所有这些结合便形成了这样一种模式。美国制造商如何与来自中国、印度以及下一代经济强国的制造商竞争，这种模式或许就是我们长久以来寻找的答案。因为TJ模式和外包没有太多关系，而是“快包”。这种方法也可以在美国创造成千上万的好工作。

任何企业家都会告诉你，供应链越短越好、越灵活越好。

首先，一条较短的供应链意味着，一家公司可以在想要生产的时候生产，而不仅仅是在它必须生产时生产。这看上去似乎有些奇怪，但许多小型生产商没有这 种选择。当我们创建3D公司时，我们在中国生产每一件东西，一次就要订几千件，才能拿到一个好价格。这意味着我们必须写下大额支票，来购买大批商品，在我 们卖出所有那些产品之前，收不回这笔钱，这有时需要一年或更久。现在我们在本地进行生产，我们就能够仅仅生产我们这一周所需的。

第二，这样做风险更小。假如我们在设计中出了一个错，我们已经浪费的生产时间最多几天。假如我们的生产过程本身出了什么问题，我们能很快发现。我们 控制着部件的清单，因此我们很清楚，装入我们产品的是什么，也知道我们不会多花钱买进二手或盗版部件。而且如果我们想要保护自己的知识产权，我们可以做 到，无须依靠其他公司将我们的利益置于首位。这还没有考虑任何政治、环境或公关风险。像苹果和沃尔玛这样的公司已经在中国通过教训认识了这些风险。

第三，速度绝对会更快。我们仍旧从中国订购一些部件，即便使用联邦快递，都似乎总要花上数周，乃至数月，这总比我们计划的要长。这并非是在批评中 国，对于所有关系较远的小买家和大制造商来说，这就是它们关系的本质。假如我们是苹果，我们可能能得到连夜生产的服务。但我们不是，所以我们就只好等。

最后一点是，一条短的供应链可以激励创新。假如你把一件产品的大量生产外包，你就无法对这件产品进行改动，直到你把已生产的所有商品卖光为止（如果 你想继续留在这个行业，你就不能进行改动）。因此这通常意味着这些产品会留在你手上，得等到第一版卖光了才能开始制造第二版。但在你进行适时生产时，如果 想要，你可以每天做改动，不论是使用一些更好的、更便宜的部件，还是改进设计。

同时，在长供应链的领域，事情也在变化。在中国，通胀调整后的劳动力成本，在过去十年已经涨到原来的三倍还多。中国南部城市的工资水平正在接近每小时6美元（约合37元人民币），这和墨西哥的工资水平差不多。

不过这些因素是否足以把美国企业从“外包者”变为“快包者”，这还是个悬而未决的问题。但我拿自己的钱下注，它们会。1997年我从香港前往深圳时，我所感觉到的可能性，和我现在从圣地亚哥去蒂华纳时的感觉是一样的。21世纪的贸易路线，并不一定非要沿着马可·波罗(Marco Polo)从西到东的方向。在新的制造业领域，这些路线完全不用太长。

克里斯·安德森(Chris Anderson)是美国《连线》杂志前主编，以及《制造商：新工业革命》(Makers: The New Industrial Revolution)一书的作者。