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中国仍领先10年,美军高兴个啥?六代机不争气,美媒恨铁不成钢
送交者: 员外 2026-09-21 19:11:17 于 [世界军事论坛]

解放军六代机都飞两年了,你美军还嘚瑟个啥?

美国六代机3年内首飞,美军上将提前报喜,美媒却恨铁不成钢,直言已落后解放军10年,究竟是有多绝望?西太空战格局已扭转,美军今后再不甘心也只能认命。

美国《军事观察杂志》在9月16日爆料,美军下一代战机F-47,取得一定进展,专门负责装备采购的戴尔·怀特上将,更是在前一天表示,美军完全有信心在本届政府任期内,实现F-47的首飞目标,目前也没有遇到“重大威胁”。

美媒《军事观察杂志》报道截图(网页机翻)

美国媒体进一步提到,对于六代机项目,美军采取了不同的研发路线。按照过去的研发模式,在授予相关合同之后,美国的军火企业才会进行大量的新技术研发,但现在,美军更加注重战机的“成熟度”,希望波音公司能够在“更完善的基础上”进行研发。

因此,先前负责竞标的洛克希德·马丁公司和波音公司,分别在2019年和2022年,完成了彼此的验证机首飞,累计飞行时间达到数百小时,并在2025年进入工程制造阶段,并计划在2028年实现首飞。

按照美军的说法,F-47的作战半径超过1000海里,约1850公里,速度超过2马赫,计划至少采购185架,用来顶替现役的F-22;配套自适应循环发动机,要到2030年前后才能装机,要是2028年真能首飞,大概率先用过渡动力。

但对于美国军方的“邀功”式表态和“报喜”,美国媒体却大泼冷水。

《军事观察杂志》明确表示,哪怕F-47一切进展顺利,较之于2024年已经完成首飞的解放军六代机,也已经落后4年时间。

中美六代机之争

虽然波音公司批了一笔巨大的预算,来推进六代机项目,内部投入也是公司史上最高一笔,同时强调F-47,也是美军会采购的唯一一款六代机,地位独一无二。但美军依旧对项目没有足够多的信心,否则就不会与洛马深度接触,探讨将现有的F-35机群升级到五代半标准,以及如何整合六代机上的部分技术。

且对于中美六代机的服役时间点,美媒相当悲观,认为解放军的两款六代机,将在2030年代进入作战部队,但美国的F-47,至少要到2040年代才能入列,双方拿到真正的量产型号,将存在10年的代差。

这对于西太平洋战区的美国海空军而言,无疑是致命的。

因为在现有技术框架下,美军的任何地面行动或者水面作战,全都离不开先进航空器提供的空中掩护。如果无法夺取制空权,那美军的任何海外干预能力都会成为空谈。

在面对歼-20、歼-35这类同代对手之时,美军一线空中力量,就已经存在极大压力,若是换成歼-50、歼-36这类次时代对手,那这仗也就不用打了。

歼-36与歼-20

要知道,美军在第一岛链内的机场、航母甲板、加油机航线,本来就在解放军各类高超音速导弹的射程内。没有制空权,水面编队出不了掩护圈,地面部队更过不了海峡和岛链缺口,真要是插手台海,就会变成单纯的“送人头”。

而加油机一暴露,前线战斗机的滞空时间,又会大幅度缩短,航母也要后撤到弹道导弹射程之外,空中掩护这一环必然会断掉。

更要命的是,解放军的歼-35隐身战机,早已确认存在出口型号,无论是在飞行性能上,还是在电子战能力上,都要优于美军提供给盟友的F-35。

即便不在西太平洋“摊牌”,咱们也能通过加大力度出口先进战机的方式,让美军疲于奔命。届时没有六代机可用的美国空军,其体量优势将被全球部署的压力直接稀释。

而且F-35在卖给盟友时,已经过“阉割处理”,歼-35的出口型,却按完整隐身机来卖,美军要在多条战线上同时盯住同代对手,完全是忙不过来。

另一方面,从如今美国军工行业的现状上看,先进装备的研发,必然面临预算超支的问题。

F-47面临严重的项目超支

在项目设计之初,美国空军前部长肯德尔,就曾发出过警告,认为六代机的采购单价,可能会突破3亿美元,达到现有的F-35战机的三倍,所以火速叫停研发,转而寻求“廉价替代”。

但特朗普政府完全无视了这一点,反而加速推动这类“昂贵机种”的研发。

如果将来的美国政府,再在F-47上,来一次像F-22项目上的“订单诈骗”。在研发阶段,向美国的军工企业许诺大笔订单,等到真正量产采购时,又撕毁承诺,只采购几十架,那对于美国的军事研发能力,将产生重大打击。

要知道,F-22在研发之时,美国空军开口要采购750架,却被后来的防长盖茨,一刀砍到187架,生产线关了就再也开不回来,F-47现在对外也只敢说185架起步,和F-22几乎是一对一替换,可这么贵的战机,美军真的买得起么?

按3亿美元一架来算,光采购“裸机”就要500多亿美元,发动机、弹药、保障还没算进去,全寿命成本恐怕将突破千亿美元,美国政府现在的小金库里,根本凑不出这么多的余钱。

但问题就在这里,与F-47相比,解放军的两款六代机不仅进展快,而且背靠咱们庞大的工业体系,导致这两款划时代装备,在真正进入量产阶段后,恐怕采购单价也不会过于的“超标”,甚至有可能对现有的先进四代半机群,实现等比例的汰换。

届时美军所要面临的问题,已经不是能不能打赢的问题了,而是能不能守住的问题。

歼-50与歼-36

在可能的冲突当中,解放军的反介入体系,会先把西太进出通道全部犁一遍,先手定点打靶,由中段弹道导弹打固定机场,反舰弹道导弹轰击航母,远程巡航弹和无人机群消耗美军的防空弹药。再由歼-20、歼-35前出,先把空中走廊打开,与美军的先进战斗机进行绞肉,歼-36、歼-50再把走廊后面的加油机和预警机清掉,让美军陷入持续溃败。

在这种规模的冲突中,美军要守的是一条跨洋补给线,解放军要守的是家门口的火力网,难度完全不同。对于一线美军而言,六代机晚十年入列,空出来的不是一两架样机,而是整整一代人的制空窗口。

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