无人歼-7在台海战争中的作用
晨枫
自由撰稿人
中国空军（和海航）一共装备过1700多架歼-7，其中大部分早就不能飞了，剩下的除了零星还在试训单位，以及还在用的歼教-7，基本上都退役封存了，其中有些可能还能修复到能飞的状态。
多少年来，把这些歼-7无人化成为一些人的碎碎念，总指望着再发挥一把余热，作为自杀无人机投放到台海战争中去。但这实际上不大可能。
歼-7的无人化改装不是难事，难在起飞依然需要跑道。在台海战争中，东南沿海的每一条跑道都是稀贵资源，尤其是接近台湾的机场。歼-7的航程不大，作为自杀无人机出动而占用这些宝贵资源是不可接受的。解放军有的是跨海打击火力，不缺这些并不好用的一次性用品。
但要是无人歼-7可重复使用呢？问题就不一样了。
问题成为：为什么需要可重复使用的无人歼-7？肯定不是用来空战或者对地攻击，但能发挥一把低空超音速的音爆威力啊。
在打台湾中，“封”越来越重要，但只有以“真登”为目标的“真打”才有“真封”的作用，“打”是一点都不能放松的。“登”肯定是需要的，但不必第一时间，尽管第一时间立刻登岛是很具有可用性的选项。“封”要管用，必须有“打”来注入“说服力”，“打”要管用，必须有任何时间都能“登”的实力垫底，包括第一时间。
在“打”中，远火、短导、滑翔炸弹、巡飞弹、巡航导弹、无人艇一起上，各派各的用处。无人艇可以轻易装载成吨的战斗部，用于破坏港湾设施和桥梁的作用已经在乌克兰袭击克里米亚的屡次特种作战中体现。“小摩托”一级的巡飞弹将全面打击手机基站、固话宽带、电厂电网、燃气管网、自来水厂、物流仓库等目标，在最大程度上动摇岛上军民的信心，其中全面打掉手机基站具有直接的军事意义。
手机和宽带已经成为最重要的现代社会通信手段。打掉后，不仅民用通信陷入瘫痪，也迫使军用通信高度依赖制式无线电，立刻暴露在无线电侦察面前。接下来软杀伤、硬杀伤就看哪个顺手了。台军想学乌军的“刺猬”战术，通信不灵是没法“刺猬”的。
但动摇军心民心还需要加把火，这就是无人歼-7发挥威力的时候了。
歼-7是超音速战斗机，海平面也能达到M1.06的超音速。这是受到动压、气动加热和结构载荷的限制而有所限速，如果消耗性使用也不担心万一空中解体的话，还可以高一点。M1.06（哪怕M1.2、M1.4）听起来不高，实际上已经足够造成音爆。按照NASA估算规则，音爆影响的横向范围在高度的5倍左右。也就是说，500米高度超音速飞过的歼-7足以对左右2500米距离内的居民造成严重影响。台湾海岸平原其实没有多少5公里宽的带状区域不是几架无人歼-7覆盖不了的。
音爆本身是巨大的声响，听着像接连两声的爆炸，这是因为超音速飞行体对前方空气的强烈压缩和带来后方空气“回填”而造成的N形波的缘故。在飞行路径下，感觉好像胸前遭到锤击一样，但不足以形成生理伤害。实际上也一般不至于造成听力损失，但心理震撼巨大，尤其对没有上过战场的平民。飞行路线下方的房屋会有东西震落，还可能因为超压而造成玻璃碎裂，这和原爆造成房子“爆炸”是一个道理，当然原爆的强度要极端得多。
在整个音爆区里，两侧地面的人们都能感受到强烈“爆炸声”。过去的航展经常有这样的表演，现在好像不让了。但经历过的人都终身难忘，这是最接近炮弹、炸弹落在身边的感觉了。
在“打”的期间，不可能对城镇狂轰滥炸，但弄几十架无人歼-7在超低空来回穿梭，制造炸弹在所有地方接连爆炸的效果，与真实炸弹的真实打击效果一起，能对军心民心迅速形成极大震撼。但对平民生命财产的物理破坏并不大，便于收拾“后事”。在德国闪击战期间，“斯图卡”轰炸机在俯冲时，发出尖厉的啸叫。这其实是减速板制造的声音，但造成的心理震撼促成波兰到法国的迅速投降。
要是超低空掠飞的无人歼-7被击落了？那就被击落呗，正好把敢于发射的防空阵地收拾一下；要是自己空中解体了呢？那就解体呗，省的回收了。还能接着飞的？返航加油，再来一波，日夜无休。
音爆扫过的地区，四旋翼无人机可能遭殃。音爆引起的强烈压力变化可能干扰四旋翼的气动平衡，制造飞控都无法恢复的失衡。更大的问题是音爆可能干扰MEMS的工作，这是四旋翼用于姿态控制的微陀螺。音爆引起的共振可以导致MEMS失效，触发飞控失控和炸机。所以，在登陆冲滩前，用无人歼-7反复来回扫滩，不仅扰乱军心，也“击落”守军用于监视或者准备出击的无人机。被掉下的炮弹正好击中？那就直接牺牲了呗，没什么大不了的。
起飞降落的问题，弄点平直的高速公路段就行。这些无人歼-7不指望能用多久，起落架有损伤就有损伤，检查一下确保这次出击不会在起飞中炸机就行，加油后也不需要装弹，直接起飞就行。充电、充气都一切从简，所以地面保障很简单。都不用防空、警卫，引来打击就直接放弃，换一个地方。
