B2专打俄罗斯，B21负责轰炸中国!美军两代隐身轰炸机分工明确

　　近日，美军和诺斯罗普格鲁曼公司在加州帕姆代尔的工厂，举行了首架B-21战略轰炸机的正式亮相仪式。作为B-2轰炸机的换代产品，B-21被正式命名为突袭者，据说是为了纪念1942年杜立特轰炸东京的“突袭者空袭”，从这一细节中也可以看出，B-21被美国空军寄予了多大的希望。

　　不过，有些人可能对B-21有些不同看法，比如不少军迷就认为，说B-21这个东西是美军觉得B-2的成本太高，根本造不了多少的情况下，推出来的一个低配版，青春版。比如从机体尺寸上来说，B-21就比B-2小了一大圈，最大起飞重量和载弹量都比B-2小了许多;再比如从气动设计上看，B-21的气动设计比B-2简单了许多，比如B-2尾巴上那个复杂的锯齿状尾翼，到了B-21上就变成了简单的直角尾翼，这阉割的是B-21的低空突防性能。所以，不少人觉得，B-2对比B-21，那是你大哥还是你大哥，B-21的性能其实没有美国人说的这么强。

　　又比如，从驾驶舱座舱玻璃的设计上来看，B-2的座舱玻璃还是观景大天窗，四面大玻璃给飞行员提供了非常好的观察视野，当然，视野好了，隐身性能就差了，很显然，作为不同材料的玻璃即使进行了金属镀膜处理，但不同材质的接缝部分，如果是直线，多多少少还是对雷达反射面有些影响的。而B-21就注意到了这个细节，将原本的四面大玻璃天窗变成了四面互不相连的小窗户，颜值降低了，但是隐身性能提高了，也更符合B-21轰炸机“突袭者”的定位了。

　　实际上，根据美军的说法，B-21型轰炸机具有“六大优势”：一是B-21被定义为一种“第六代轰炸机”，也是美军所谓的“第六代作战体系”中的第一种实现的装备，既然是第六代装备，那么很显然，B-21相比其它国家研制的同类型号，具有显而易见的跨代优势;二是B-21具备更好的隐身性能，据说诺斯罗普格鲁曼公司采用了多种先进的隐身技术，确保B-21的隐形能力有了更高的飞跃，这个当然也很正常，毕竟相比B-2轰炸机首飞的1989年已经过去了33年，隐身技术已经发展了两三代了，比如在F-35战斗机上使用的发动机红外屏蔽器，在F-22上使用的新型吸波涂层，还有一些时髦的比如射频管理等，都可以直接套用在B-21上。

　　三是机队骨干，美军指出B-21可以携带多种类型的武器弹药，这个不用说，比如美军武器库中的激光制导炸弹、JDAM炸弹等，B-21必然都可以携带，诸如GBU-54这样的先进双模制导体制炸弹，AGM-154/158巡航导弹等，估计也是B-21武器库中的必选武器。除此之外，咱觉得主要还是要看B-21能不能带以下三种武器，一是B61-12型核弹，这是美军目前空基核武器中最先进的型号，可以战术，可以战略，堪称核打击多面手;二是AGM183A空射高超音速飞行器，这是美军ARRW计划的产物，也是目前美空军在主推的“下一代产品”，基本上是个飞机就要往上装，B-21也不例外;三是LRSO空射巡航导弹，这是美军准备复刻AGM-86A的产物，目前状态还扑朔迷离，但是从透露出来的只言片语看，LRSO应该是一种高超音速飞行器，而且可能是一种具备吸气式高超音速巡航能力的导弹。

　　四和五倒是差不多，涵盖了数字制造和云技术，按照诺斯罗普格鲁曼的说法，B-21的制造是贯彻了数字制造理念的产物，不仅是在机体和分系统组装上广泛运用了如CAD制图，在组装上还使用了AR技术等，同时，据说B-21连试飞和测试，都是充分使用了云技术，以往的飞机搞试飞，都是先要把飞机造出来，然后组织试飞，每一架飞机试飞不同的系统，比如你飞航电，我飞气动，它飞火控，而B-21不用，B-21在试飞之前，它的不少系统已经运用数字技术，在其它的同类装备上试验过了，这将极大地缩短B-21的试飞时间，据说目前美国已经信心满满地打算在三年左右完成B-21的试飞了，作为一款轰炸机来说，这个试飞时间非常短。

　　第六点则高度集成化和高度智能化的航空电子系统架构，这个怎么说呢，咱打个比方，咱们都知道现在的智能手机，它的硬件是一定的，但是软件是可以刷新的，不断升级软件，就可以具备不同的功能，B-21也是一个道理，它的整个机体和里边的航电、火控软件，都是可以快速升级迭代的，只要像更新智能机版本一样不断升级，就可以具备越来越多的功能，同时，据说连它的硬件都是可以不断升级的，比如你的电脑，今天可以换个CPU，明天可以换个显卡，后天可以升级个声卡，不需要回厂升级，你自己在家捣鼓捣鼓就能捣鼓好，你说这个东西的性能上限还有准吗。

　　所以，有了这六大性能加持的B-21，战斗力绝对不可小视，绝对不是一些人认为的，说B-21只是美国人觉得B-2太贵了，搞出来的一个青春版，至于为什么B-21的航程和载弹量数据比B-2还要差一些，咱倒是觉得，这体现出了B-21的任务是具有针对性的。B-2的航程之所以那么长，那是因为美国就希望它能进入西伯利亚上空，打击苏联的弹道导弹发射车，回程的时候则在北极上空中加油，而从夏威夷和阿拉斯加出发到东亚，打击中国的目标，用不了12000公里以上的巨大航程，9000公里不到的航程基本就够用了，反正回程都是在太平洋上加油，所以，B-21的一些性能存在取舍，并不是太弱，而是在能打击咱们的情况下，够用就好的性能妥协结果。而这也证明了，B-21就是对着我们来的，我们还是要感受到威胁，赶快拿出对应的机型和反制方案来比较好。