再说我军坦克工作帽及头盔
BAIDU_CLB_singleFillSlot('12969');
-
2006年01月13日新浪军事新闻贴出一片文章，题目是《中国陆军批量装备新型TMT98式坦克头盔》。时至今日正好整整两年，文章所说的情况并未出 现。最近关于帽子的事又有一些帖子在讨论这个问题，于是我看了些材料也搜集了一些资料，也想来说说这个坦克工作帽以及我军坦克头盔的问题。欢迎各位朋友一 起来讨论。
在讨论之前，先将新浪两年前的那篇文章转摘如下：
中国陆军批量装备新型TMT98式坦克头盔
http://jczs.sina.com.cn 2006年01月13日07:26
坦克装甲车辆乘员所佩带的头盔或软帽通常有两个用途，一方面作为头部防护装备，可防止因剧烈颠簸而撞伤：另一方面也是作为乘员的通信终端进行车内或车际联 络。有趣的是，长期以来，似乎坦克盔和坦克帽也成为划分东西方阵营的标志。西方装甲兵通常采用头盔；而装备苏式坦克、战车的“东方阵营”通常采用坦克帽。
我军装甲兵一直都使用皮制坦克帽，坦克帽顶部设有三条纵向和两条横向海绵帽棱，用于防止碰撞；用于坦克乘员间通话的是紧贴喉部的送话器。尽管坦克帽价格低 廉，佩带轻便舒适.但与坦克头盔相比，其固有缺陷十分明显：首先是防碰撞能力仍显不足.尽管坦克帽可以有效防护一般的撞击，但在乘员头部在撞击到尖锐棱角 时，仍然会造成比较严重的伤害.而在面对进人车体内的射流或弹片时也不具备防护能力；其次坦克、装甲车内的噪声通常可达108-118分贝，属于强噪声环 境，而传统坦克帽一方面隔音效果不是很好，另一方面送话器拾取语音信号的能力也不足，很可能造成语音指令听取不清。
我国曾经引进过美国的整体式头盔，但经过试验使用后，普遍感觉效果不好我国还曾考虑进口英国坦克头盔，但对方要价很高，当时英国人规定至少50顶起售，共 要价约合人民币500万，最终这一计划也不得不放弃。在20世纪90年代后期，我军决定自行研制坦克头盔。在各相关单位的协同努力下，国产TMT98式坦 克头盔问世。并在1999年国庆阅兵时，首批装备了装甲兵及炮兵8个受阅分队，目前已经开始陆续装备我军装甲部队。
新型头盔在充分借鉴国外产品优点的基础上，也充分考虑了我军需求，应用了多项自主创新：TMT98采用积木式设计，便于装配维护；设有三维耳罩调节机构. 可进行盔壳外调节；防噪声耳罩垫采用异型曲面和正压式装配设计，与人耳贴合紧密，佩带舒适，且不漏声；采用带有快捷可调支架的送话器；在降噪通信方面，该 头盔还应用了为载人航天工程开发的降噪通信技术-以多种信号处理手段，保留语音信号，滤除屏蔽噪声信号，从根本上解决了通信问题；新型头盔有良好的兼容性 能，目前使用坦克帽的车辆不需要任何改动就可更换为坦克头盔。
与坦克帽相比，TMT98式在防碰撞、防穿透方面优势明显而在噪声阻隔方面，可使人员可感的坦克噪声降低30分贝，也要明显优于坦克帽。而在与国外产品的比较中，TMT98结构更为合理，也更贴近我军的实战要求。
在讨论之前，先将新浪两年前的那篇文章转摘如下：
中国陆军批量装备新型TMT98式坦克头盔
http://jczs.sina.com.cn 2006年01月13日07:26
坦克装甲车辆乘员所佩带的头盔或软帽通常有两个用途，一方面作为头部防护装备，可防止因剧烈颠簸而撞伤：另一方面也是作为乘员的通信终端进行车内或车际联 络。有趣的是，长期以来，似乎坦克盔和坦克帽也成为划分东西方阵营的标志。西方装甲兵通常采用头盔；而装备苏式坦克、战车的“东方阵营”通常采用坦克帽。
我军装甲兵一直都使用皮制坦克帽，坦克帽顶部设有三条纵向和两条横向海绵帽棱，用于防止碰撞；用于坦克乘员间通话的是紧贴喉部的送话器。尽管坦克帽价格低 廉，佩带轻便舒适.但与坦克头盔相比，其固有缺陷十分明显：首先是防碰撞能力仍显不足.尽管坦克帽可以有效防护一般的撞击，但在乘员头部在撞击到尖锐棱角 时，仍然会造成比较严重的伤害.而在面对进人车体内的射流或弹片时也不具备防护能力；其次坦克、装甲车内的噪声通常可达108-118分贝，属于强噪声环 境，而传统坦克帽一方面隔音效果不是很好，另一方面送话器拾取语音信号的能力也不足，很可能造成语音指令听取不清。
我国曾经引进过美国的整体式头盔，但经过试验使用后，普遍感觉效果不好我国还曾考虑进口英国坦克头盔，但对方要价很高，当时英国人规定至少50顶起售，共 要价约合人民币500万，最终这一计划也不得不放弃。在20世纪90年代后期，我军决定自行研制坦克头盔。在各相关单位的协同努力下，国产TMT98式坦 克头盔问世。并在1999年国庆阅兵时，首批装备了装甲兵及炮兵8个受阅分队，目前已经开始陆续装备我军装甲部队。
新型头盔在充分借鉴国外产品优点的基础上，也充分考虑了我军需求，应用了多项自主创新：TMT98采用积木式设计，便于装配维护；设有三维耳罩调节机构. 可进行盔壳外调节；防噪声耳罩垫采用异型曲面和正压式装配设计，与人耳贴合紧密，佩带舒适，且不漏声；采用带有快捷可调支架的送话器；在降噪通信方面，该 头盔还应用了为载人航天工程开发的降噪通信技术-以多种信号处理手段，保留语音信号，滤除屏蔽噪声信号，从根本上解决了通信问题；新型头盔有良好的兼容性 能，目前使用坦克帽的车辆不需要任何改动就可更换为坦克头盔。
与坦克帽相比，TMT98式在防碰撞、防穿透方面优势明显而在噪声阻隔方面，可使人员可感的坦克噪声降低30分贝，也要明显优于坦克帽。而在与国外产品的比较中，TMT98结构更为合理，也更贴近我军的实战要求。
描述：文章配图：TMT-98式坦克头盔
图片：
图片：
关于TMT-98式坦克头盔大家并不陌生，在国庆50周年的阅兵式上，所有战车乘员戴的都是这个头盔，不同的是那时头盔外面都套着迷彩帽套，看起来与乘员的迷彩服浑然一体，还是比较好看的。
接下来，我们一起回忆一下我军坦克兵使用、装备坦克帽的历史
描述：国庆50周年阅兵留下的珍贵照片
图片：
图片：
图片：
TMT-98，谢谢新浪的这篇文章将这个坦克头盔的型号告诉了大家。文章 所说的情况两年后的今天并未出现，十年前推出的头盔至今还未列装，看来这里面还是有问题，我估计这个TMT-98不会批量装备部队了。我们装甲机械化部队 的乘员需要头盔吗？还是继续佩戴我们的坦克帽？或者头盔只具有某种象征意义？ 接下来，我们一起回忆一下我军坦克兵使用、装备坦克帽的历史
描述：参加开国大典阅兵式的战车一师的坦克乘员。
图片：
图片：
描述：正在阅读战报的战车一师的坦克乘员。
图片：
战车一师当年的主要装备是日本的97式战车，从上面两张照片看，戴头盔的照片时间可能要早一些，而且我们乘员戴的头盔有可能也是日本式的，毕竟那时我军还 没有这方面的制造能力，缴获什么就用什么。开国大典那张照片，我们的乘员已经有了统一的坦克工作服、坦克皮靴和坦克帽，这个穿着的样式可以说一直保持、延 续到了今天。那么，开国大典阅兵式上战车一师乘员戴的坦克帽来自那里？这个问题可能只有当年的当事人才能说的清楚了。
图片：
战车一师当年的主要装备是日本的97式战车，从上面两张照片看，戴头盔的照片时间可能要早一些，而且我们乘员戴的头盔有可能也是日本式的，毕竟那时我军还 没有这方面的制造能力，缴获什么就用什么。开国大典那张照片，我们的乘员已经有了统一的坦克工作服、坦克皮靴和坦克帽，这个穿着的样式可以说一直保持、延 续到了今天。那么，开国大典阅兵式上战车一师乘员戴的坦克帽来自那里？这个问题可能只有当年的当事人才能说的清楚了。
描述：1953年，坦克二师215号“英雄坦克”乘员。
图片：
图片：
描述：干部与乘员谈心。
图片：
图片：
描述：T-34坦克乘员保养高射机枪
图片：
图片：
描述：停战后在朝鲜的我自行火炮部队乘员。
图片：
朝鲜战争期间，我军使用的是苏军整建制提供的T-34/85式中型坦克，还有一部分重型坦克和自行火炮。这个时期，我们的乘员佩戴的是由苏军提供的坦克工作帽。
工作帽是坦克（自行火炮）乘员在车内工作时佩戴的帽子，具有保护乘员头部安全和作为车内通信设备送受话音频终端的双重作用。
作为参加了整个第二次世界大战的T-34坦克，当时的制造技术和使用经验已相当成熟，我军接手的T-34坦克已经在战争之后换装了新式的10－PT-26 型调幅电台，通信距离7～10公里，该电台及其车内通话器也配备了新式的坦克工作帽，其样式对我军以后的坦克工作帽产生了深远的影响。
图片：
朝鲜战争期间，我军使用的是苏军整建制提供的T-34/85式中型坦克，还有一部分重型坦克和自行火炮。这个时期，我们的乘员佩戴的是由苏军提供的坦克工作帽。
工作帽是坦克（自行火炮）乘员在车内工作时佩戴的帽子，具有保护乘员头部安全和作为车内通信设备送受话音频终端的双重作用。
作为参加了整个第二次世界大战的T-34坦克，当时的制造技术和使用经验已相当成熟，我军接手的T-34坦克已经在战争之后换装了新式的10－PT-26 型调幅电台，通信距离7～10公里，该电台及其车内通话器也配备了新式的坦克工作帽，其样式对我军以后的坦克工作帽产生了深远的影响。
描述：10-PT-26坦克电台，打开面罩。
图片：
图片：
描述：10-PT-26坦克电台，盖上面罩。
图片：
图片：
描述：10-PT-26坦克电台工作帽
图片：
图片：
10-PT-26是1946年装备T-34坦克的一种新型坦克电台，其工作制式仍然沿用了二战各国通用的调幅制，但10-PT电台可以使用晶体进行工作， 这保证了坦克在高速运动和颠簸中也可以保持可靠的通信联络，而这在过去是不可能的，这主要是晶体提供的频率具有很高的准确度和稳定度，与分布参数和工作环 境几乎没有关系。抗美援朝战争中，我军使用的已经是10-PT电台了，这个型号的电台在朝鲜战争后我军大部分坦克部队使用到60年代，那时与苏联关系已经 破裂，但战争年代储备的整机和配件，加上已经完全国产化（例如电子管）的生产技术，使有些部队一直用到70年代。
10-PT-26有五个主要部分组成，右侧正方形状的是发射机部分，发射机接鞭状天线；左侧长方形的是接收机；接收机上面的扁盒是晶体盒；再左侧的是为电台提供电源的电动发电机；最后是工作帽、胸前开关电缆、备品箱等附件。
10-PT-26有五个主要部分组成，右侧正方形状的是发射机部分，发射机接鞭状天线；左侧长方形的是接收机；接收机上面的扁盒是晶体盒；再左侧的是为电台提供电源的电动发电机；最后是工作帽、胸前开关电缆、备品箱等附件。
描述：再前苏军博物馆中展出的10-PT-26坦克电台
图片：
图片：
图片：
描述：晶体
图片：
图片：
描述：坦克学校的学员在室外学习10-PT电台的使用。
图片：
图片：
描述：军官学员在教员的帮助下使用10-PT电台，但这个学员的工作帽好像没有戴好。
图片：
图片：
描述：乘员在坦克内排除电台的故障，他的喉头送话器佩戴的非常规范，送话器皮带的滑扣一直推到了后部，这样喉头送话器便可以紧紧贴在喉部。
图片：
图片：
描述：坦克一团的T-34坦克乘员，佩戴的都是国产的苏式工作帽。
图片：
图片：
描述：在发两张10-PT坦克电台的内部图片，这是接收机内部。
图片：
图片：
描述：这是发射机内部。
图片：
1、戴好坦克帽。
2、调整喉头送话器，将平面对准脖子两侧，而后将送话器皮带上的滑扣向上推，直到两喉头送话器贴紧喉部。如不能贴紧，则表明工作帽号型偏大，可换帽子或调整帽子上部的皮带进行微调。
3、帽子戴好后，将工作帽电缆的四脚插头插入胸前开关上部的四脚插座，而后将胸前开关上的皮扣扣在工作服胸前的纽扣上，防止车辆颠簸中胸前开关脱落。
4、检查胸前开关电缆的六脚插头是否插在A-221车内通话器的六脚插座上，如已经插好，还要检查固定六脚插头的钢丝扣是否固定牢靠，防止车辆颠簸中六脚插头脱落。
5、如单独使用电台，胸前开关的六脚插头可直接插入A-220电台面板的六脚插座上，并将固定卡螺栓旋紧。
6、使用中要注意，莫使工作帽音频电缆的屏蔽线碰在脖子上，否则当电台发信时，屏蔽线上会带有高频电压，此电压会通过皮肤形成高频电流，有刺痛感。
相信所有使用过TM-2工作帽的坦克兵，都会有自己不同的切身感受。至于该帽子为何是TM-2型，我想可能TM-1是这之前的为10-PT电台配套的帽 子。其实在使用单位，没有人关心或知道帽子的型号，搞器材保障的人可能会知道。其实那时也简单，全军就这么一种工作帽，错不了。
再介绍TM-2型坦克帽
工作帽是乘员在坦克上工作时戴的帽子。帽的上方有胶质海绵的护额和护顶，用以保护乘员头部的安全，帽子的两侧装有带隔音垫的耳机，帽的下方有两只喉头送话 器，喉头送话器安装在送话器扣带的皮囊内。耳机和送话器的电路经帽内的电缆引出，连接于四脚插头上，称作工作帽的上节线。
每顶工作帽配有一条胸前开关线，它包括胸前开关、电缆和六脚插头，作为工作帽和电台或通话器之间的连接线，并进行工作转换控制。
为了使工作帽适合乘员头型的大小，以保证使用合乎要求。工作帽除了有三种号码外，在工作帽的顶部和后方的下沿还有调节带，可进行局部松紧的调整。
坦克工作帽是根据坦克上的工作条件设计的，有较好的电气性能和抗车内噪音干扰的能力，因而能可靠地工作。但是如果管理不好，会使其性能降低及缩短使用寿命，使用中应注意如下问题：
1．为防止内部电路损坏、罩壳破裂和永久性磁力减退，致使耳机、喉头送话器效率降低，使用中必须轻拿轻放，禁止乱扔乱扯。
2．选用适当号码的工作帽，使用中可将调节带适当调节，使耳机的隔音垫正好紧紧地盖于耳廓的外部，达到有效避免车内音响干扰的影响，喉头送话器突起的一面应紧贴于喉部，并扣好下颚的搭边，以减小头部摆动时的影响，保证发话时的声音逼真有力。
3．要防潮、防油。受潮后不仅会降低耳机、喉头送话器的效率，而且往往由于胸前开关四脚插头连接处有了水滴，会引起送受话电路的回授造成尖叫，严重地影响工作。油类的污染，也会加快工作帽外部的损坏，使使用寿命缩短。
4．梅雨季节，雨后和帽上沾有汗水时，都必须及时用干净布擦拭工作帽，并进行晾晒。使用后装入工作帽袋内。
769厂的TMT-4
工作温度：-40℃～+65℃ 贮存温度-50℃～+70℃相对温度：≤98℅大气压力：86kpa～106kpa
环境噪声：≤120dB
重量≤1150g
送话：
阻抗 1000Hz时150（1±15℅）Ω
灵敏度200Hz～4000Hz内
平均灵敏度≥0．25mV/Pa(≥-72dB/Pa,0dB参考值为：1．0V)
有效频率范围：200Hz～4000Hz
受话：
阻抗1000Hz时2×300×（1±30℅）Ω
灵敏度200Hz～4000Hz内平均功率灵敏度～97dB/mW(0dB参考值为：20．0µPa)
有效频率范围为：200Hz～4000Hz
平均隔声量：在315Hz～8000Hz范围内耳罩平均隔声量：≥20dB
可靠性MTBF(θ1): ≥1100 h
送 话器为气导动圈式抗噪声声电换器，不需要直流电源供电和极化电压。当使用者佩戴好坦克帽，将送话器固定在嘴角处，送话器将拾取讲话时的话音信号，并将期转 化为相应的电信号，通过电缆插头传送给通信设备。受话器为电磁式电声换能器，只要在输入端加入语音电信号，受话器通过电磁感应及振动发生原理，将其转换为 相应的声音信号。
坦克帽的送话器为气导式抗噪声送话器，其抗噪原理为近讲效应。该送话器具有对称的声波接收面，远处声源的声波到达接收面 产生的声压相同或相差很小，因而相互抵消，此时无电信号输出或输出信号很弱。唯其近讲，即距送话器很近的声源所产生的声波，在声波接收面的两边产生压差， 驱使音膜振动，通过电磁感应产生相应的电信号。
坦克帽的耳罩采用机械性能良好的工程塑料，装配时又采取了胶粘密封措施；耳垫采用具有良好的柔软性和弹性的聚氨脂泡沫板，外包PU皮，与人体皮肤能紧密吻合，坦克帽整体上隔噪密封良好，配戴舒适，耳罩内部装有吸声材料，能对耳罩的低频噪声进一步吸声衰减。
图片：
描述：T-54
图片：
图片：
描述：T-54
图片：
图片：
描述：T-54A
图片：
图片：
描述：T-54A
图片：
图片：
在使用T-34坦克的同时，朝鲜战争使我军认识到现代化武器装备在战争中决定战场胜负的重要作用。战争期间以及战后，我党、我军高层领导人周恩来、刘少 奇、林彪、聂荣臻、徐向前三番五次去苏联谈判，力争获取苏联的军事援助和重要军事工业建设的援助项目。在坦克方面则看好了苏联的T-54中型坦克，后来达 成的仿制项目是T-54A式坦克。
T-54A给我们带来了新的坦克电台和工作帽。
坦克工作帽的使用程序是这样的：T-54A给我们带来了新的坦克电台和工作帽。
描述：与T-54A的P-113坦克电台配套的工作帽，可清晰地看到羊皮包裹的喉头送话器及其黄色皮带，工作帽电缆的四脚插头坦克兵太熟悉了。
图片：
图片：
描述：T-54A坦克真正的经典之作是这部P-113坦克电台。
图片：
图片：
描述：P-113电台的收发信机部分。
图片：
图片：
描述：P-113电台的电源装置。
图片：
图片：
描述：与电台配套的P-120车内通话器车长控制盒（1号盒）
图片：
图片：
描述：与1号盒配套的一炮手控制盒（2号盒）
图片：
图片：
T-54A的引进为我军装甲兵的现代化、正规化建设提供了跨越式发展的机遇，上世纪50年代末我军开始全面仿造T-54A中型坦克，即我军的1959年式 中型坦克，现在称之为ZTZ59式坦克。全面仿造意味着连同苏军的P-113电台、P-120车内通话器也要仿造出来，当然也包括工作帽。
P-113电台在当时的确也是不错的坦克电台，这是苏军第一部工作在短波高端和超短波低端频段的调频电台，工作频段虽然不宽：20～22.375MHz， 但全部96个工作频率是用11块晶体混频产生的，属于当时一种模拟的频率合成器，在技术上有一定的先进性。电台的发射功率16瓦，接收机灵敏度5个微伏， 信噪比较高，通信距离可达16公里。能够生产这种电台，这对我们的国防电子工业部门，既是机遇也是挑战。
与P-113电台配套的P-120车内通话器到没有什么特别之处，只是电缆的制作工艺要求很高。与车通配套的是工作帽，新的帽子结构上比10-PT的帽子 紧凑，外观匀称漂亮，而且首次在整个帽子表面使用羊皮面料，十分的华丽和高级，新帽子拿在手里真有一种爱不释手的感觉，戴在头上也是舒服的不行，当然号型 要合适。
1959年10月1日，国庆十周年的阅兵式上，由包头617厂制造的59式中型坦克第一次在世人面前亮相，表明中国人民解放军的装甲部队已经拥有当时比较 先进的主战坦克。在此之前，总参谋长罗瑞卿大将和装甲兵司令员许光达大将已经视察了我军第一支装备59坦克的部队，第一辆服役的59式坦克当时在位于大同 的装甲兵学院教练团，这只部队后来组建了现在的装甲十二师的坦克第46团，再后来这只部队转隶并组建了陆军47集团军的装甲旅，位于陕西澄城，第一辆59 坦克就在那里。
在59坦克诞生的同时，坦克其它系统和部件的仿制和生产也在紧张、全面地进行，包括59坦克装备的、仿苏式的P-113电台，仿制后命名为A-220电 台，P-120车内通话器命名为A-221车内通话器，坦克帽被命名为TM-2坦克工作帽。“工作帽”从那时直到后来很长时间，一直是坦克兵习惯的叫法。
P-113电台在当时的确也是不错的坦克电台，这是苏军第一部工作在短波高端和超短波低端频段的调频电台，工作频段虽然不宽：20～22.375MHz， 但全部96个工作频率是用11块晶体混频产生的，属于当时一种模拟的频率合成器，在技术上有一定的先进性。电台的发射功率16瓦，接收机灵敏度5个微伏， 信噪比较高，通信距离可达16公里。能够生产这种电台，这对我们的国防电子工业部门，既是机遇也是挑战。
与P-113电台配套的P-120车内通话器到没有什么特别之处，只是电缆的制作工艺要求很高。与车通配套的是工作帽，新的帽子结构上比10-PT的帽子 紧凑，外观匀称漂亮，而且首次在整个帽子表面使用羊皮面料，十分的华丽和高级，新帽子拿在手里真有一种爱不释手的感觉，戴在头上也是舒服的不行，当然号型 要合适。
1959年10月1日，国庆十周年的阅兵式上，由包头617厂制造的59式中型坦克第一次在世人面前亮相，表明中国人民解放军的装甲部队已经拥有当时比较 先进的主战坦克。在此之前，总参谋长罗瑞卿大将和装甲兵司令员许光达大将已经视察了我军第一支装备59坦克的部队，第一辆服役的59式坦克当时在位于大同 的装甲兵学院教练团，这只部队后来组建了现在的装甲十二师的坦克第46团，再后来这只部队转隶并组建了陆军47集团军的装甲旅，位于陕西澄城，第一辆59 坦克就在那里。
在59坦克诞生的同时，坦克其它系统和部件的仿制和生产也在紧张、全面地进行，包括59坦克装备的、仿苏式的P-113电台，仿制后命名为A-220电 台，P-120车内通话器命名为A-221车内通话器，坦克帽被命名为TM-2坦克工作帽。“工作帽”从那时直到后来很长时间，一直是坦克兵习惯的叫法。
描述：第一辆59坦克的标准照
图片：
图片：
描述：1959年10月1日，59坦克群通过天安门广场。
图片：
图片：
描述：此前，罗总长和许司令员视察第一支59坦克部队。
图片：
图片：
描述：罗总长和许司令在仔细观看TM-2型坦克帽。
图片：
图片：
描述：现在，我们也仔细地观看一下与A-220电台和A-221车内通话器配套的TM-2型坦克工作帽。
图片：
图片：
描述：面料为尼龙纱网的南方夏季工作帽
图片：
图片：
描述：与工作帽配套的胸前开关电缆
图片：
图片：
描述：工作帽与胸前开关电缆连接后的情况
图片：
图片：
1、戴好坦克帽。
2、调整喉头送话器，将平面对准脖子两侧，而后将送话器皮带上的滑扣向上推，直到两喉头送话器贴紧喉部。如不能贴紧，则表明工作帽号型偏大，可换帽子或调整帽子上部的皮带进行微调。
3、帽子戴好后，将工作帽电缆的四脚插头插入胸前开关上部的四脚插座，而后将胸前开关上的皮扣扣在工作服胸前的纽扣上，防止车辆颠簸中胸前开关脱落。
4、检查胸前开关电缆的六脚插头是否插在A-221车内通话器的六脚插座上，如已经插好，还要检查固定六脚插头的钢丝扣是否固定牢靠，防止车辆颠簸中六脚插头脱落。
5、如单独使用电台，胸前开关的六脚插头可直接插入A-220电台面板的六脚插座上，并将固定卡螺栓旋紧。
6、使用中要注意，莫使工作帽音频电缆的屏蔽线碰在脖子上，否则当电台发信时，屏蔽线上会带有高频电压，此电压会通过皮肤形成高频电流，有刺痛感。
相信所有使用过TM-2工作帽的坦克兵，都会有自己不同的切身感受。至于该帽子为何是TM-2型，我想可能TM-1是这之前的为10-PT电台配套的帽 子。其实在使用单位，没有人关心或知道帽子的型号，搞器材保障的人可能会知道。其实那时也简单，全军就这么一种工作帽，错不了。
再介绍TM-2型坦克帽
工作帽是乘员在坦克上工作时戴的帽子。帽的上方有胶质海绵的护额和护顶，用以保护乘员头部的安全，帽子的两侧装有带隔音垫的耳机，帽的下方有两只喉头送话 器，喉头送话器安装在送话器扣带的皮囊内。耳机和送话器的电路经帽内的电缆引出，连接于四脚插头上，称作工作帽的上节线。
每顶工作帽配有一条胸前开关线，它包括胸前开关、电缆和六脚插头，作为工作帽和电台或通话器之间的连接线，并进行工作转换控制。
为了使工作帽适合乘员头型的大小，以保证使用合乎要求。工作帽除了有三种号码外，在工作帽的顶部和后方的下沿还有调节带，可进行局部松紧的调整。
坦克工作帽是根据坦克上的工作条件设计的，有较好的电气性能和抗车内噪音干扰的能力，因而能可靠地工作。但是如果管理不好，会使其性能降低及缩短使用寿命，使用中应注意如下问题：
1．为防止内部电路损坏、罩壳破裂和永久性磁力减退，致使耳机、喉头送话器效率降低，使用中必须轻拿轻放，禁止乱扔乱扯。
2．选用适当号码的工作帽，使用中可将调节带适当调节，使耳机的隔音垫正好紧紧地盖于耳廓的外部，达到有效避免车内音响干扰的影响，喉头送话器突起的一面应紧贴于喉部，并扣好下颚的搭边，以减小头部摆动时的影响，保证发话时的声音逼真有力。
3．要防潮、防油。受潮后不仅会降低耳机、喉头送话器的效率，而且往往由于胸前开关四脚插头连接处有了水滴，会引起送受话电路的回授造成尖叫，严重地影响工作。油类的污染，也会加快工作帽外部的损坏，使使用寿命缩短。
4．梅雨季节，雨后和帽上沾有汗水时，都必须及时用干净布擦拭工作帽，并进行晾晒。使用后装入工作帽袋内。
769厂的TMT-4
工作温度：-40℃～+65℃ 贮存温度-50℃～+70℃相对温度：≤98℅大气压力：86kpa～106kpa
环境噪声：≤120dB
重量≤1150g
送话：
阻抗 1000Hz时150（1±15℅）Ω
灵敏度200Hz～4000Hz内
平均灵敏度≥0．25mV/Pa(≥-72dB/Pa,0dB参考值为：1．0V)
有效频率范围：200Hz～4000Hz
受话：
阻抗1000Hz时2×300×（1±30℅）Ω
灵敏度200Hz～4000Hz内平均功率灵敏度～97dB/mW(0dB参考值为：20．0µPa)
有效频率范围为：200Hz～4000Hz
平均隔声量：在315Hz～8000Hz范围内耳罩平均隔声量：≥20dB
可靠性MTBF(θ1): ≥1100 h
送 话器为气导动圈式抗噪声声电换器，不需要直流电源供电和极化电压。当使用者佩戴好坦克帽，将送话器固定在嘴角处，送话器将拾取讲话时的话音信号，并将期转 化为相应的电信号，通过电缆插头传送给通信设备。受话器为电磁式电声换能器，只要在输入端加入语音电信号，受话器通过电磁感应及振动发生原理，将其转换为 相应的声音信号。
坦克帽的送话器为气导式抗噪声送话器，其抗噪原理为近讲效应。该送话器具有对称的声波接收面，远处声源的声波到达接收面 产生的声压相同或相差很小，因而相互抵消，此时无电信号输出或输出信号很弱。唯其近讲，即距送话器很近的声源所产生的声波，在声波接收面的两边产生压差， 驱使音膜振动，通过电磁感应产生相应的电信号。
坦克帽的耳罩采用机械性能良好的工程塑料，装配时又采取了胶粘密封措施；耳垫采用具有良好的柔软性和弹性的聚氨脂泡沫板，外包PU皮，与人体皮肤能紧密吻合，坦克帽整体上隔噪密封良好，配戴舒适，耳罩内部装有吸声材料，能对耳罩的低频噪声进一步吸声衰减。
图片：
图片解读
59坦克开始装备部队后，许光达司令员率先垂范学习新型坦克的运用，主要是驾驶、射击、通信的专业技术训练，而后是单车和分队的战术运用。该图片是许司令 员在向驾驶教员请教有关坦克驾驶方面的问题，教员讲的兴致盎然，许司令听得津津有味。注意他们两位戴的帽子并不相同，许司令戴的好像是新帽子而且是北方夏 季工作帽，黑色布面料，帽耳较短。
在TM-73工作帽和CWT-167/CYY-168坦克通信系统正在研制、试验还没来得及装备部队的时候，我军在上世纪70年代末80年代初又经历了一场局部战争，这就是中越边境自卫反击作战。
参加战争的主要是广州、昆明、成都三个军区的部队，在东西两个主要战役方向，投入了当时三个军区的所有坦克部队，约8个坦克团20余个营的59、62、 63式坦克参战。战争可以说打的快撤的也快，这是国产各型坦克、装甲输送车及履带式保障装备的首次大规模参战，对我军装甲兵的后来发展与建设有深远的意 义。
在战后的总结上，对于我军坦克在战争中暴露出来的问题也进行了中肯的分析，提出要下大力首先对坦克的武器系统、灭火抑爆系统和通信系统进行改造。首选的车 型是59坦克，技术主要瞄准当时世界上先进的和有实际战争经验的西方国家，例如美军和以色列国防军。这样改进后的59坦克，从外观上看首先是火炮换了，当 然火控系统也更新了。其内部增加了原来没有的灭火抑爆系统，彻底更换了原来的A-220/A-221通信系统，包括TM-2式坦克工作帽，这就是大家熟悉 的59改坦克，如果坦克安装天线，则可以明显看到有一根或两根中馈天线，说明里面的电台也换了。在59改的同时，还对当时的69坦克进行了类似的改造，改 进后称为79式坦克，外观与59改基本相同，但火控和观瞄系统更先进一些。上述事件发生在80年代初，动作很快，改进后的坦克的首次公开亮相是1984年 建国35周年的阅兵式，令不明就里和熟悉装甲装备的外国驻华使节与武官大吃一惊。
这是59坦克自诞生以来的第一次改进，涉及面大，引进的技术先进，就通信系统而言，可以说一步迈入了世界先进行列，对我军装甲装备第三代坦克通信系统的建 立起到了决定性的作用，并从此跟上了西方同系统的发展步伐，可谓高瞻远瞩，这要感谢当时的军委装甲兵的领导人。
《中国研制的几款履带式装甲指挥车》 ２００６．０４ 孔凡清 将言
进入２０世纪８０年代以后，随着我军装甲兵部队装备的不断发展，坦克装甲车辆的通信设备也随之不断更新，已相继装备了引进的ＶＲＣ－８０００保密、跳频电台，ＣＷＴ－１６７、ＣＷＴ－１７６型国产二代坦克电台。
７９式中型坦克安装了从国外引进的三大系统，即具有２０世纪８０年代世界先进水平的１０５毫米坦克炮及火控系统、ＶＲＣ－８０００坦克电台和性能先进的全 自动灭火抑爆系统。其中，引进的ＶＲＣ－８０００坦克电台，具有频率范围宽、保密性好、抗干扰能力强、操作十分方便等显著特点，使装甲兵部队的通信能力实 现了历史性的跨越，达到了当时的国际先进水平。
ＶＲＣ－８０００电台。该电台是我国从国外引进的具有２０世纪８０年代初世界先进水平的超短波调频坦克电台。该型电台有６大亮点。首先是频率范围明显拓 宽、波道数量明显增多。该电台的频率范围比Ａ－２２０Ａ电台增加了七八十兆赫，电台的波道数更是Ａ－２２０Ａ电台所望尘莫及的，大大缓解了老式电台频率资 源十分紧张的状况。其次是通信距离远、通话质量好。该型电台的通信距离达到了近４０千米，是Ａ－２２０Ａ电台通信距离的２倍，较好地满足了装甲兵部队动中 指挥的需求。第三是该电台还可根据需要，很方便地变换发射功率（分为大、中，小功率３档），在小功率档发信时功率只有零点几瓦，可以最大限度地减少电磁信 号特征，防止敌方测向和干扰。而Ａ－２２０Ａ电台的发射功率固定不变，要想降低电磁信号辐射强度，只能降低天线高度。第四是该型电台采用了模块式的设计， 整个电台由主机单元、功放单元、保密单元、跳频单元等组成，使用时可根据不同需要灵活组合，主机部分（为小功率）还可以很方便地拆下来当背负式电台使用， 大大增强了电台的使用灵活性。第五是该电台还设计了＂轻声＂功能，即在发信时以很轻的声音发话，也能让对方听得清清楚楚。这个功能对于在敌后实施侦察的分 队非常实用。第六是该型电台的操作十分方便，频率变换实现了数字键盘直接输入，并可预置１０个频率，显得快捷、方便和直观。而Ａ－２２０Ａ电台的频率转换 则要通过拧开关实现，而且频率显示窗也没有背光，在车内昏暗的灯光下观看很不方便。
ＶＲＣ－８０００电台的抗干扰能力强。保密性好。该电台使用保密单元通话时，由于对通话内容进行了数字加密，因此，一般电台难以窃听（听起来就是啪啦啪啦 的声音），而Ａ－２２０Ａ电台通信时，窃听电台只要把频率对准，就能听得一清二楚。最值得一提的是该电台的跳频抗干扰能力。广大读者都知道，电子干扰是现 代战场实施＂软杀伤＂的锐利＂武器＂，而通信干扰又在电子干扰中唱＂主角＂。装甲兵部队主要依靠无线电通信实施指挥和协同，所以，通信抗干扰问题尤显重 要。通信干扰的主要方式是瞄准式干扰和阻塞式干扰。所谓瞄准式干扰，就是对准通信网络的频率施放强干扰信号，干扰甚至破坏对方的正常通信；所谓阻塞式干 扰，就是在一定频段范围内施放干扰信号，干扰对方的正常通信，虽然其干扰强度不及瞄准术干扰，但其干扰范围明显扩大。要摆脱对方的干扰，最有效的措施就是 不让对方＂咬＂住你的频率。人工变频虽然也是常用的办法，但是变得太慢，还是能被对方轻而易举的抓住。为摆脱干扰方对己方通信频率的跟 踪，ＶＲＣ－８０００电台运用了当时最先进的＂跳频’抗干扰技术。所谓＂跳频＂，就是同一通信网络内的所有电台的频率根据一定规律自动进行统一的频点＂跳 跃’，从一个频点自动跳到另一个频点，瞬间变化几十次，使对方一般电子侦察手段很难测出通信网的准确频率，使其无法实施瞄准式干扰或阻塞式干扰，从而达到 通信抗干扰的目的。
59坦克开始装备部队后，许光达司令员率先垂范学习新型坦克的运用，主要是驾驶、射击、通信的专业技术训练，而后是单车和分队的战术运用。该图片是许司令 员在向驾驶教员请教有关坦克驾驶方面的问题，教员讲的兴致盎然，许司令听得津津有味。注意他们两位戴的帽子并不相同，许司令戴的好像是新帽子而且是北方夏 季工作帽，黑色布面料，帽耳较短。
图片：
图片解读
这张照片拍摄于1964年大比武期间，两位乘员隶属济南军区，他们戴的是南方冬季工作帽，单皮面料，有光泽很干净，右面可能是车长中士军衔，喉头送话器的皮带已经放松。
这张照片拍摄于1964年大比武期间，两位乘员隶属济南军区，他们戴的是南方冬季工作帽，单皮面料，有光泽很干净，右面可能是车长中士军衔，喉头送话器的皮带已经放松。
图片：
图片解读
这是拍摄于1979年对越自卫反击作战前夕的照片。一组62轻型坦克的乘员在进行战前的准备工作，按说检查高射机枪弹链时可以不戴工作帽，所以这可能是一 张新闻照片。图中四位乘员戴的都是南方夏季工作帽，尼龙纱网面料，帽子很新，与洗的发白的工作服形成强烈反差，而且帽子戴的很规范，右边一位可能是车长， 送话器皮带扣的紧紧的。左边那位比较年轻，可能是二炮手，他的工作帽的电缆线垂在胸前，按说乘员下车后，这根电缆应该插在胸前左侧的口袋内，以保护四脚插 头。
这是拍摄于1979年对越自卫反击作战前夕的照片。一组62轻型坦克的乘员在进行战前的准备工作，按说检查高射机枪弹链时可以不戴工作帽，所以这可能是一 张新闻照片。图中四位乘员戴的都是南方夏季工作帽，尼龙纱网面料，帽子很新，与洗的发白的工作服形成强烈反差，而且帽子戴的很规范，右边一位可能是车长， 送话器皮带扣的紧紧的。左边那位比较年轻，可能是二炮手，他的工作帽的电缆线垂在胸前，按说乘员下车后，这根电缆应该插在胸前左侧的口袋内，以保护四脚插 头。
图片：
图片解读
这张照片的场景是81指挥车内部，至少是团的首长和参谋人员，工作帽戴的很规范但感觉帽子有点偏大。后方一个参谋正在扳动指挥车通话器的开关，可能在选择电台。注意两人之间露出电台的左上角正是A-220电台，通话器右侧上方是电台的天线调谐器。
这张照片的场景是81指挥车内部，至少是团的首长和参谋人员，工作帽戴的很规范但感觉帽子有点偏大。后方一个参谋正在扳动指挥车通话器的开关，可能在选择电台。注意两人之间露出电台的左上角正是A-220电台，通话器右侧上方是电台的天线调谐器。
图片：
图片解读
这张照片拍摄时间大概是1964年，许司令员接见参加核试验的坦克兵，所有人员戴的都是崭新的工作帽，颜色可以看出来。TM-2工作帽如果是布面料的，则新旧很明显，日晒雨淋后布面料很容易退色，所以旧帽子最后能变成白帽子。
这张照片拍摄时间大概是1964年，许司令员接见参加核试验的坦克兵，所有人员戴的都是崭新的工作帽，颜色可以看出来。TM-2工作帽如果是布面料的，则新旧很明显，日晒雨淋后布面料很容易退色，所以旧帽子最后能变成白帽子。
图片：
图片解读
帽子有点大了，几乎盖住了眉毛。
帽子有点大了，几乎盖住了眉毛。
图片：
图片解读
TMT-2工作帽如果偏大，则喉头送话器是戴不紧的，象照片中这位，如果发话，那声音有可能出不去，若发话时再转动脖子则对方会听到刷拉刷拉的声音，这就 是该帽子的一个问题。TMT-2送话器的问题很多，突出的是该送话器设计的时候过多考虑抗噪声的问题，阻抗很低，送话器的直流电阻仅30欧姆，送话线路中 稍有问题就会使话音信号急剧衰减，导致发不出话，这个问题直到TMT-73型工作帽问世才得以解决。说明完全照搬苏式设计是有问题的，毕竟两个国家的环境 不同，我国南方比较潮湿，工作帽线路容易氧化失效。
这个问题直到TM-73型坦克工作帽问世后才得以从根本上解决，TM-73工作帽终于放弃了苏军自二战以来的传统设计，可靠性大大提高，是深受坦克乘员喜爱的帽子。
TMT-2工作帽如果偏大，则喉头送话器是戴不紧的，象照片中这位，如果发话，那声音有可能出不去，若发话时再转动脖子则对方会听到刷拉刷拉的声音，这就 是该帽子的一个问题。TMT-2送话器的问题很多，突出的是该送话器设计的时候过多考虑抗噪声的问题，阻抗很低，送话器的直流电阻仅30欧姆，送话线路中 稍有问题就会使话音信号急剧衰减，导致发不出话，这个问题直到TMT-73型工作帽问世才得以解决。说明完全照搬苏式设计是有问题的，毕竟两个国家的环境 不同，我国南方比较潮湿，工作帽线路容易氧化失效。
图片：
图片解读
佩戴防毒面具的坦克乘员。现在的新型工作帽都改为唇边送话器了，自从取消了喉头送话器，乘员是否还可以戴防毒面具，戴面具后唇边送话器还能有效发话吗？这也是个问题。毕竟我们的59坦克、63输送车等老装备是没有集体三防系统的。
TM-2型坦克工作帽有大、中、小三个号码，分为北冬（外皮内毛）、北夏（布面）、南冬（单皮）、南夏（尼龙纱网）四种样式，具体配发可能没那么严格，有 的部队只有一种，或者只使用其中的一种。59坦克标配一个车10顶帽子（五冬、五夏），由于平时只动用少量的帽子，因此一个装甲团数百上千顶帽子都在仓库 里存放，久而久之，帽子不是被用坏的而是被放坏的，虽然表面看上去还挺美，但耳机送话器电路已经氧化，各个连接点电阻增大，一旦使用，90％的送话器发不 出话，乘员自我感觉是发话没有侧音，对方收不到话，很烦人，这是TM-2帽子的最大问题。佩戴防毒面具的坦克乘员。现在的新型工作帽都改为唇边送话器了，自从取消了喉头送话器，乘员是否还可以戴防毒面具，戴面具后唇边送话器还能有效发话吗？这也是个问题。毕竟我们的59坦克、63输送车等老装备是没有集体三防系统的。
描述：P-113电台全套设备
图片：
图片：
描述：A-220电台收发信机面板
图片：
图片：
描述：一个A-220电台和A-221车内通话器教室
图片：
图片：
描述：有人弄了这么一套退役电台但不会玩儿。
图片：
图片：
描述：这东西要玩儿起来至少要搞两套，装在吉普车上不错。
图片：
图片：
现在网上已经可以买到退役的坦克通信设备了，具体型号是：A-220或 A-220A坦克电台（包括收发信机、天线调谐器、电源装置、天线尾杆及四节天线杆与天线座），A-221或A-221A车内通话器（包括1号盒、2号 盒、3号盒），电台至电源装置的电缆，全套车内通话器电缆，胸前开关电缆、工作帽。
描述：A-220电台与电源装置（电动发电机）
图片：
图片：
描述：天线调谐器
图片：
图片：
描述：改进的电源装置（晶体管变换器）
图片：
图片：
图片：
描述：A-220电台收发信机（96个固定频率）
图片：
图片：
描述：A-220A电台收发信机（288个固定频率）
图片：
图片：
图片：
这个问题直到TM-73型坦克工作帽问世后才得以从根本上解决，TM-73工作帽终于放弃了苏军自二战以来的传统设计，可靠性大大提高，是深受坦克乘员喜爱的帽子。
描述：P-123坦克电台
图片：
图片：
描述：P-123坦克电台的电源装置
图片：
图片：
描述：P-123坦克电台与BP-26电源装置
图片：
图片：
图片：
P-123电台
频率范围：20～51.5MHz，分两个波段
制式：FM（调频）
发射功率：20W
通信距离：14～28km
频率范围：20～51.5MHz，分两个波段
制式：FM（调频）
发射功率：20W
通信距离：14～28km
描述：CWT-167型坦克电台
图片：
图片：
描述：CYY-168型车内通话器1号盒
图片：
图片：
描述：CYY-168型车内通话器2号盒
图片：
图片：
描述：CYY-168型车内通话器3号盒
图片：
图片：
CWT-167型坦克电台和CYY-168型车内通话器构成我军第二代坦克通信系统，A-220电台与A-221车内通话器为第一代。167/168系统 的研制工作始于70年代中期，完成与80年代并开始装备部队，现在也即将退出现役。该系统从战技指标上看与P-123大体相当，但总体结构和技术含量要高 一些。123仍然为电子管体系，而167/168系统则完全是晶体管和集成电路体系，系统整体结构紧凑，省电效率高，自动化程度也较高，实际交付的系统其 技术指标还要高一些。167/168系统经过近20年的不断完善，陆续推出许多的改型，面板虽然没有大的变化，但内部电路有许多改进，更加适合不同类型的 部队，例如自行火炮部队和两栖部队。
具体到TM-73式坦克工作帽，其结构大大简化，去掉了TM-2式帽子的所有纽扣，一律改为尼龙搭扣，佩戴非常方便，帽子戴好后没有牵挂，外部显得十分紧 凑利索。关键部件喉头送话器将原来两个结构上彼此分离的送话器做成了一个整体，正反面清晰，即容易佩戴又不会搞错方向。送话器的阻抗从原来的几十欧姆提高 到几百欧姆，即提高了灵敏度又改善了可靠性。整个耳机、送话器的电路放弃了老帽子的纱包线改用纯铜线而且仍然保持柔软，所有的连接点改机械接触为焊接，此 一举极大地减小了终端的线路电阻，而且大大提高了可靠性，使工作帽的电气性能几乎与使用和保管的环境没有关系，可以说彻底解决了TM-2式帽子的顽疾。
TM-73式帽子仍然保留了与胸前开关连接的四脚插头，可能觉得这个设计比较简单还没有暴露出更多的问题，而胸前开关电缆与电台、通话器的连接插头则参考 了美军的标准，改为防水型，并且在安装后插头上有自紧螺栓，一旦拧紧绝对不会脱落而且密闭，这比老式胸前开关马马马虎虎的固定方式要专业多了，这方面老美 的设计的确值得借鉴，而且再往后会借鉴的更多。
167/168系统外观还是保持了老电台通话器的外观和尺寸，这主要是考虑到换装时更加简单方便，167电台的机架与220是完全一样的，整个系统的色调 改为国防绿。还有一点，167电台设计时我们已经掌握了美军超短波电台天线的结构和设计原理，所以167电台使用的是自动调谐的中馈天线，这是老美60年 代至70年代的关键技术，我们也融会贯通了，只中馈天线这一项成果就使得167电台的技术含量大大超越了毛子的P-123电台。而频率合成器的运用，使 167电台的工作频率增加到1200个，当时觉得太了不起了，要知道220电台才96个啊。
具体到TM-73式坦克工作帽，其结构大大简化，去掉了TM-2式帽子的所有纽扣，一律改为尼龙搭扣，佩戴非常方便，帽子戴好后没有牵挂，外部显得十分紧 凑利索。关键部件喉头送话器将原来两个结构上彼此分离的送话器做成了一个整体，正反面清晰，即容易佩戴又不会搞错方向。送话器的阻抗从原来的几十欧姆提高 到几百欧姆，即提高了灵敏度又改善了可靠性。整个耳机、送话器的电路放弃了老帽子的纱包线改用纯铜线而且仍然保持柔软，所有的连接点改机械接触为焊接，此 一举极大地减小了终端的线路电阻，而且大大提高了可靠性，使工作帽的电气性能几乎与使用和保管的环境没有关系，可以说彻底解决了TM-2式帽子的顽疾。
TM-73式帽子仍然保留了与胸前开关连接的四脚插头，可能觉得这个设计比较简单还没有暴露出更多的问题，而胸前开关电缆与电台、通话器的连接插头则参考 了美军的标准，改为防水型，并且在安装后插头上有自紧螺栓，一旦拧紧绝对不会脱落而且密闭，这比老式胸前开关马马马虎虎的固定方式要专业多了，这方面老美 的设计的确值得借鉴，而且再往后会借鉴的更多。
167/168系统外观还是保持了老电台通话器的外观和尺寸，这主要是考虑到换装时更加简单方便，167电台的机架与220是完全一样的，整个系统的色调 改为国防绿。还有一点，167电台设计时我们已经掌握了美军超短波电台天线的结构和设计原理，所以167电台使用的是自动调谐的中馈天线，这是老美60年 代至70年代的关键技术，我们也融会贯通了，只中馈天线这一项成果就使得167电台的技术含量大大超越了毛子的P-123电台。而频率合成器的运用，使 167电台的工作频率增加到1200个，当时觉得太了不起了，要知道220电台才96个啊。
图片：
图片：
图片：
图片：
图片解读
这是几张与TM-73式坦克工作帽有关的著名照片。解放军画报封面的照片由画报社摄影家李靖同志在沈阳军区某机械化师拍摄，59坦克部队的军官和乘员头戴 73式坦克帽，皮靴擦的锃明洼亮，显得虎虎生威。后两张为去年春天，美军参联会主席佩斯访华，也是去沈阳军区39集团军观看战术训练，这是39军的坦克乘 员，那73式帽子戴的十分规范，而且都是新帽子，让老美第一次近距离看到了我军坦克兵的光辉形象，军人气质，一点不比头盔的效果差而且英武中透着一股杀 气。
'
这是几张与TM-73式坦克工作帽有关的著名照片。解放军画报封面的照片由画报社摄影家李靖同志在沈阳军区某机械化师拍摄，59坦克部队的军官和乘员头戴 73式坦克帽，皮靴擦的锃明洼亮，显得虎虎生威。后两张为去年春天，美军参联会主席佩斯访华，也是去沈阳军区39集团军观看战术训练，这是39军的坦克乘 员，那73式帽子戴的十分规范，而且都是新帽子，让老美第一次近距离看到了我军坦克兵的光辉形象，军人气质，一点不比头盔的效果差而且英武中透着一股杀 气。
'
图片：
图片：
图片解读
第一张图片，一名士官在教室操作167电台，头戴73式工作帽。第二张照片是我驻澳部队进驻澳门时的情景，乘员头戴73式工作帽。驻港和驻澳的装甲部队工作帽和头盔可能都配发了，训练时可能还是用工作帽，节日或开放日可能戴头盔。
TM-73式坦克帽是乘员在坦克上工作时使用的。坦克帽有北冬、北夏、南冬、南夏帽之分。它们的区别在于：北冬帽为皮面毛里面料，北夏帽为布面料、南冬帽 为单皮面料的，南夏帽为尼龙网纱面料。帽套上方有胶质海绵的护额和护顶，用于保护乘员头部的安全。帽套两侧有隔音耳罩，一对SH-091B型耳机分别装在 两侧的隔音耳罩内。帽套下方有一条带，一对SD-460B型喉头送话器包扎在条带内。帽套顶部和后方下沿还有调节带，以进行局部调节。耳机和喉头送话器均 以串连形式连接，由帽内引出的四芯软电缆线连接至四脚插头。
每顶坦克帽配有一条胸前开关电缆，胸前开关电缆包括胸前开关、电缆线和防水的六脚插头。胸前开关电缆实现坦克帽至电台（或通话盒）之间的连接，具有电台收发控制和强制车内呼唤（强呼）控制功能。
TM-73式工作帽与167电台168车内通话器于80年代开始大批量装备装甲机械化部队，成为86、88、89、92等装备的标准通信设备，同时有步骤 地开始对使用TM-2式工作帽和A-220电台A-221车内通话器的部队进行换装，一时没有换电台的车辆也开始换新的工作帽。
第一张图片，一名士官在教室操作167电台，头戴73式工作帽。第二张照片是我驻澳部队进驻澳门时的情景，乘员头戴73式工作帽。驻港和驻澳的装甲部队工作帽和头盔可能都配发了，训练时可能还是用工作帽，节日或开放日可能戴头盔。
TM-73式坦克帽是乘员在坦克上工作时使用的。坦克帽有北冬、北夏、南冬、南夏帽之分。它们的区别在于：北冬帽为皮面毛里面料，北夏帽为布面料、南冬帽 为单皮面料的，南夏帽为尼龙网纱面料。帽套上方有胶质海绵的护额和护顶，用于保护乘员头部的安全。帽套两侧有隔音耳罩，一对SH-091B型耳机分别装在 两侧的隔音耳罩内。帽套下方有一条带，一对SD-460B型喉头送话器包扎在条带内。帽套顶部和后方下沿还有调节带，以进行局部调节。耳机和喉头送话器均 以串连形式连接，由帽内引出的四芯软电缆线连接至四脚插头。
每顶坦克帽配有一条胸前开关电缆，胸前开关电缆包括胸前开关、电缆线和防水的六脚插头。胸前开关电缆实现坦克帽至电台（或通话盒）之间的连接，具有电台收发控制和强制车内呼唤（强呼）控制功能。
TM-73式工作帽与167电台168车内通话器于80年代开始大批量装备装甲机械化部队，成为86、88、89、92等装备的标准通信设备，同时有步骤 地开始对使用TM-2式工作帽和A-220电台A-221车内通话器的部队进行换装，一时没有换电台的车辆也开始换新的工作帽。
描述：换装后的59坦克乘员佩戴TM-73式工作帽
图片：
图片：
描述：88坦克乘员佩戴TM-73式工作帽
图片：
图片：
描述：TM-73式工作帽是92轮的标准配备
图片：
图片：
描述：也是86步的标准配备
图片：
图片：
图片：
图片：
图片解读
图片中细细长长的天线表明兰州军区的某些部队还在使用A-220电台，但乘员已经开始佩戴TM-73式工作帽，虽然性能不是十分匹配但效果还是比TM-2 式老帽子要好用。图中乘员在登车前帽子戴的很规范，工作帽电缆插在作训服左侧的口袋内，训练有术。类似这样的图片中央电视台军事频道常有曝光。
图片中细细长长的天线表明兰州军区的某些部队还在使用A-220电台，但乘员已经开始佩戴TM-73式工作帽，虽然性能不是十分匹配但效果还是比TM-2 式老帽子要好用。图中乘员在登车前帽子戴的很规范，工作帽电缆插在作训服左侧的口袋内，训练有术。类似这样的图片中央电视台军事频道常有曝光。
描述：佩戴TM-73式帽子的乘员在擦拭炮弹
图片：
图片：
描述：超级战士的喉头送话器紧贴在脖子上
图片：
图片：
描述：网上商店已有TM-73式夏季工作帽出售
图片：
图片：
描述：这位首长还戴着TM-2式老工作帽
图片：
图片：
在TM-73工作帽和CWT-167/CYY-168坦克通信系统正在研制、试验还没来得及装备部队的时候，我军在上世纪70年代末80年代初又经历了一场局部战争，这就是中越边境自卫反击作战。
参加战争的主要是广州、昆明、成都三个军区的部队，在东西两个主要战役方向，投入了当时三个军区的所有坦克部队，约8个坦克团20余个营的59、62、 63式坦克参战。战争可以说打的快撤的也快，这是国产各型坦克、装甲输送车及履带式保障装备的首次大规模参战，对我军装甲兵的后来发展与建设有深远的意 义。
在战后的总结上，对于我军坦克在战争中暴露出来的问题也进行了中肯的分析，提出要下大力首先对坦克的武器系统、灭火抑爆系统和通信系统进行改造。首选的车 型是59坦克，技术主要瞄准当时世界上先进的和有实际战争经验的西方国家，例如美军和以色列国防军。这样改进后的59坦克，从外观上看首先是火炮换了，当 然火控系统也更新了。其内部增加了原来没有的灭火抑爆系统，彻底更换了原来的A-220/A-221通信系统，包括TM-2式坦克工作帽，这就是大家熟悉 的59改坦克，如果坦克安装天线，则可以明显看到有一根或两根中馈天线，说明里面的电台也换了。在59改的同时，还对当时的69坦克进行了类似的改造，改 进后称为79式坦克，外观与59改基本相同，但火控和观瞄系统更先进一些。上述事件发生在80年代初，动作很快，改进后的坦克的首次公开亮相是1984年 建国35周年的阅兵式，令不明就里和熟悉装甲装备的外国驻华使节与武官大吃一惊。
这是59坦克自诞生以来的第一次改进，涉及面大，引进的技术先进，就通信系统而言，可以说一步迈入了世界先进行列，对我军装甲装备第三代坦克通信系统的建 立起到了决定性的作用，并从此跟上了西方同系统的发展步伐，可谓高瞻远瞩，这要感谢当时的军委装甲兵的领导人。
描述：59改坦克，乘员佩戴CVC头盔。
图片：
图片：
描述：同样佩戴CVC头盔的79坦克乘员。
图片：
图片：
在一篇介绍我军装甲指挥车发展的文章中，作者清晰、全面的介绍了当时引进国外坦克通信系统的情况。文中具体提到了通信系统的型号，这就是VRC-8000 电台和VIC-1车内通话器，与其配套的是CVC坦克头盔，这个著名的头盔原型来自美军，在83年还上过解放军画报的封面，可惜找不到了，但网上曾经出现 过。下面我们要介绍一下这些二十余年前使用过的东西，有的现在已经退役了，有的还在继续使用。
《中国研制的几款履带式装甲指挥车》 ２００６．０４ 孔凡清 将言
进入２０世纪８０年代以后，随着我军装甲兵部队装备的不断发展，坦克装甲车辆的通信设备也随之不断更新，已相继装备了引进的ＶＲＣ－８０００保密、跳频电台，ＣＷＴ－１６７、ＣＷＴ－１７６型国产二代坦克电台。
７９式中型坦克安装了从国外引进的三大系统，即具有２０世纪８０年代世界先进水平的１０５毫米坦克炮及火控系统、ＶＲＣ－８０００坦克电台和性能先进的全 自动灭火抑爆系统。其中，引进的ＶＲＣ－８０００坦克电台，具有频率范围宽、保密性好、抗干扰能力强、操作十分方便等显著特点，使装甲兵部队的通信能力实 现了历史性的跨越，达到了当时的国际先进水平。
ＶＲＣ－８０００电台。该电台是我国从国外引进的具有２０世纪８０年代初世界先进水平的超短波调频坦克电台。该型电台有６大亮点。首先是频率范围明显拓 宽、波道数量明显增多。该电台的频率范围比Ａ－２２０Ａ电台增加了七八十兆赫，电台的波道数更是Ａ－２２０Ａ电台所望尘莫及的，大大缓解了老式电台频率资 源十分紧张的状况。其次是通信距离远、通话质量好。该型电台的通信距离达到了近４０千米，是Ａ－２２０Ａ电台通信距离的２倍，较好地满足了装甲兵部队动中 指挥的需求。第三是该电台还可根据需要，很方便地变换发射功率（分为大、中，小功率３档），在小功率档发信时功率只有零点几瓦，可以最大限度地减少电磁信 号特征，防止敌方测向和干扰。而Ａ－２２０Ａ电台的发射功率固定不变，要想降低电磁信号辐射强度，只能降低天线高度。第四是该型电台采用了模块式的设计， 整个电台由主机单元、功放单元、保密单元、跳频单元等组成，使用时可根据不同需要灵活组合，主机部分（为小功率）还可以很方便地拆下来当背负式电台使用， 大大增强了电台的使用灵活性。第五是该电台还设计了＂轻声＂功能，即在发信时以很轻的声音发话，也能让对方听得清清楚楚。这个功能对于在敌后实施侦察的分 队非常实用。第六是该型电台的操作十分方便，频率变换实现了数字键盘直接输入，并可预置１０个频率，显得快捷、方便和直观。而Ａ－２２０Ａ电台的频率转换 则要通过拧开关实现，而且频率显示窗也没有背光，在车内昏暗的灯光下观看很不方便。
ＶＲＣ－８０００电台的抗干扰能力强。保密性好。该电台使用保密单元通话时，由于对通话内容进行了数字加密，因此，一般电台难以窃听（听起来就是啪啦啪啦 的声音），而Ａ－２２０Ａ电台通信时，窃听电台只要把频率对准，就能听得一清二楚。最值得一提的是该电台的跳频抗干扰能力。广大读者都知道，电子干扰是现 代战场实施＂软杀伤＂的锐利＂武器＂，而通信干扰又在电子干扰中唱＂主角＂。装甲兵部队主要依靠无线电通信实施指挥和协同，所以，通信抗干扰问题尤显重 要。通信干扰的主要方式是瞄准式干扰和阻塞式干扰。所谓瞄准式干扰，就是对准通信网络的频率施放强干扰信号，干扰甚至破坏对方的正常通信；所谓阻塞式干 扰，就是在一定频段范围内施放干扰信号，干扰对方的正常通信，虽然其干扰强度不及瞄准术干扰，但其干扰范围明显扩大。要摆脱对方的干扰，最有效的措施就是 不让对方＂咬＂住你的频率。人工变频虽然也是常用的办法，但是变得太慢，还是能被对方轻而易举的抓住。为摆脱干扰方对己方通信频率的跟 踪，ＶＲＣ－８０００电台运用了当时最先进的＂跳频’抗干扰技术。所谓＂跳频＂，就是同一通信网络内的所有电台的频率根据一定规律自动进行统一的频点＂跳 跃’，从一个频点自动跳到另一个频点，瞬间变化几十次，使对方一般电子侦察手段很难测出通信网的准确频率，使其无法实施瞄准式干扰或阻塞式干扰，从而达到 通信抗干扰的目的。
描述：原装的VRC-8000坦克电台
图片：
图片：
描述：下层的收发信机可以从机架里抽出来
图片：
图片：
描述：抽出的单元可以作为背负式电台使用，此时的型号变为PRC-80
图片：
图片：
描述：美军的包装和背负式电台PRC-80
图片：
图片：
描述：与VRC-8000电台配套的VIC-1车内通话器中心控制盒AM-1780
图片：
图片：
描述：VIC-1车内通话器的乘员控制盒C-2298（车长、炮长、装填手）
图片：
图片：
描述：VIC-1的其它控制盒
图片：
图片：
描述：安装在C-2298上方的电台遥控盒
图片：
图片：
描述：CVC头盔
图片：
图片：
图片：
图片：
描述：头盔与通话器控制盒之间的连接电缆
图片：
图片：
描述：CVC头盔构造
图片：
图片：
描述：中心盒与乘员盒
图片：
图片：
描述：美军M60坦克乘员
图片：
图片：
描述：美军M60坦克乘员
图片：
图片：
0.00%(0)
0.00%(0)
0.00%(0)
