很多年前做过一个军用便桥的设计。该桥要求可装卸， - warthog 08/24/12 (727)

　　　　检测载重，十分重要，特别是部分没公德心的驾驶员，更需要监测。  /无内容 - hmy 08/24/12 (519)

　　目前公路桥梁设计活载的较高标准是汽-超20，挂-120。 - warthog 08/24/12 (876)

　　　　三辆超重车在桥上靠单侧，并且停驶，不出事才奇怪。  /无内容 - hmy 08/24/12 (523)

　　你来看： - hmy 08/24/12 (1079)

　　　　随便看座美国的公路桥，看看是不是三根柱子。有了边柱还怕侧翻？ - 风雨人 08/24/12 (878)

　　　　　　坦白讲，你不懂的性价比。你的例子是两车道的公路吗？  /无内容 - 小人物 08/25/12 (541)

　　　　　　你的视角比较窄。受场地和条件限制工程设计可以随意，只要算得 - warthog 08/24/12 (606)

　　　　　　　　中国公路超载问题，要驾驶员死到若干数字后，才可能稍改变。  /无内容 - hmy 08/24/12 (600)

　　　　　　　　　　关键还是缺乏法制，制定游戏规则的人眼开眼闭，该遵守游戏规则的 - 太阳黑子 08/24/12 (530)

　　　　　　中国目前已知极高余度设计建筑，应只有毛泽东纪念堂，不计成本。  /无内容 - hmy 08/24/12 (533)

　　　　　　　　请讲详细。  /无内容 - 小人物 08/25/12 (560)

　　　　　　　　　　通常是7度，抗11度，得花多少钱。每增加半度，经费就不得了。 - hmy 08/25/12 (568)

　　　　　　　　我的意思是说这个桥设计余度100倍也有翻的时候！设计！！！ - 风雨人 08/24/12 (541)

　　　　　　　　　　不多说，这桥，每某单位，省了三百公斤钢，有一点点意思。  /无内容 - hmy 08/24/12 (518)