸以后，车体内部的人员磕磕碰碰，带来轻伤是不可避免的。

　　从互联网上披露的图片猜测，这是发生在几个月前马里的一幕，7月30日，当地武装人员伏击了马里军队和瓦格纳第13突击队，致俄罗斯“灰色地带”军事频道运营者尼基塔死亡，成为轰动一时的重大国际军事新闻。

　　VP11防雷反伏击车，是中国北方工业公司生产的防雷巡逻车。这款由四轮驱动的车辆，专门设计了一个整体式装甲V形外壳，能有效地将炸弹、地雷等爆炸力向外引导，从而远离车辆的乘员，提高了车体内部乘员的生存能力。

　　在其车顶设置有远程武器站，使乘员能够在装甲车的安全范围内，操作一挺12.7毫米重机枪或者是一门35/40毫米自动榴弹发射器(按客户需求选择装备)，进一步增强VP11防雷反伏击车对各种威胁的防御能力。

　　总之，VP-11防雷反伏击车，摒弃了传统“悍马”越野车的低防护、以及防雷反伏击车的结构笨重缺点，兼具轻量化、高防护、高机动性优势，可以说代表了国际轻型战术装甲车辆的发展方向。

　　VP-11防地雷反伏击车，装备使用者提供了更好的反地雷、炸弹的等爆炸物的防护，让车体内部的乘员有了更强的生存能力，在机动性能和载重能力之间达到了有效的平衡。

　　在马里遇袭的VP-11防地雷反伏击车，尽管在炸弹的爆炸中，轮胎被炸飞了，但其内部的舱室却完整地保留下来了，有利于乘员的安全。在戴头盔和穿防弹衣时，磕磕碰碰的伤应该不会很重。