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| 这个应该就是所谓的生活保障船了(ZTXF 广船大动作) |
| 送交者: zippers 2010-08-15 01:45:16 于 [世界军事论坛] |
伴随航母,让航母上训练结束轮换下来的人休整用的。人歇老瓦不歇,同时训练两批人,看来会一起下水两艘航母吧 ![]() ![]() 2009-8-23 18:05 | 只看该作者 特种船将成今年亮点。目前公司手持特种船订单7艘,其中有2007年11月份签约的中远2艘5万吨半潜船、2008年5月签订的4艘1400客位/2000米车线客滚船和今年3月签订的南沙消防船。我们预计,公司今年还会有来自海军的订单3~4艘,其中补给船1艘、后勤保障船2~3艘。 上半年,公司完工交船6 艘、开工10 艘和下水9 艘;按照我们的预测,上半年完工交船27.12 万载重吨,同比略降4.1%;造船业务实现收入27.96 亿元,同比增长2.76%。上半年,公司承接新船订单4 艘,除了3 月份签订的为广州市消防支队建造的南沙大型专业消防船外,另外3 艘我们预计是军品补给船或后勤保障船;按照我们测算,这4 艘订单共2.39 万载重吨。 http://www.chinagsi.com/cn/news/show_news.asp?id=784 2010年公司船台、船坞周期非常紧张,将会出现同时多船台(船坞)并行作业,加上生活保障船、客滚船首制船及满足PSPC要求的实船建造,都将大大增加2010年的工作压力,走出困境的唯一出路是缩短船(坞)台周期,同时控制码头周期。 今年客滚船、生活保障船都要进入主建造阶段,对公司的生产能力和建造水平提出了更高的要求,设计进度和设计质量的好坏都直接影响到公司生产的组织和管理以及能否按期工。在2010年的生产策划中,务必要提高设计质量,加强工艺工法的研究与应用管理,为提升公司生产效率和经济效益创造条件。 根据生产计划,2010年公司将进入客滚船、半潜船和生活保障船的主建造阶段,满足PSPC要求的船舶建造也将全面推进,生产组织将从过去几年集中于同类、系列化船型逐步向多品种、小批量船型的转变。这些都对公司的生产能力和建造水平提出了更高的要求。毛主席曾说过“居安思危是一个民族成熟的表现。”更何况是在重重困难面前,我们更不能丢掉忧患意识! |
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