10月1日，国庆75周年纪念日当天，由16辽宁舰(001型航空母舰)为核心，其他成员包括有103鞍山舰(055型万吨大驱)、118乌鲁木齐舰、120成都舰和123淮南舰(052D型导弹驱逐舰)、901呼伦湖舰(901型综合补给舰)组成的航母打击群，从棉兰老岛东南方向进入苏拉威西海。这是中国海军航母打击群，首次进入毗连菲律宾的海域。

　　10月2日，被网友戏称为“御用摄影师”的日本海上自卫队，在防卫省官网上传了被其在大洋深处拍摄到的以上中国海军以辽宁舰为核心的六艘大型水面舰艇的“全家福”。

　　苏拉威西海，属太平洋，亦称西里伯斯海。东西长840公里，南北宽520公里，面积43.5万平方公里。位于棉兰老岛、加里曼丹岛、苏拉威西岛等岛屿与桑吉群岛之间。仅从地理位置来判断，菲律宾与其距离非常近，它就位于苏拉威西海的南边和西南方向。

　　9月18日，辽宁舰首次通过与那国岛海峡并途径日本所谓的毗连区，进入西太平洋以后，日本防卫省的舰机就在密切关注这支中国海军航母打击群在海上的动态和一举一动，称辽宁号航母自9月20日以来，歼-15、直-9、直-18等舰载机总共进行了630架次的起降作业。

　　关于中国海军辽宁号航母打击群的动态，日本防卫省官网的最新动态，是在10月2日发布的，称中国海军“库兹涅佐夫”级空母辽宁号，目前正在菲律宾棉兰老岛东南部行动，并朝着西里伯斯海前进。

　　在不知不觉间，距离此次辽宁舰穿越琉球群岛前往太平洋，这支强大的海上综合打击群，在海上航行的时间已经超过了半个月，似乎仍然未有重返母港在青岛的迹象。

　　从署名“牧星观海天”制作的辽宁舰在海上的航迹图来研判，看不出这支强大的航母打击群有急于返回母港青岛海军基地的意思。通过这支舰队的航迹可以推测，它可能将进入苏禄海，然后穿航巴拉克拉海峡，再进入南中国海。

　　这样的推测能够成立的话，那么此次辽宁号航母打击群，就来了个环菲律宾远洋航行和演训的态势，让日本海上自卫队精神高度紧张的同时，又敲打了近期在南海上蹿下跳的菲律宾，让其见识辽宁号航母打击群的强大。

　　若在南海岛礁争端中，中菲真撕破脸皮，撸起袖管干架，那么“菲猴”的小身板，哪经得住中国海军雷霆万钧的打击。整个菲律宾群岛都处在歼-15“飞鲨”战斗机的火力覆盖范围内，根本就不用055型万吨大驱出击，一艘052D型导弹驱逐舰，就足以让其整个海军葬送海底。

　　当然，也不排除辽宁号航母打击群，暂时不返回母港在青岛的海军基地，而是将穿越望加锡海峡和巽他海峡，舰队浩浩荡荡地进入印度洋巡航。望加锡海峡等055型万吨大驱领衔的海上编队以前已经穿越过了，对这些海峡中国海军是熟悉的。

　　这也是美军航母打击群经常使用的航道，目的地通常就是前往印度洋。或者从印度洋进入，前来南中国海耀武扬威。这就再次验证了“寇可往，吾亦可往”这个古老说法，中国海军也可以往来这些航道，前往印度洋等海域。

　　2012年9月25日，辽宁号航母正式入列。迄今为止，中国海军进入航母时代，已经有十三年了，但是中国的航母只是在渤海、黄海、东海、南海等中国周边海域航行，顶多穿越宫古海峡等第一岛链，到西太平洋航行和训练，其航迹还从未划向印度洋。

　　以往中国海军航母数量有限，随着中国迈入“三航母时代”，004型航母都在打造中了，055型万吨大驱、052D型防空驱逐舰、054A型导弹护卫舰、901型综合补给舰等与航母配套大舰艇大量装备，组成航母打击群前往印度洋事实上已经是水到渠成，有条件、有能力、有实力前往印度洋。

　　本文作者注意到解放军报微博网页版9月25日发表了题为“中国已建立起独立自主的航母舰载机舰基保障体系”的文章，从字里行间透露出来的重大信息，不禁让国平视野浮想联翩，感到异常振奋。

　　其中就着重提到了“下一步，中国还将瞄准未来航母编队远海远域长周期部署和舰载机航空兵遂行多种战训任务需求，持续完善航母舰载机舰基保障体系建设工作”等内容。

　　意味着中国海军航母打击群，从原来在南海、西太平洋的部署，顶多20余天不会超过30天的态势，大概率会有所改观，近期都很有可能前往印度洋、阿拉伯海部署。

　　保障对于中国来说堪称“能源和贸易生命线”重要航道的安全，或许由“训练舰”改造成“战斗舰”的辽宁号航母，以其为核心的航母打击群，将成为挺进印度洋的先锋。

　　近期在印度洋部署中国海军的航母打击群，与常年在红海、亚丁湾、索马里海域执行护航任务的中海军护航编队两者将形成遥相呼应的态势。

　　既能对外彰显中国强大的海上力量，又能提高中国在国际上话语权，尤其对于当下中东地区日趋错综复杂的地缘政治博弈都将产生极其深远的影响。