Scmp报道，最新的卫星图像显示，中国正在两家船厂同时建造071型两栖船坞登陆舰。

这一舰型此前已有多年未见新舰开工，如今不仅重启建造，还把生产线扩展到了第二家船厂。在此之前，中国海军的建设重心一度转向075型两栖攻击舰等更大型的舰艇，071型的生产线也随之沉寂。

这一动向引起了外界军事观察人士的高度关注。不少分析认为，持续扩充大型两栖舰队，反映出中国海军在两栖作战能力建设上的重点投入，也被一些观察人士解读为聚焦台海方向的信号。

从上海到广州：071型的“第二条生产线”

071型两栖船坞登陆舰此前全部由上海的沪东中华造船厂建造。迄今为止，沪东中华共建造了9艘这一级别的舰艇，其中8艘交付中国人民解放军海军，另有1艘出口泰国海军。

今年10月4日拍摄的卫星图像显示，位于广州南沙龙穴岛的广船国际船厂，也有两艘071型舰正在建造之中。其中一艘几乎已经完工，主桅杆和大部分上层建筑已经安装到位，最快可能在2026年底或2027年初下水，另一艘预计将在几个月后跟进。

船坞中还新安装了一台龙门吊，显示出持续建造的准备。与此同时，沪东中华也恢复了071型的生产，今年8月已有一艘新舰下水，另有两艘正在建造中。

综合两家船厂的情况，预计至少还将有5艘071型舰加入中国海军服役。这意味着，071型舰队的规模有望从现有的8艘扩大到十几艘，成为世界上数量最多的同类舰艇之一。

两栖作战的“海上移动码头”

071型两栖船坞登陆舰，在北约被称为“玉昭级”。每艘舰长约210米，满载排水量约2.2万吨，是中国海军两栖作战体系中的中坚力量。

它的设计与美国的“圣安东尼奥”级和英国的“海神之子”级两栖船坞运输舰相似。

所谓“船坞登陆舰”，最大特点是舰尾设有一个可以注水的坞舱。作战时，坞舱注水后，气垫登陆艇等登陆工具可以直接从舰内驶出，把兵员和装备送上滩头。

舰上还设有直升机甲板和机库，可以搭载直升机，实现“由海向陆”的立体投送。一艘071型舰可以搭载数百名士兵、数十辆装甲车辆，以及多艘气垫登陆艇和直升机，堪称一座“海上移动码头”。

与传统的坦克登陆舰需要直接冲滩不同，船坞登陆舰可以在离岸较远的海域释放登陆工具，安全性和灵活性都大大提高。值得一提的是，071型还是中国海军首个被观察到测试激光定向能武器的主要平台。

071型舰的扩产，并非孤立的动作。

近年来，中国海军的两栖力量建设可谓突飞猛进。

除了071型，中国还建造了075型两栖攻击舰，可以搭载大量直升机执行垂直登陆任务。

更引人注目的是076型两栖攻击舰，它配备了电磁弹射装置，被视为一种可以起降固定翼无人机的新型两栖舰船。

071型、075型和076型三型舰艇相互配合，构成了从坞舱登陆到垂直登陆、从有人到无人的多层次两栖作战体系。

今年10月，中国海军曾一次性出动4艘071型舰参加实弹演习，总排水量接近8万吨，展示了大规模两栖投送能力。

有分析人士注意到，中国海军的造舰重心似乎正在发生变化。

相比前些年驱逐舰、护卫舰等水面作战舰艇的“下饺子”式建造，近期水面作战舰艇的建造节奏有所放缓，而潜艇、辅助舰艇和两栖舰艇的建造则明显加速。

广船国际除了建造071型舰外，还在建造903A型综合补给舰、大型补给舰、潜艇支援舰以及疑似无人潜航器母舰等多种舰艇。

这种变化，反映出中国海军正在从扩充作战舰艇数量，转向补齐远洋保障、两栖投送等体系短板。

两栖舰艇和补给舰艇虽然不像驱逐舰那样引人注目，却是一支海军能否实现远海持续存在和兵力投送的关键。

当然，两栖舰艇的用途并不局限于登陆作战。它们同样可以执行人道主义救援、灾害救助、海外撤侨以及远海护航保障等任务。

近年来，中国海军两栖舰艇多次参与远海训练和国际交流活动，也承担过救援和医疗服务等非战争军事行动。

但从外界的普遍解读来看，大型两栖舰队的持续扩充，无疑大大增强了中国海军跨海投送兵力的能力。

在台海局势和地区安全格局备受关注的背景下，071型舰重启并扩大建造，无论其背后的战略考量如何，都已成为观察中国海军发展方向的一个重要窗口。