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成都空军的直升机很快就到了灾区。问题是陆航的大批直升机没有像
送交者: deal 2013月04月23日01:56:00 于 [世界军事论坛]
回  答:成都空军直升机飞行若干报道: 黑木崖 于2013-04-23 01:16:01
想象的那样在第一时间投入救灾,这是为什么我说他们军纪松散。那么大批的飞行人员同时公休的确太过分,毕竟是作战部队不是机关后勤。可以想象在地震后通讯暂时失联的情况下,陆航的飞行员没能全部及时归队(个别人不错),再加上没有披露的地勤保障人员的公休,几乎可以肯定延误了救灾。灾后再看指挥官的调动吧,有人需要负责。
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当前新闻共有22条评论
  那转弯已经说了,一次一架,外面再多也得等。  /无内容 - 黑木崖 04/23/13 (135)
      你难道不知道直升机有升限吗?  /无内容 - 老粗 04/23/13 (135)
        呵呵,是几十米吗?  /无内容 - deal 04/23/13 (149)
          4,5000米是这么个概念:3000米以上人就会有高原反应。 - 老粗 04/23/13 (161)
            13军陆航有黑鹰和直八,升限都在6000米左右,米171是 - deal 04/23/13 (194)
              俺就等着你这句话。所有飞机在升限飞行的前提是载重必须减至极低 - 老粗 04/23/13 (218)
                扯,宝兴地处海拔1000米,周围的山峰最高3000米左右。即 - deal 04/23/13 (155)
                  从数学上来说是可以,而且还应该同时并排飞3到4架。不过俺提醒 - 老粗 04/23/13 (166)
                13军的那3架黑鹰,服役25年了,能飞就不错,性能大降。  /无内容 - 黑木崖 04/23/13 (151)
                  收到。高原型的还是等313吧,它能飞到珠峰大本营。  /无内容 - 老粗 04/23/13 (145)
                    买不到零件的情况下,还能飞25年,中国陆航胆大。  /无内容 - 黑木崖 04/23/13 (147)
                      被逼的。TG旋翼机的底子比固定翼差太多,当年这批民版黑鹰可是 - 老粗 04/23/13 (211)
                        中国黑鹰寿命与中国改米格21,让外军同行目瞪口呆。  /无内容 - 黑木崖 04/23/13 (188)
                          是。这是从50年代起修炼出来的本事。  /无内容 - 老粗 04/23/13 (149)
                钓鱼回帖,不厚道....  /无内容 - 夜猫 04/23/13 (136)
                  差矣。俺们是互相讨论,学习。  /无内容 - 老粗 04/23/13 (134)
                    呵呵,跟着学习了  /无内容 - duero 04/23/13 (139)
                      彼此彼此。呵呵。  /无内容 - 老粗 04/23/13 (133)
          灾区地形是高山峡谷型,两边的山高在4,5000米上下。直升机 - 老粗 04/23/13 (189)
            那批黑鹰,寿命是25年,不断换零件的情况下,中国买不到零件。  /无内容 - 黑木崖 04/23/13 (137)
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