穆杰塔巴关键时刻召见伊朗议长，见面后特意谈了关于中国的事。

近日，伊朗议会议长卡利巴夫召开会议，透露自己跟最高领袖会面的细节。卡利巴夫首先给在场的人都报了个平安，说穆杰塔巴身体非常健康。两个人交谈过程中，最高领袖全程表现出“充满活力、满怀希望、意志坚定以及内心平静”的精神状态。

据卡利巴夫描述，穆杰塔巴跟他交流了多项议题，其中一个重点就是强调德黑兰与战略伙伴之间的关系，尤其是中国。

（卡利巴夫介绍自己和最高领袖的对话内容）

这是伊朗最高领袖继任大半年以来，首次直接展现对华关系的态度与考量。但实际上，今年以来，从美伊开战前夕到今天，中伊交流始终未被打断，甚至频率明显升高。

外长级交流可以直接体现两国关系的温度。截至目前，王毅外长和伊朗外长阿拉格齐之间有公开报道的通话就有4次，面对面交流也有至少4次，而且其中2次都是阿拉格齐亲赴北京会谈。

8月初，伊朗强硬派代表人物雷扎伊被任命为最高国家安全委员会秘书。刚刚上任的雷扎伊，第一时间在德黑兰会见中国驻伊朗大使丛培武，交流了两国关系的相关议题。

不仅如此，今年5月，卡利巴夫本人在总统提议、最高领袖批准后，被任命为对华事务特别代表，负责协调国内各部门与中国的合作。

这一安排意味着，伊朗对华事务不再只由外交部门单线推进，而是由议会最高层牵头，跨部门统筹政治、经济、安全与重建合作。卡利巴夫随后多次公开强调中国对伊朗“独一无二”，希望伊朗成为中国的真正战略伙伴，而非仅停留在一般贸易关系层面。

这次穆杰塔巴当面强调对华关系，也是亲自给国家的外交政策定调把关，防止走偏。

根据卡利巴夫的说法，两人的交流主要聚焦于经济领域。除了宏观指标之外，最高领袖还要求政府保证生产链稳定。伊朗议长称，“这是他第三次严肃地要求我跟进此事”。如何保证军事人员的生计，以及维持民众购买力和保障民生，都被穆杰塔巴重点强调。

而这些问题的答案，都在中国。

（穆杰塔巴要求政府重视对华关系）

今年2月以来，美国对伊朗实施了严厉的海上封锁，切断伊朗的石油出口和主要进口通道。在这种情况下，中伊铁路成为维系其国内经济运转的关键陆路通道。该铁路主要承担机电设备、工业原料、民生物资等进口运输，德黑兰方面也尝试以罐式集装箱方式向中国出口少量原油。

据部分伊朗议员介绍，几个月来，这条线路货运量增幅达十倍。虽然铁路运力远不及海运，且运费更高、返程空载较多，无法完全替代海运，但在封锁状态下，它仍为伊朗保住了最基本的对外经贸通道。

德黑兰方面对中国还有更大的期待，就是战后重建。

经历本轮冲突后，伊朗工业、能源、港口、基础设施受损明显，国内重建压力很大。中国的基建能力举世公认，能提供德黑兰最急需的外部援助。

卡利巴夫此前曾公开列出合作清单，涵盖可再生能源、石化、矿产、人工智能、医药、港口物流等领域。他还强调，中伊25年全面合作计划不能停留在文件上，而要落到具体项目。

不仅如此，8月份雷扎伊会见丛培武大使的时候，也有类似的表述，希望北京能将25年协议从框架推向具体项目。

目前，中伊两国主观上都有借建交55周年的时间窗口深化合作的意愿，但客观上仍面临着重重阻碍。

美伊之间仍处于临时停火状态，冲突随时可能重新爆发，而且近期风险明显升高。如果无法维持稳定的发展环境，各种援助措施落地难度就居高不下，可能因为战火而延宕乃至摧毁。

（冲突状态下基建援助很难落实）

除此之外，伊朗国内派系结构复杂，外部制裁环境仍存，都会影响合作推进速度。

除了强调对华关系外，穆杰塔巴近期还提出要结束战事及当前“非战非和”的状态。可以看到，在美伊紧张局势升温的关键时刻，伊朗最高领袖正试图从对内及对外两个层面，为国家稳定发展谋求出路。

在国际层面，中方同样持续发力。从安理会否决涉伊朗制裁决议，到王毅密集斡旋、特使穿梭中东，再到提出维护中东和平稳定四点主张，中方始终站到止战促谈一边，敦促美方放弃军事霸权与极限施压，推动地区国家防止战火重燃。

在当下这个时间节点，这就是北京能给伊朗提供的最大帮助。只要能把局势稳定下来，确保美伊之间的战火能够彻底熄灭，后面的事都好谈。