广州经济支柱是汽车，形势严峻
陈经
亚洲视觉科技研发总监
1. 今天跑到了第四个城市，广州。马上还要第五个城市，深圳。之前是上海飞机经长沙到梧州。一天五市，三个一线，应该是破纪录了。不是一路经过，而是下飞机、下火车，换乘。
2. 广州，2023年汽车产量全国第一，占十分之一，新能源车65万辆增108%。汽车是广州第一大产业，支柱产业，和深圳不一样。深圳汽车靠比亚迪高速增长，但是牛逼产业还很多。
3. 广州汽车的靠山，是广汽丰田和广汽本田，算日系车大本营。但是，一季度广丰广本都遭到了打击。日系车中国市场份额已经降到了13%，比2020年低了11个百分点。一季度广汽本田和丰田分别下跌21%和29%，拖累广汽集团整体同比下滑24.1%，很不乐观。
4.
广汽一度产生很大希望的是自主的新能源车企埃安，这个是仅有的三家盈利的新能源车企（还有特斯拉、理想）。埃安2023年卖了超过48万个车，同比增77%，绝对算是很不错的成绩。但是主打网约车的埃安遇到了市场极限，一季度只卖了7.8万辆，同比大降。埃安计划2024年卖70万个车，弄不好还得跌，竞争力不够。
5. 如果2024年广州汽车竞争表现不佳，那在一线城市里就麻烦了。感觉会慢慢退化，和深圳差距越拉越大。
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