目前各国的第五代战机研究阶段都已经接近尾声，以美国为首的国家甚至都已经开始第六代战机的研发工程。然而，中国的第五代隐形战机歼 -35 目前还仍在一团迷雾之中。

近期更被美国媒体指出，在辽宁号上搭载的歼 -35 会存在致命的缺陷，可能会导致歼 -35 的战斗力直线下降。也有国防相关研究人员称，中国可能还没有克服在引擎方面遭遇到的困难，且飞行员训练时间也会影响到最后战机的整体战力。

《腾讯网》军事专栏作者“嗷狼记”发布文章表示，中国的海军政协委员袁华智在今年两会期间指出，目前歼 -35 还没有完成最后的定型，如果开始服役会陆续公布消息。而歼 -35 本身是为具备电磁弹射系统的福建号航母量身订做的隐身战机，不过日前曾流传辽宁号搭载歼 -35 模型的照片，歼 -35 很有可能部署在辽宁号上。

网站《解放军追踪者》( PLATracker )的共同创办人、知名的国防分析师班．路易斯 ( Ben Lewis ) 接受《美国之音》采访时表示，他对于中国官方公布关于歼 -35 数据的准确性不太有信心。认为虽然中国在歼 -35 的研发上投入了大量的资金，但中国对隐身战机的研究经验有限，与美国从冷战以来一直研发隐形战机的经验对比，歼 -35 很有可能无法与 F-35 相比。

台湾国防安全研究院国家安全研究所助理研究员杨一逵接受《美国之音》采访时也表示，根据中国先前公布的资料，可能因为受到体型的限制，可能没办法像中国官方所宣传的，携带重达 8 吨的武器，或是 8 枚中远程导弹。

美媒指出，为了弹射系统量身打造的歼-35 ，在滑跃式的辽宁号上很有可能无法发挥全部的战力，且中国官方公布的歼-35 数据可信度也不够高。   图：翻摄自俯瞰全球

杨一逵另外指出，歼 -35 号称使用更先进的 WS-19 引擎，但该引擎在 2023 年的报道中仍显示研发中，短短一年内是否能研发成功并克服同系列引擎的缺陷，令人怀疑。加上美国的 F-35 有“传感器融合”系统，可在多个平台之间共用资料与数据，可以在更远的防区外探测、跟踪并摧毁敌机。而歼 -35 的武器系统、航电设备与数据链路整合是否足够成熟，则无法确定。

杨一逵表示，根据目前的公开资讯，美军飞行员的培训时数也比中国飞行员多了 20%~35% ，这也会直接影响战斗机的实际战力。且美国拥有世界上最大的隐形战机机队。从机体性能、技术成熟程度、飞行员素质到整体系统的整合程度，中国还有非常大的进步空间。

近期关于中国歼-35 的影片传出网络，影片中的歼-35，已不再有空速管，且机身涂装开始以银灰色为主。   图：翻摄自浩外同学