这笔总价值243亿美元的军购案的确让中东各国相当震惊，不只是每架5亿美元的单价，而是美国一改过去以法律保证以色列优先的“军事优势”，这表明美国在中东提供的安全框架已进入第二阶段，当美国力不从心时，装备还将继续维持在中东的优势！
然而这48架F-35能为沙特提供的也就是心理安慰而已，因为美国给沙特的这版F-35与以色列版相差可就远了，不仅仅是超级超级贵，未来沙特用这些F-35做不到想打谁就打谁，以后每天启动这些飞机都得美军给授权码，否则就算飞起来也就是个睁眼瞎！
沙特采购48架F-35：美国在中东提供的安全框架已进入第二阶段
美媒TWZ报道称，美国务院批准了向沙特出售48架F-35A闪电II联合攻击战斗机的提案，还包括49台普惠F135-PW-100发动机、配套支持及其他相关物资。总价值达到了243亿美元，TWZ认为，美国在沙特正在与也门胡塞武装激战时宣布这一重大举措，表示美国的军售政策正在发生改变。
沙特采购F-35A，美国打破了两项常规
早在2017年特朗普上任首访沙特利雅得，与沙特老国王萨勒曼签署了1100亿美元的军售意向协议，尽管当时的协议并没有包括F-35，但沙特已经提出想要购买F-35，不过遭到了美国的拒绝。拜登上任后，美国以沙特签署《亚伯拉罕协议》作为交换条件推进沙特采购F-35计划。
其大意是就是沙特若想拿到F‑35，需要推动与以色列关系正常化（加入亚伯拉罕协议），同时达成美沙双边防务保障协议！这个所谓的《亚伯拉罕协议》是特朗普在第一任期时推动阿拉伯国家与以色列跳过巴勒斯坦问题，直接实现外交关系正常化的一份文件。
以色列建国后一直觊觎巴勒斯坦领土，耶路撒冷问题，以色列蚕食巴勒斯坦领土的定居点扩建问题，多次爆发中东战争，导致大量巴勒斯坦民众流离失所，阿拉伯世界早就形成了“不承认以色列、不和以色列媾和、不与以色列谈判”的三不政策！
只有埃及和约旦两个阿拉伯国家与以色列正式建交，并且当年建交的和平条约都伴随以色列领土上的大幅让步！所以特朗普在2020年以犹太教、基督教、伊斯兰教共同的先祖亚伯拉罕命名的协议时，只有阿联酋、巴林与苏丹和摩洛哥签署，遭到了其他阿拉伯世界的冷遇，
所以拜登政府在以色列对加沙地带实施惨无人道的种族灭绝罪行后推动签署《亚伯拉罕协议》，遭到了几乎阿拉伯世界的一致反对。所以拜登政府想要以F-35为交换条件让沙特签署《协议》根本就不可能，沙特直接断绝了这个可能。
另一个是美国法律明确规定，“总统在批准向任何中东国家（以色列除外）出售重大国防装备时，必须出具正式认证：这笔军售不会损害以色列的定性军事优势”，这条法律的历史最早可以追溯到1981年，当时就有类似的政策承诺拥有足够先进的武器。
2008年，在《海军舰艇转让法案》更新时自动修改了《武器出口管制法》法案，将“定性军事优势QME” 正式写入联邦法律。也就是说美国法律明确规定卖给中东其他国家的武器装备不能比以色列的先进。
所以在此之前的中东，除了以色列外任何一国，即使与美国关系再好也都买不到F-35！2025年，沙特王储本·萨勒曼访问美国，按美国对外军售FMS机制，递交了48架F-35A的书面采购请求，2025年11月，《美沙战略防务协议》，美国总统层面同意原则上同意向沙特出售F-35A战机。
9月17日，美国国务院正式通报国会，对外公开批准这笔潜在军售！然而相当诡异的是美国并“没有公开要求沙特必须加入亚伯拉罕协议作为交换条件”，这就表示了这笔军售已经接连突破美美国的“定性军事优势QME” 法律条款以及先决条件加入《亚伯拉罕协议》。
美国在中东提供的安全框架已进入第二阶段
为什么会连续突破两层“防火墙”，答案是现在的美国已经慌了！首先就是美伊战争对海湾国家带来的影响，从2月28日开始的美伊战争已经持续将近7个月，三个关键问题美国都没解决，美军自己的基地没保住、美国中东盟友的利益没保住、霍尔木兹海峡没开通，曼德海峡也快要被封锁了。
从1970年代中期美国以安全承诺换取沙特美元结算石油，奠定了美元霸权的根基；1991年海湾战更是让美军对中东保护作用具象化，战后海湾国家承担了大部分军费，哭着喊着要美军常驻。当时的美军在中东的威慑层级直接拉满！
然而在30多年后，美军竟然连一个全球军力排名二三十名开外的伊朗都搞不定！沙特以及其他中东国家对美国传统安全承诺信任严重下降，已经开启防务多元化，比如邀请巴基斯坦驻军，签署《麦加共同防御协议》等等，寻求其他国家先进战机选项，不再完全依附美国安全保护。
当然毁灭性的影响还是9月10日，因为也门胡塞武装快速占领了面向曼德海峡的也门西海岸大片土地，包括关键城市摩卡与杜巴布，还有曼德海峡主航道附近的汉尼斯群岛、祖卡尔岛与佩里姆岛都被接管。
霍尔木兹海峡被封后，沙特只剩下曼德海峡一条石油外运通道，现在眼瞅着胡塞就要封锁曼德海峡，所以沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼在9月10日两次致电特朗普，请求对胡塞发动空袭，但是遭到了明确拒绝。
美国不敢下场与胡塞硬干可以理解，因为从2023年底到2025年3月份，美国在红海折腾了一年多，轰炸行动执行了N轮，结果是损失了几架F/A-18以及多架MQ-8B无人机，胡塞武装一点都没受影响，又不敢下场地面战，受不了的美国终于还是选择与胡塞停火。
但目前的现实是美国既不能打通霍尔木兹海峡与曼德海峡的航运通道，又不能保护中东国家的安全，美国还能干什么？海湾国家完全不用理会美国，因为要通过这俩海峡，要保证安全找伊朗与胡塞就行，要美国干嘛？
这才是美国同意沙特采购F-35A的主要原因，美军驻军已经无法提供保护了，退而求其次的美国选择以高端军售作为粘合剂，用武器绑定沙特这个逻辑是可以理解的。并且这些F-35还将为美国带来巨额军贸收益，未来向中东铺开销售，还能进一步将阿拉伯国家锁死在美国武器体系内。
至于以色列这边的其实也比较简单，比如不授予以色列 F‑35I 那样的源代码、自主改装、国产弹药集成权限，相当于是一个阉割版；另外发动机大修、隐身涂层维护、核心软件升级、任务数据包全部依赖美方承包商，沙特依然在美国掌控之下！
总比始终买不到F-35A的沙特挖空心思的去获得五代机，比如通过巴基斯坦向中国采购歼-35AE，战机体系一旦进入沙特，未来想要改换门庭是相当困难的。这次F-35A进沙特，至少可以解决未来十年甚至更久的时间内沙特采购中械装备的顾虑，当然我们也不能排除沙特可能并行采购的可能！
史上最贵的F-35：打胡塞还得申请输授权码
上文我们从地缘政治上明确了沙特为什么能在没有签署《亚伯拉罕协议》的条件下拿到F-35A，接下来我们来分析下沙特这史上最贵的F-35A到底值不值的问题。或者也可以这么理解，王爷从来不问性价比，只求先进与使用武力的自由，那么沙特能随心愿吗？
单价五亿美元的F-35A，到底有哪些东西？
48架F-35A，总价243亿美元，平均每架5亿+，都快能赶上一艘052D的单价了！这个数据是美国军售史上、也是世界军售史上最贵的战斗机单价。当然有很多分析都不能以交易金额/数量来核算单价，因为战机配置不一样！
比如枭龙Block III的最低采购单价6200万美元，但阿塞拜疆采购单价是1.15亿美元，总不能说阿塞拜疆被坑了吧，战斗机裸机单价是一个概念，武器弹药与配套设施、后勤维护、人员培训、技术升级等都要花钱，所以从整体报价来看，这个48架243亿美元也是有可能的。
那么这个售价里包括了哪些东西呢？
主要包括硬件、软件以及备件维修与工程服务，还有人员培训等相关，大概就如下这些配置：
48架F‑35A常规起降型战机；
49台普惠F135‑PW‑100发动机：48台装机，1台整机备用；
AN/PYQ‑10密钥加载器（Link‑16数据链数字密钥，俗称开机钥匙）
KIV‑78敌我识别加密模块、其他精密导航、保密通信全套机载配套设备。
弹射/驱动装置：弹射座椅火药驱动组件（CAD/PAD）
飞机+弹药两套地勤保障设备：战机维护工装、弹药检修维护设备
除了这些硬件外，其他就是F-35机载软件，包括健康后台管理系统，还有技术手册，以及全套备件与消耗品与洛马、普惠的工程技术、后勤现场支援服务，还有行员、地勤人员全套培训；F‑35全任务模拟器、各类训练教具，飞行员装备等。
其实专业一点的军迷都看出来了，其实这个所谓的FMS模式就是把战斗机“拆散”了报价，不是指真正意义上的拆解，而是把它的配置全部单列，看起来全套装备相当多，但其实就是战斗机了的“标配”，你也可以怎么理解：
同样是十万块买一台车，人家整车买过来直接加油就能开；
但是你花了四十万买了一台车，满满当当列了几页A4纸，但清单却是发动机、变速箱、挡风玻璃、仪表盘、方向盘、座椅、后视镜、刹车、油门、轮胎、底盘......同样的东西，价格这是人家的四倍多！
沙特的FMS就是这种！那个49台发动机不是备机，就是装在战斗机里的，真正的备机只有一台！你说这种方式也不是不能买 ，当年我们组装机不就是这样拼起来的吗？但问题是我们当年买组装机就图个便宜，怎么沙特反而要更贵呢？
并且更麻烦的是，贵了还不能自主
F-35的问题是不少，比如此前的F-35雷达问题，散热问题，机体开裂问题，航程短的问题等等，不过这次倒不是讨论设计缺陷或者最新版本的雷达问题，因为沙特拿到的版本是老版的砷化镓雷达，不存在新版的雷达问题。
最关键的是沙特买到的F-35有两个致命问题，一个是这个贵到超级离谱的F-35方案不包含任何空空导弹、空地导弹、制导炸弹等实弹弹药本体，也不包括武器投放 / 点火授权软件，还不包括后续软件升级的的服务。
比如阿塞拜疆1.15亿美元采购的枭龙BlockIII是包含了PL‑15E中远距空空导弹、PL‑10E红外成像格斗弹（核心空战弹药）以及SD‑10A中距弹，还有CM‑400AKG超音速空地导弹、C‑802AK反舰导弹；配套激光制导炸弹、卫星制导滑翔炸弹等精确打击弹药。
简单一点理解就是阿塞拜疆的枭龙拿到就能作战，但沙特的F-35拿到只能飞、也能联网、能训练、能检修，其他啥都不行，沙特还要另外采购导弹与弹药！这冤大头，连印度都不可能签下这种军售单子，但狗大户似乎并不在意！
更绝的还有另一个问题，不知道各位注意到“AN/PYQ‑10密钥加载器（Link‑16数据链数字密钥，俗称开机钥匙）”这个部件没有，当年韩国的F-35A被传每天早上需要输入密码才能起飞就是这个问题，这个不是不能飞，而是无法使用Link‑16数据链！
这是美国主导、北约标准化的三军通用加密抗干扰战术数据链，飞机、预警机、军舰、防空导弹系统、地面指挥所可以同时入网。数据链高强度加密，无法被截听，多军种空地协同空海协同那是LINK16的拿手好戏！
连上LINK16数据链，阿拉伯半岛上所有连入防空体系、预警机、电子侦察机、雷达等都会连成片，态势感知是区域的，是立体的。如果没有这套体系，就像是一台联网游戏突然变成了单机游戏，简直就没法玩了！
沙特拿到的F-35A有两个是被美国控制在手里的，一是武器体系，包括武器投放/点火授权，以及LINK16数据链，未来沙特要是和以色列有点矛盾的话，这玩意就用不起来；第二个是沙特如果在未来与胡塞武装打起来，但是美国不希望沙特与胡塞作战的话，直接可以让F-35趴窝飞不起来。
这个与巴基斯坦的F-16不能与印度作战一样，只要美国人不允许，这些武器装备买着其实也没啥用！是不是很悲哀？这个在美制武器体系内基本是无解的。美伊战争，沙特算是从美系安全框架跳出了一丢丢，但却掉进了一个更大的陷阱！
不过以沙特的财力也没所谓，要是真不爽了，沙特废掉这批F-35A，然后采购中国的歼-35AE的可能性也不是没有。完全不像埃及那样为了200多架老旧的F-16的售后服务就会被美国拿捏在手掌心，所以说有钱还是能办大事的，唯一的问题是王爷们的决心！
