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奥斯曼的海上复兴-----土耳其“国家舰”计划
送交者: 赤松子2 2010-11-17 16:18:38 于 [世界军事论坛]

奥斯曼的海上复兴-----土耳其“国家舰”计划

作者: dingzhen945 发布日期: 2010-11-15 查看数: 4294 出自: http://www.fyjs.cn
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“国家舰”(MILGEM)计划是土耳其正在开展的两项国产舰艇发展计划之一,“国家舰”计划将建造8艘“岛”级轻护舰和4艘F-100级护卫舰,将大幅 提高土耳其海军近海作战能力。“国家舰”首舰,也是“岛”级轻护舰首舰“雷贝里岛”号(F511)于2008年9月27日下水。这一天是土耳其普雷维辉海 战胜利470周年,也是土耳其海军节。土耳其总理雷杰普•塔伊普•埃尔多安出席了下水仪式并发表演讲,首次公开指出发展“国家舰”的意图是“为土耳其军队 提供国产装备,从而将对国外武器装备的依赖程度减至最小。”同时,土耳其海军司令梅廷•阿塔克上将也暗示,土耳其希望借此向世人展示土耳其海军现在所取得 的进步。
“国家舰”造舰计划和进展
1996年,土耳其海军提出了“国家舰”多用途近海战斗舰项目。最初设想是直接从德国布洛姆•福斯公司购买MEKO A100轻护舰的技术专利,然后由土耳其船厂建造。但为了发展本国军事工业,减少对武器装备进口的依赖,保障政治上的独立自主,21世纪初,土耳其政府取 消了与布洛姆•福斯公司的合作计划,并在2004年3月12日重新制定了“国家舰”项目的发展计划,决定由本国船厂、大学和公司研制建造一种国产化现代战 舰,并选定伊斯坦布尔海军船厂担任主承包商。虽然放弃了翻版MEKO A100的打算,但由于长期依赖武器进口,军事工业实力有限,所以土耳其政府依然将MEKO A100选作“国家舰”的设计蓝本,以缩短研制时间。
“国家舰”计划旨在为土耳其海军建造一批能够在爱琴海、黑海的近海海域执行侦察、监视、巡逻、警戒、搜救、海上反恐、近海防卫、反潜、反舰以及一定防空、 两栖战支援等多种任务的水面舰艇。“国家舰”包括2个型号:8艘“岛”(Ada)级轻护舰和4艘F-100级护卫舰,后者将同时作为TF-2000防空护 卫舰的试验平台。“国家舰”项目的全部12艘舰将于2028年完成,预计耗资l5亿美元。
    为了完成这一雄心勃勃的计划,土耳其总共调动了50科研院所。整个“国家舰”项目由土耳其国防工业副部长统一协调土耳其海军司令部负责2艘首舰的 性能和时间进度。“国家舰”的国产化程度将达到80%左右,剩余的20%则从国外采购,主要是一些关键的武器系统及动力系统。
“雷贝里岛”号(F511)于2005年7月26日在伊斯坦布尔篷迪克海军船厂开工建造,2008年9月27日下水,之后将进行为期2年的舾装,预计 2010年10月25日完成,然后开始海试,2011年入役。“雷贝里岛”号下水的同一天,F-100级护卫舰的首舰“布尤卡达岛”号(F512)也在伊 斯坦布尔篷迪克海军船厂铺设龙骨。按照计划,“雷贝里岛”号和“布尤卡达岛”号建成后,土耳共海军将全面验证各项技术性能,并据此调整设计任务书的细节, 然后继续建造后续10艘舰。后续舰将不再交给伊斯坦布尔海军船厂建造,而是分包给土耳其的民营船厂完成。
平台
平台总体
“国家舰”的船体设计与MEKO Al00类似,采用干舷外飘、上层建筑内倾的单体船型;上层建筑高度封闭,且与船舷融为一体;双船楼结构,两个船楼之间加装舷板,用以遮蔽布置在此处的反 舰导弹发射装置。“岛”级轻护舰长99米,宽14.4米,吃水3.75米,满载排水量2000吨。Fl00级护卫舰由于要配备更多的电子设备与武器,因此 比“岛”级轻护舰稍大。按照设计要求,“国家舰”在无补给时自持力10天,有补给时自持力21天;人员配置93人(包括航空兵),能为104人提供住宿条 件。
动力与推进
“国家舰”采用柴-燃联合(CODAG)动力装置,主机为1台LM 2500燃气轮机,功率23000千瓦;2台MTU 595型柴油机,单机功率4320千瓦。双轴推进,采用5叶可调距螺旋桨,通过一个联合变速齿轮箱驱动,每台柴油机均可同时带动2根传动轴。只用1台柴油 机工作时,航速18节、2台柴油机同时工作时,航速23节、只用燃气轮机工作时,航速25节、2台柴油机和燃气轮机同时工作时,航速最高可达29节。续航 力3500海里/15节。
2007年3月,德国塔格纳集团公司下属MTU公司与土耳其政府签署合同,负责“国家舰”首舰整套动力装置的集成,预计2009年交付。
隐身设计
“国家舰”非常重视隐身设计,在雷达、红外、声、磁等方面都进行了隐身处理。
雷达波隐身方面,“国家舰”采用干舷外飘、上层建筑内倾的隐身船型;舰体及上层建筑力求简洁,各面相交处均采用圆弧过渡;尽量避免垂直或突出部位,起锚 机、系缆装备、损管装置、海上补给装置、鱼雷发射管等都被隐藏在倾斜的舷墙后方或安装于舰体内;侧舷的刚性充气艇施放口用吸波材料制作的网帘加以遮蔽;前 甲板主炮覆盖长楔状的多面体轻质隐身外壳。从整体上看,“国家舰”的外形与美国海军LCSl“自由”号非常相似。红外隐身方面,“国家舰”虽然采用了传统 的直立式烟囱,但可以通过海水喷淋系统对废气进行冷却。声隐身方面,“国家舰”的动力装置安装在弹性基座上,可以有效降低震动噪声;轮机舱采取了隔音措 施;流线型舰体与舰首设计不但能降低航行阻力,还可以减弱流体噪声。
此外,“国家舰”还配备了一套三轴消磁系统,以消除舰体长年受地磁感应而产生的磁性。
适航性和生存能力
土耳其周边海域海况较好,所以土耳其海军对“国家舰”的适航性要求并不苛刻,要求在4级海况下起降直升机,5级海况下正常作战,6级海况下保持一定作战能 力就行。“国家舰”采用相对较长较尖的球鼻艏,在不影响航速的前提下可以减少甲板上浪。采用扁平的舰尾,利于直升机在高海况下的作业。加长了龙骨和减摇 鳍,则增强了稳性。
“国家舰”具有较强的生存能力。其舰体由数个具有气密能力的水密隔舱形成各自独立的水密舱区及损管区,每区各有一套独立的标准空调与通风系统,空调主机和 通风管路采用模块化设计。气密舱区压力比外界和轮机舱略高,可以防止有毒空气的进入,新鲜空气通过特别的阀门吸入。轮机舱拥有独立的排烟管道,并配备手提 式抽风机和特定的空调管路,能迅速排除火灾带来的浓烟。舰上各舱都有独立的消防泵,各层甲板均设有消防栓与洒水龙头,此外还有一套专门应对轮机舱、直升机 起降平台与机库火灾的水成膜系统,与海水消防系统连接。舰上重要舱室表面敷设复合装甲,室内配有核生化防护设备。
电子与武备
传感与通信设备
“岛”级轻护舰在前船楼上的封闭四棱锥形主桅顶端装有一部荷兰泰利斯公司的SMART-S MK2三坐标对空,对海搜索雷达,工作在F波段,2004年由丹麦“阿布萨隆”级护卫舰首次订购装备。雷达采用了多波束、固态发射链、数字脉冲压缩、恒虚 警处理、多普勒处理等先进技术,最大作用距离约250千米,最大探测仰角不小于70°,可同时跟踪l00个海上目标和500个空中目标。该雷达还具有引导 直升机的能力,在近海环境中性能良好。2007年12月,土耳其军事电子工业公司与泰利斯公司签署合同,由后者提供10部SMART-S MK2雷达,除装备8艘“岛”级轻护舰之外,留下2部备用。
“岛”级轻护舰的主桅中部装有一部荷兰泰利斯公司生产的SCOUT MK2对海搜索雷达。该雷达采用全固态技术,可用于对海监视、战术导航和隐蔽操作。由于采用了调频连续波技术和低功率发射机,该雷达具有低截获率特征,能 够在一定程度上降低全舰的电磁辐射信号。SCOUT MK2雷达工作在Ⅰ波段,最大作用距离44千米。此外,“岛”级轻护舰在前船楼上方、主桅两边各有一部带“蘑菇”状雷达天线罩的X波段雷达;在机库上方靠 近烟囱处有一个低矮的后桅,上面装有一部低截获率雷达。
F-100级护卫舰与“岛”级轻护舰的大部分雷达相同,只是要用土耳其军事电子工业公司自主研发的三坐标对空,对海搜索雷达替换SMART-S MK2雷达。
“岛”级轻护舰将在舰首装备一部土耳其科学与技术研究委员会开发的主,被动声呐。此外,还将配备电子海图,电子海图显示与信息系统 (ECDIS/VVECDIS)、高频,甚高频通信系统、数据链、卫星通信系统、卫星导航系统等。2009年6月,0SI公司国际系统部与土耳其海军签署 合同,提供8套导航系统,首套系统将于2009年第三季度交付。
指控与管理系统
“岛”级轻护舰上的所有导航设备将由土耳其军方软件公司研制的EPKIS导航与舰艇控制系统统一管理。作战指挥系统则采用GENESIS-MSYS系统,由泰利斯公司协助土耳其军方软件公司完成。
“岛”级轻护舰主桅前的舰桥上方装有一部泰利斯公司的STING组合雷达/光电火控系统。STING火控系统整合有电视摄像机、激光测距仪、红外热像仪等 光电系统和1部Ⅰ/K波段全固态照明雷达,主要负责控制舰首76毫米主炮。该火控系统能根据目标与任务形态自动选择最佳感测装置。
在后桅中部前伸的支架上还将装备一套ASELFLIR-300光电火控系统,用以控制STAMP遥控武器站,并为“拉姆”导弹提供初始目标指示。
较之“岛”级轻护舰,F-100级护卫舰将升级火控系统,以有效控制“改进型海麻雀”防空导弹和垂直发射型“阿斯洛克”反潜导弹,并将升级作战指挥系统。
“岛”级轻护舰首舰“雷贝里岛”号将安装Imtech UniMACS 3000综合平台管理系统,用于监视和控制所有的平台机械、电力与配电、损管和辅助系统。2007年6月,Imtech船舶与近海工程公司接受合同,为土 耳其海军提供一套Imtech UniMACS 3000系统,将与土耳其YALTES公司一起执行合同;同时,Imtech公司还将成为“国家舰”剩余11艘舰艇综合平台管理系统的第一候选承包商。
武备与对抗措施
“岛”级轻护舰的主要反舰武器是2座四联装反舰导弹发射装置,布置在舰中部两个船楼之间,并用舷板遮护。目前可供选择的反舰导弹有3型:美国的“鱼 叉”Block IC导弹、瑞典的RBS-15 MK3导弹以及挪威的NSM“海军打击导弹”。这些导弹注重采取各种措施增强在复杂环境下的突防能力,如掠海飞行、低反射截面、抗干扰性强、地形匹配技 术、先进目标识别软件或多次变高等。从现有资料来看,土耳其海军优先考虑的是“鱼叉”导弹。
“岛”级轻护舰在舰首布置l门“奥托•梅腊拉”76毫米/62倍径速射主炮。射速120发/分,可用于中近距离低强度反舰和近程防空,反舰射程l5.75 千米,防空射程12千米。主炮上面加装长楔状的多面体轻质隐身外壳,外形与美国DDG l000驱逐舰的主炮类似。由于“岛”级轻护舰执行日常巡逻、海上反恐等低烈度任务的机会较多,所以在烟囱后部两侧舷台上各安装了1座土耳其军事电子工业 公司生产的STAMP稳定式遥控武器站,每个武器站配备l挺12.7毫米机枪。
“岛”级轻护舰的主要防空武器是一座布置在机库上方的“拉姆”近程防空导弹发射装置。
“岛”级轻护舰重视攻潜能力,在舰艇中后部左右两舷各布置了1座三联装MK32 Mod3型324毫米鱼雷发射管,发射MK46 Mod5型轻型鱼雷。
“岛”级轻护舰将装备电子侦察/干扰机、箔条,红外诱饵发射装置、水面舰艇鱼雷防御系统等对抗装置。
以上武器将同样装备“国家舰”第2个型号F-100级护卫舰。此外,为了加强防空和中远程反潜能力,F-100级护卫舰将加装2座八单元MK41垂直发射 系统,计划装填“改进型海麻雀”防空导弹和“阿斯洛克”反潜导弹,将防空射程和攻潜射程分别提高到18.5千米和16.6千米。
舰载机
“国家舰”计划搭载S-70-B2“海鹰”反潜直升机,该机是美国SH-608“海鹰”直升机的出口型号,最大起飞重量9926千克,续航能力3.5-6 小时。机上装备有AN/APS-124搜索雷达、声呐浮标以及ASQ-811(V)2磁探仪等搜潜设备,结合机载“拉姆普斯”系统,能够对潜艇目标进行较 好的搜索并做出快速反应。机载反潜武器包括MK46 Mod5型鱼雷和深弹。此外,S-70-B2直升机还可挂载“海尔法”-2或“企鹅”MK2 Mod7反舰导弹,射程分别为8千米和35千米,可用于打击轻型水面舰艇。考虑到夜间行动的需要,机上还装有前视红外系统和微光电视。
“国家舰”舰尾机库里有飞机维护和加油设施,舰内设有航空燃油舱,可储存20吨JP-5燃油。
未来,“国家舰”还将搭载无人机,以加强侦察、监视等功能,拓展作战手段。
除了自用之外,土耳其也在谋求将“国家舰”推向国际市场。据CNN土耳其分部2008年9月27日报道,巴基斯坦、孟加拉国、加拿大、乌克兰和一些南美国家已经显示出了对“国家舰”的极大兴趣。
2008年11月,在经过近2年的谈判,土耳其与巴基斯坦达成协议,为巴基斯坦海军提供4艘轻护舰,首舰将在土耳其进行设计和建造,其余3艘在巴基斯坦的 海军船厂建造,计划将持续l0年。另外,孟加拉国海军计划到2020年采购12~16艘“国家舰”级导弹轻护舰,这些舰艇将在孟加拉海军下属库尔纳船厂建 造。
鉴于“国家舰”相对低廉的价格(整个项目l2艘舰的研发、建造费用才15亿美元,相对于美国1艘濒海战斗舰超过7亿美元的造价,的确属于便宜货),而且专为小国海军近海作战配置的功能,“国家舰”的出口前景非常看好。




作者: dingzhen945 发布日期: 2010-11-15


作者: dingzhen945 发布日期: 2010-11-15


作者: lju68811 发布日期: 2010-11-15










作者: dingzhen945 发布日期: 2010-11-15
2010年10月2日,首舰海试。

作者: dingzhen945 发布日期: 2010-11-15


作者: dingzhen945 发布日期: 2010-11-15


作者: dingzhen945 发布日期: 2010-11-15


作者: dingzhen945 发布日期: 2010-11-15



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