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| 造型别致的绿色尖头轰-5,40年前第一次挂上导弹,给“飞豹”铺路 |
| 送交者: 员外 2026-10-05 09:38:29 于 [世界军事论坛] |
作者/熊杰 资深军事撰稿人 近期,一张旧照片引起了网友们的热议,照片中一架轰-5造型特异,与普通轰-5的不同之处在于,它的机头不是椭圆形玻璃窗,而是一个绿色的尖头雷达罩。 部分网友认为它是未能服役的轰-5导弹攻击机原型机,实际上,这架别致的轰-5从未考虑过定型服役,而是为“飞豹”战斗轰炸机的诞生立下汗马功劳。 ![]() 当时的工作人员和“鹰”式试验机的合影,绿色尖头雷达罩十分醒目 20世纪7、80年代,我国海军面临海上防御压力,反舰手段只有老式的轰-5鱼雷机,只能依靠空投鱼雷实施对海打击,突防距离近、攻击手段单一。 当时世界主流国家的海军主力舰普遍装备防空导弹,射程已经开始向100公里延伸。而轰-5鱼雷机配套的鱼-2航空喷气鱼雷,最大射程只有约5公里,拿去反舰无异于送死。 为打造一款能够携带空舰导弹、具备远程反舰能力的歼击轰炸机,“轰7”(后来正式命名歼轰-7,绰号“飞豹”)项目上马。但全新战机研制周期长、风险高,火控雷达、导弹发射控制系统等机载设备如果直接在原型机上试飞,一旦出现故障,很可能拖累整个型号进度。 1984年,国防科委下发〔1984〕科六字第339号文件,正式立项,选取海军航空兵的轰-5鱼雷机,改装为鹰击-8型空对舰导弹武器系统试验机,代号“鹰”式试验机。项目由603研究所承担总体改型设计,海军4724厂负责机体改装制造。 ![]() 外场测试的“鹰”式试验机 试验机的主要作用是提前验证配套歼轰-7的232H“鹰眼”脉冲多普勒雷达、火控系统与鹰击-8空舰导弹的匹配能力,减少未来歼轰-7原型机试飞风险,大幅缩短型号定型周期。 改装选用的是编号83130的轰-5鱼雷攻击型。轰-5是我国仿制苏联伊尔-28的轻型喷气轰炸机,双发、平直翼布局,在海军航空兵长期承担鱼雷攻击任务,机体成熟可靠,具有充足的内部空间和外挂潜力,是当时国内为数不多适合改装为机载武器试验平台的机型。 不过作为一款50年代设计的轰炸机,原始设计和歼轰-7的作战需求差异巨大。最直观的就是机头,原版轰-5鱼雷机机头是大面积玻璃领航舱,领航员依靠光学设备观察、瞄准投放鱼雷。 这套结构完全无法容纳新式脉冲多普勒雷达,只能整体拆除,替换为卵形金属雷达罩,内部安装232H型“鹰眼”脉冲多普勒火控雷达。 ![]() 原版轰-5的机头是领航员舱,透明玻璃为领航员提供良好的视野 其次是机翼外挂系统改造。原版轰-5鱼雷机机翼挂点用于挂载鱼雷或副油箱,承载能力、接口电路都不支持发射鹰击-8反舰导弹。工程人员在外翼下方新增专用导弹挂架,配套布设导弹供电、信号传输与发射控制线路,使其能够挂载鹰击-8空舰导弹。 鹰击-8是我国自主研制的亚音速掠海反舰导弹,采用固体火箭发动机,可低空贴海飞行,依靠主动雷达导引头捕捉目标,最大射程42公里,总体性能类似法国的AM-39“飞鱼”空射反舰导弹,在20世纪80年代属于比较先进的反舰武器,当年被海军寄予厚望。 原版轰-5机组为三人:飞行员、领航员、通信射击员。改装后不再需要光学鱼雷瞄准,机组精简为两人:飞行员与武器系统操作员。武器操作员座舱内加装与歼轰-7同款的火控显示与控制设备,负责雷达目标搜索、识别、锁定,装订导弹攻击参数,监控导弹发射全过程。 通过这些改装,“鹰”式试验机可以完整模拟歼轰-7的导弹挂载、火控装订、发射控制全流程。科研人员可以同步验证人机交互逻辑,积累武器操作员的空中使用经验。 ![]() 翼下挂载着鹰击-8反舰导弹的“鹰”式试验机 改装工程完成后,科研人员先后开展雷达地面静态测试、空中挂弹飞行试验,不断调试雷达与火控系统的协同工作逻辑,解决海面杂波干扰、信号延迟、挂架接口匹配等一系列技术难题。 1987年5月25日,上海大场机场,“鹰”式试验机迎来关键的实弹武器系统试验。战机升空,机载232H雷达开机,在海面背景下捕获目标,武器系统完成参数装订,按下发射按钮,鹰击-8导弹脱离挂架,向着海上靶标飞去,一气呵成。 这次试验取得圆满成功,完整验证了雷达、火控系统与鹰击-8导弹的空中协同工作能力,证实了整套武器系统方案可行。 这次试飞意义重大,“鹰”式试验机提前完成整套空舰导弹武器系统的空中集成与实弹试射,把大量航电、武器匹配的技术难题提前解决。 如果没有这架试验机,所有雷达与导弹的适配试验都要压在歼轰-7原型机身上,一旦航电或导弹出现重大故障,型号研制进度会严重延误,甚至重蹈当年部分国产战机“有机无合适雷达”的覆辙。 ![]() 1987年是“飞豹”首飞前的关键冲刺期,而“鹰”式试验机的成功,给“飞豹”的成功上了一道“保险” “鹰”式试验机的价值,远不止一次成功的导弹试射。它获取了海量真实海上环境下的雷达探测数据,验证了火控软件算法,暴露了设备在振动、高空低温、海面电磁干扰环境下的可靠性短板,为603所优化歼轰-7的航电设计提供了大量一手试飞数据,为日后“飞豹”顺利定型、列装海军航空兵打下坚实基础。 项目完成之后,83130号“鹰”式试验机完成历史使命,如今保存于辽宁兴城,静静诉说那段艰难的航空攻关岁月。 今天回看这段历史,“鹰”式试验机本身并不是作战飞机,它也没有参加过任何演习或者实战,但它是国产歼击轰炸机与空舰导弹体系发展过程中,绕不开的一座里程碑。 |
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