包括美国、德国、波兰在内，西方各国相继宣布向乌克兰提供战车，包括M1“艾布兰”、“挑战者2式”与“豹2”各型战车。军事专家认为，西方军援战车将为乌克兰战力带来一定提升，战术运用也可更加灵活，不过后勤维修及补给複杂化，将会是乌克兰要面对的问题之一。

西方各国相继宣布向乌克兰提供战车，包括M1“艾布兰”、“挑战者2式”与“豹2”各型战车。图为德国豹2A6战车。（欧新社）

贝瑞表示，担任进攻矛头的部队都会找寻敌方弱点加以突破，俄罗斯在过去几个月内持续以战壕、反战车陷阱等措施加强防御阵地。加上西方战车普遍比俄製战车更重，额外加装的装甲提供更好的保护，但也代表战车可能重到无法通过一些临时搭建的桥樑，使得移动范围受限。

曾服役于英国皇家陆军战车团的前上校布雷顿戈登（Hamish de Bretton-Gordon）表示，一个发动重大攻势的装甲旅至少会包含70辆战车，拥有超过100辆西方主战车会产生很大的影响，若乌克兰有更多战车，将可尝试在不同地点同时发动进攻。

布雷顿戈登指出，西方制造的战车相比俄製战车，有一大优势是“夜战能力”，夜视仪与热像仪在西方战车是标配，在俄军之中只有像T-90这种现代化战车适合夜间作战。

虽然西方军援大幅强化乌军战力，后勤补给将会是乌克兰要面对的最大问题，不仅要维持苏联时期军火库的补给，越来越多西方军备也让武器库存变得越来越複杂。贝瑞指出，乌克兰工程师可能对于德製“豹2”、英国“挑战者2式”的柴油引擎较为熟悉，美国制造的M1艾布兰使用的是更为複杂的燃气涡轮引擎，油耗大约是“豹2”的两倍。

专家指出，美国制造的M1艾布兰使用的是更为複杂的燃气涡轮引擎，油耗大约是“豹2”的两倍。图为M1A1艾布兰战车。（路透）