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直-20T跨昼夜海上突击,需熬夜在海上倾泻弹药,这种战场只有一个
送交者: 员外 2026-09-24 19:13:04 于 [世界军事论坛]

作者/熊杰 资深军事撰稿人


近日,央视军事频道公开报道我军直-20T突击运输直升机开展跨昼夜海上实弹射击演习。

这是一个高难度作战科目,既检验了这款新型突击直升机的全天候实战作战能力,也十分具有针对性,为执行台海方向的实战任务做好了铺垫。

央视军事频道报道中直-20T编队起飞画面

直-20T是直-20通用直升机的突击改进型,主要定位是火力突击与战术投送一体化,打破了传统运输直升机无强攻能力、武装直升机无投送能力的壁垒,把我军攻运结合型直升机的水平提高到世界顶尖水平。

直-20T机身两侧增设了武器短翼,配备4个重型通用武器挂架,单个挂架载荷可达400公斤以上,整机最大载弹量超1.5吨。

可挂载AKD10空地导弹、霹雳90空空导弹、航空火箭弹、航炮吊舱及电子战吊舱等多类装备,兼具对海、对地、对空多元打击能力,火力强度媲美专业武装直升机。还可以挂载副油箱,进一步拓展航程。

为了支撑复杂战场条件下的作战能力,直-20T的航电系统堪称“顶配”。机头配备了一部大孔径EO/IR光电转台,内含红外成像、电视、夜视、激光测距等多个通道,可以支持飞机全天候飞行、战场态势感知、目标照射等多种任务。

直-20T的火力堪比专业武直,同时有完善的航电和乘员舱

告警设备也在直-20的基础上进一步升级。直-20只配备了用于监控前扇区导弹逼近告警设备,直-20T在短翼翼尖增设告警设备,可以做到360度全扇区导弹来袭告警。

同时,直-20T保留了原型机宽大机身与优秀起降性能,可搭载8至10名全副武装的突击队员或作战装备,兼顾人员投送、物资吊运、战场搜救等勤务功能。

在战术定位上,直-20T打破了传统“武直护航+运输机投送”的接力模式,仅凭自身即可完成“清除威胁→机降部队”的全流程任务。世界上类似定位的直升机有俄罗斯的米-35和米-171Sh-VN,美国MH-60M DAP和UH-1Y,意大利的AW 149等,但直-20T是综合性能最好的。

米-35和米-171Sh-VN飞行性能和航电落后,自卫对抗措施不足;AW 149和UH-1Y火力不足,都侧重于运输。

MH-60M DAP的泛用性远不如直-20T,更像偏科生

MH-60M DAP性能与直-20T相近,但两者差异显著。MH-60M DAP是特战专属改装机型,仅配属美军第160“夜行者”特种作战航空团,属于小规模特种作战专用装备,并非陆军常规陆航的制式量产型号。

直-20T是我军陆航的制式突击直升机,定位是大规模空中突击集群的主力装备,设计初衷就是火力打击和兵力投送同步兼顾,适配大规模跨海登陆、多梯队立体突击作战需求,而非仅仅小规模特种渗透。

这次报道中的直-20进行跨昼夜海上实弹射击演练,其战术功能有明确的指向性,就是聚焦对台作战。在我军传统的登陆作战模式中,空中突击战术通常是武装直升机开路和掩护,运输直升机放下突击部队,需要进行编队协同、火力梯次、进/退场秩序等工作。

直-20T凭借自带攻坚火力和突击队员的独特优势,单一机型即可组织规模化空中突击,尤其是针对高价值时敏目标和关键地理节点,准备周期和作战实施时间大幅度缩减,能够有效提升作战效率。

直-20T还可与直-10、直-19武装直升机编队协同,组成空中突击集群,对台军滩头工事、防空阵地、指挥据点、火力点位实施精准火力清除,撕开防御缺口。

直-20T编队可独立执行空突任务,任务效率大幅提升

拿下战场控制权后,直-20T可转型快速投送兵力,同时为运输直升机提供火力掩护和支援,将专业武装直升机解放出来,去执行更重要的打击任务。

此外,直-20T凭借完善的航电设备和运载能力,还可以执行战场搜救、物资补给等任务,可全程保障登陆部队持续作战。

甚至可以像MH-60M DAP那样,凭借自身的火力、导航、自卫能力,与空海军其他主力装备配合,突入台军的防守纵深,执行“斩首”、秘密渗透、节点突袭等特种作战任务,堪称战场“全能选手”。

此次报道中的跨昼夜海上实弹射击,是直升机作战训练中的高难度课目,对飞机性能和飞行员技战术水平都是极高的考验。夜间容易让人失去空间感,而昼夜交替时段光线骤变,飞行员需频繁切换目视飞行与仪表飞行模式,视觉适配难度极大。

海面空旷无固定参照物,海雾、反光、浪涌杂波会严重干扰飞行员视觉判断与机载设备探测精度,极易产生飞行错觉。而且海上气象条件复杂多变,近海海域风速、风向瞬息万变,低空乱流频发,对飞行员的驾驶技术提出了更高的要求。

直-20T采用夜间低可视度涂装,显然夜战是其“主要业务”之一

跨昼夜具备很强的实战意义,在台军防备薄弱时段发起立体突击,可压缩其反应时间,大幅降低被探测拦截概率,实现多波次不间断垂直投送与火力打击,让台军难以喘息,无法组织有效的反击,我军便可以牢牢掌握台海战场的主动权。

实战中,直-20T凭借自己的大航程,直接从沿海机场出动,就可以执行对台作战任务。

如果依托071、075、076等登陆舰船,或改装的平顶驳船等抵近台湾近海,直-20T可实现就近起降、油料补给、弹药装填、装备检修,解决岸基起飞往返补给耗时过长的问题,大幅提升战机出勤效率与持续作战能力。

民用船只可以作为我军登陆舰的补充,为直升机作战提供临时平台,实现对滩头的持续性压制

直-20T依托海上起降平台开展昼夜不间断轮换出击,可以让自己的全域突击能力得到最大化释放,持续冲击和打击台岛防御体系,加速瓦解其抵抗,

直-20T具备跨昼夜海上作战能力,是我军立体攻防、跨海突击实战能力的全方位跃升。随着直-20T的批量列装、战术战法持续成熟,我军台海方向垂直突击、精准制敌、全域控场的作战能力将持续提升,时刻准备着那一天的到来。

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