进行风洞试验的战机模型

试验中的战机

  中国的第四代战机介绍:

     中国拥有两种第四代战机的设计方案。

    第一种含有鸭翼三角气动布局设计，这种设计思路明显受益于俄罗斯的设计思想，因为这种设计有些类似于俄罗斯米高扬设计局的米格1.44型第五代战机，不过后来俄罗斯并未采用米格1.44型战机的设计思路。

     另一种第四代战机的设计方案则可以媲美美国的F-35型战机，只是外形稍微小一些，如果这种飞机设计成功，那么在造价上无疑要低于洛克西德－马丁公司生产的F-35战机。

     中国正在研制的两种第四代战斗机——先进的双发隐形战斗机，项目名称分别为为“歼-13”和“歼-14”,项目承接方分别是成飞和沈飞。

   2003年底，一张在互联网上流传的战斗机风洞模型可能与歼—13项目有密切关系。概念验证机模型显示，该机同美国的Ｆ-22Ａ隐形战斗机有某些相似之处，比如内置的武器弹舱。该项目目前还处在概念验证阶段。

      除了“歼—13”项目外，还有一家公司也在竞争中国空军第四代战斗机的采购合同。这家公司在成功研制歼-10战斗机后，已将精力转向歼-10的双发放大版，该项目被命名为“歼-14”。

  “歼-14”应该是一型高性能重型制空战斗机，其性能在欧洲“台风”战斗机和法国“阵风”战斗机之上，但恐怕还无法与F-22A猛禽相提并论。

 

      歼-14于"九五"末期开始立项研制。国家先期投资达80 多亿，由611所组织研制，是该所继歼-10之后，组织研制又一国家重大专项工程.一共有三种气动布局的研发方案参加预研风洞测试。该机目前采用了多种隐身材料和技术，使其迎头方向的雷达截面积 (RCS)降低到0.5平方米，敌方雷达对它的探测距离将减半。由中国科学院电磁理论和应用研究所研究人员组织的科研小组对歼-14在进气道和发动机的压缩机叶片表面喷上了一层铁磁雷达吸波材料。其中一种厚度0.7MM和1.4MM的涂层材料用于进气道；一种0.5MM的涂层材料用于低压压气机前级叶片。这些措施可以使歼-14进气道产生的雷达反射降低10-15DB；为了隐身，歼-14的座舱盖也进行了改进，最新消息是研制人员已开发了一种等离子体沉积处理工艺，把等离子体沉积到金属和聚合物材料夹层中。把波屏蔽在座舱外，同时不影响太阳光的进入。