刮雨器作为汽车上的必备设备，为各位司机朋友们在雨天提供更好的视野，而这个刮雨器对于我们而言也是非常常见的物品了。但如果我们把视野转移到军事武器上来看的话，就会产生很多的疑问，其中为典型的就是为何战斗机没有刮雨器，或者说战斗机如果遇到雨天的话，又应该如何除雨呢?今天我们就来聊一聊这个话题。

　　首先，我们需要说明的是，其实有很多的军用飞机是有雨刮器的，比不过我们并不能常常见到而已，例如英国自主研制的“鹞式战斗机”，就配置了风挡刮雨器。其次，大型军用飞机也是配置了刮雨器的，例如大型军用运输机以及武装直升机等等，都是配置了雨刮器。

　　而那些安装了雨刮器的大型运输机，也不是在飞行的过程中遇到雷雨天就打开雨刮器，而是在起飞和降落这种飞行速度较低的情况下才能够打开雨刮器的，由此可见雨刮器在飞行器上的使用，一般只能是在速度较低的情况下，而在飞行到半空之后，飞机就会关闭刮雨器，并直接飞到云层之上，这样就可以避免在遇到降雨，但这个时候由于云层的气温过低，飞机就需要开始除冰功能。

　　那么为何战斗机不需要安装刮雨器呢?

　　首先像汽车类的载具，它的造型上就无法实现流线型，别看被人吹得天花乱坠的超跑造型有多么帅气，跟战斗机的流线型相比的话，就会被秒成渣。而这个也是为何战斗机不需要安装刮雨器的主要原因之一。要知道战斗机的气动外形在承受高速度和机动动作的时候，雨滴基本上就不会沾染痕迹了。

　　不需要刮雨器，只能说明战斗机在一般情况下不需要，那么如果真的出现了需要除雨的情况，战斗机又该如何应对呢?

　　首先，战斗机内部存有一定量的除雨液，虽然名字听上去很高级，但除雨液的大部分成分只有酒精。而当酒精与雨水相混合的时候，雨滴表面的张力就会增加，进而加强滑落的速度。值得注意的是，这个除雨液不仅对雨滴能够起到效果，对于除雾、除冰，甚至是防冻都能够起到一定的效果。而这种除雨液在民间也在广泛使用，只不过由于除雨液对于隐身战斗机的涂层有一定的腐蚀作用，因此一般都用于二代或三代战斗机上。

　　除了除雨液以外，战斗机还有很多的“黑科技”，例如厌水涂层、电加热除雨以及超声波除雨技术等等。

　　目前厌水涂层和电加热除雨的应用比较广泛，厌水涂层从名字上就能够看出一旦雨滴落到该涂层上，那么就会直接变成“珠状”而脱落，这个效果其实与除雨也差不过，只不过他不会伤害到隐身涂层，不过这个也有一定的缺点，那就是这种涂层只能在每小时300公里的速度左右起到除雨的作用，不过对于战斗机而言，其实并不是什么难事。

　　而电加热除雨则是最简单有效的方式，战斗机只需要在机身表层加热就可以消除战斗机机身上的雨水了，而且电加热除雨还可以进行除冰、除雾等等操作，目前俄罗斯的苏-35就采用了这种技术，可以说非常地实用，而且也是目前解决雨天最好的办法之一。