这次金砖峰会，印度和俄罗斯都拿到了自己想要的东西，俄罗斯终于快要把首飞已经十几年，但至今仍未规模量产的苏-57给推销出去了，印度呢，梦寐以求的五代机似乎已经触手可及！依托布拉莫斯的合作典范，印度也将从俄罗斯武器装备进口国摇身一变向联合研发生产转型！

然而事实摆在面前，印度连三代机制造都没利索，发动机美国进口，雷达航电以色列大力协助，整机就找了个壳子，布拉莫斯合作二十多年，连个冲压进气道小型化都搞不定！美印闹翻F-35彻底无望后，俄乌战争大背景下，俄罗斯用苏-57E以身入局，印度还不乖乖的把钱交出来？

俄罗斯苏-57E以身入局，印度深陷绝境别无选择

这次金砖峰会，算是给印度一筹莫展的五代机项目注入了一剂强心针！早在9月8日，俄总统新闻秘书佩斯科夫在谈及俄印防务合作时就表示“苏-57非常非常精密，是世界最优秀战斗机之一，向印度出售这款战机已经列入议程，印方希望获得生产技术，这一议题正在进一步磋商。”

同时佩斯科还表示，印度在2018年10月与俄罗斯签署的5套S-400防空导弹，因为俄乌战争延误的最后一套将于2026年11月交付，另外俄印还将合作研发下一代“布拉莫斯-NG”超音速导弹。尽管印度国防秘书7月份公开表态，印度不考虑采购苏‑57系列战机，但这次金砖峰会上莫迪与普京那个热络劲，印度在随时都可能会改变主意！

印度其实已经没得选了：等国产五代机？绝对不可能的事

5月27日，印度国防部将AMCA战斗机（五代机）原型机制造招标书（RFP）正式发包给三家私营企业的事件震惊了全世界，因为三架承包商分别是塔塔先进系统公司、L&T-BEL-Dynamatic联合体与巴拉特锻造-BEML-Data Patterns联合体，这家公司都没有战斗机整机研制经验，而印度国防部给出的理由是HAL（长期垄断印度战机研制的印度斯坦航空公司）产能排满了！

AMCA机长18米，翼展11.13米，最大起飞重量25吨，最大飞行速度1.8马赫，配备内置弹仓、DSI进气道及AI辅助作战能力，总预算18亿美元，尽管是一架原型机，但是怎么也算是名义上的五代机，拿来给三个小白公司研发，印度人这到底是心大还是慌不择路？

最大的可能应该是真慌了！印度从拥有全球采购资源，美西方与俄罗斯通吃、被美国奉为印太战略中重要盟友的段位，跌落到被特朗普嫌弃，继而发生美印贸易战，印度认怂自断俄油后又遭遇美伊战争、印度国内能源危机，化肥危机以及卢比贬值与外资出逃，再到肯定印度地位的印太司令部被“撤销”，也就只有一年多时间。

这一切的源头是印巴空战印度惨败，在这一年多时间里，印度以身入局证明印空军高价采购的阵风战机不堪一击、中国在新疆地区部署歼-20战斗机，巴基斯坦可能将采购歼-35隐身战斗机以及东部孟加拉国打算采购歼-10C。印度却从可以嫌弃F-35太贵挑三拣四退步到特朗普看到莫迪都捏着鼻子避之不及的地步。

在这一年多时间里，印度加速Tejas MK1计划，决定增购114架法国阵风战机，并授权印度本土生产。计划加入法国主导的FCAS项目，还加速研发自家AMCA项目，就是前文说的发包给三家小白公司的项目。再有就是与俄罗斯合作，准备苏-57E的合作生产计划，俄罗斯给出的条件很诱人，包括但不限于下列技术：

源代码开放、提供雷达核心权限、印度产武器整合，提供AL-41F1S发动技术与下一代发动机技术、隐身涂层与材料以及生产线本土化，还有定制化机型与无人协同等

印度其实已经没得选了，F-35现在美国也不卖了！法德合研的FACS六代机一切顺利都要等到2040年才能服役，现在法德还闹僵了！印度国产的AMCA战机至少要到2035年后，但是现在发动机还卡在美国手里，还没开始研制价格已经涨了3倍！

目前唯一能落地的其实就是苏-57E，怎么说呢，俄印尽管有互坑的优良历史传统，但这是目前印度最快能拿到五代机的计划。从全球五代机性能分析来看，苏-57性能是最烂的，但总比遥遥无期的要好吧，所以印度迟早会想明白，还是大鹅比较靠谱！

俄罗斯呢？因为俄乌战争实在让俄罗斯快疯了，从2022年2月份开始打起的俄乌战争，至今已经打了四年半了，欧洲还要从2027年开始彻底断绝俄罗斯的天然气，今年以来俄罗斯境内炼油厂、半导体电子厂、电商的仓库等被乌军一顿轰炸，俄罗斯硬生生被打成了成品油进口国。

所以在这个时候印度如果能一举拿下苏-57的技术授权，这个意义差不多就和1990年代初期中国搞定苏-27的技术是一样的，然后从这个开始发展出印度的五代机技术体系，从最现实的逻辑来看这个方案的性价比是最高的！然而对印度来说，性价比最高的方案却可能会消化不良！

布拉莫斯二十年钓鱼局实锤：印度只造外壳，核心全被拿捏

俄印军事合作可以追溯到苏联年代，比如1962年引进全套米格-21技术与散件，中国尽管引进要更早一些，但当时缺少了关键设计材料，不过最终中国还是吃透了米格-21的技术，发展出了歼-7系列，以及最终成了中国航空工业最厚重的基座！

印度引进米格-21相当成功，成功落地生产后成为后来将近半个世纪的印度空军主力战机，但是这次技术引进却是失败的，因为印度航空工业从来没有从米格-21的制造中发展出印度自己的航空工业，一直都是东一榔头西一锤子，LCA（Tejas光辉战机）还是师从法国另起的炉灶！

最成功的项目却是一个钓鱼工程：印度还不自知

应该说俄印也不是没有成功的项目，比如布拉莫斯超音速导弹就是俄印合作的典范！2022年，菲律宾签署3.75亿美元采购俄印合作的布拉莫斯超音速导弹合同，成为第一个海外买家。2026年5月，越南签署6.29亿美元的采购合同，7月印尼签署3.5亿美元的采购合同。

布拉莫斯畅销东南亚，印度国内陆海空三军都已经装备，并且还在2025年5月首次参与了“辛杜尔行动”，对克什米尔巴控区境内的多个目标实施打击，事实证明这种导弹的设计上并没有什么大毛病，性能上也凑合！但是谁都不知道，这种俄印合作已经近三十年的导弹，印度只会造个壳子！

今年5月5日，印度媒体Raksha-Anirveda报道称，印度要求将布拉莫斯导弹的国产化率推高至95%以上，国防研究与开发组织（DRDO）正与俄罗斯谈判印度国产化率，以降低成本并深化本地化。这一努力旨在减少对进口子系统的依赖，降低单价，并加强印度在全球导弹出口市场中的地位。

DRDO表示，此前印度在布拉莫斯导弹上已经达到了83%的国产化率，2026年的目标是达到85%，在未来几年内将提升至90%~95%。同时印媒Raksha-Anirveda还附上了布拉莫斯导弹的印度国产化比例（如上图），请注意顶部的50.5%和49.5%是俄印双方合资公司的持股比例。

布拉莫斯导弹总共20个大部件，其中15个是印度国产的，另外5个是俄罗斯产的，按这个比例实际结算你，印度75%国产化率是没跑了，至于83%是怎么算的咱不知道，也不需要知道！我们来仔细分析下双方都产的都是哪些部件就知道问题在哪了：

• 俄罗斯提供的部件：自动驾驶仪模块、助推器的外壳材料部分和分离设备由俄罗斯生产、还有冲压发动机的主体、控制冲压发动机燃烧情况的燃油精准调节阀门、冲压发动机燃烧室的特殊涂层总共5个部件；

• 印度国产的部件：导弹外壳、燃料箱、弹翼与尾翼，弹体对接结构、鼻锥与液体燃料大约十五项都为印度生产；

看不懂也没关系，我们举个例子，这就像俄印双方合作造一台汽车，俄罗斯提供了发动机、变速箱，车机系统、空调以及悬挂传动系统等，印度造了前后四周的玻璃、车门以及外壳油箱还有四个轮子等，看零配件比例印度还高出不少，但是印度这有核心技术吗？完全没有！

因为布拉莫斯超音速导弹最核心的技术就是冲压发动机与燃料调节，还有发动机耐热涂层，只要这个技术过关了，印度可以分分钟造出全新的超音速导弹。但是印度不仅没有，并且从2001年首次试射开始，严格保持3-4年更新一丢丢技术然后推出的新版：

是不是很神奇？早在十几年前印度就提出要搞小型化的NG版本，因为布拉莫斯是一种机头进气的导弹，弹长、体积与重量都比较大，接近3吨，印度只有苏-30MKI才能挂载，还只能挂一枚，印度空军希望有一种小型化的NG版本。2011年提出的计划，但是首飞还要等到2027年！

估计各位应该是看出来了吧，俄罗斯就拿着1990年代就已经突破的技术，吊着印度一直玩了快30年！以NG版本的进度看，还能再吊10年，如果印度始终无法突破冲压发动机技术，那可以一直玩到2050年。

布拉莫斯的俄方占股是49.5%，按比例大概能拿到销售分红的一半，另外还有核心零部件的俄方供货采购，另外还有基于P-800"缟玛瑙"基础技术的持续授权费用，据外界估计，俄罗斯应该能拿到布拉莫斯总销售收益的三分之二以上。

各位可别以为布拉莫斯卖的不多，出口总共加起来也就13.6亿美元，俄罗斯挣了也没几个钱，但是这款导弹可是印度三军同时装备的！截至2026年9月，印度三军累计列装的布拉莫斯导弹总数超过2000枚，俄罗斯特么在这次布拉莫斯导弹的合作上挣了不知道多少钱！

并且掌握了关键技术的俄罗斯拥有出口否决权！这种情况在中国是绝对绝对绝对不允许存在的！国之重器岂能受制于人？大量装备的武器必须国产可控！但你以为印度人不想这样吗？问题是印度真的做不到，2001年首次试射至今，布拉莫斯就一枚破导弹的冲压发动机印度竟然没搞定。

这种完全是属于亚燃冲压发动机！技术门槛是最低的，前几年印度叫嚣要搞吸气式布拉莫斯高超音速导弹，牛也吹了，模型也做了，防务展上各种海报。结果今年悄无声息的撤了，因为俄罗斯拒绝转让吸气式高超音速发动机技术，印度就歇菜了！

自身工业底子薄弱，印度注定只能不断花钱交学费

俄罗斯与印度哥俩都是坑货，当年苏联解体时，印度欠苏联总计大约140亿卢布，按当时汇率折算大概值150亿美元，按当时的币值简直是一笔超级巨款。1991年苏联解体后，卢布兑换美元比例从1卢布兑换1.1美元暴跌到6000卢布兑换1美元！

印度在1993年与俄罗斯谈判债务重整，以当年卢比币值以及重新核定当年苏联对印度的援助与贷款等，实际核定债务11.8亿美元，还要求俄罗斯免了32%，印度总计只偿还了大约8亿美元。怎么样，印度够坑吧，俄罗斯当年真是一文钱难倒英雄汉啊，印度还冲上来狠狠的薅了一把羊毛。

当然俄罗斯差不多把印度坑过去的给坑回来了，比如布拉莫斯钓鱼工程，目测这个俄罗斯估计挣了百亿美元级别。还有"戈尔什科夫海军上将"航母，1998年俄罗斯以1美元价格象征性卖给印度，条件是改装、维修、升级必须在俄罗斯船厂完成，印度一看有这等好事，赶紧掏钱买了。

结果改装费用一路上涨，从9亿美元涨到15亿，后来又涨到23亿，加上舰载机，印度总共花了30亿美元才把这艘航母弄回来，比新买一艘还要贵！为什么印度还要付钱？原因很简单，俄罗斯威胁印度，要是不支付尾款，那这艘航母就归俄罗斯海军使用了，印度气得差点吐血却无可奈何。

印度不只是被俄罗斯坑：也被美国坑、法国坑

印度的LCA战斗机，从1980年代研发到2001年首飞，然后2015年服役至今造了40多架，相比之下，同期中国歼-10已经造700多架了！一路走来，历经法国美国与俄罗斯等多国打造，法国搞气动布局、美国搞结构设计，俄罗斯搞测试，通用还提供了发动机，以色列提供雷达。各国都皆大欢喜，大家都能挣上一笔

最近最让印度恼火的还是AMCA五代机的发动机问题，前阵子AMCA战机设计刚定型，然后美国把F414也就是AMCA的御用发动机价格从600万美元涨了3倍到2000万，换成俄发也行，就是设计得重来，要么捏着鼻子继续用。

基本上印度无论合作那个都能被坑一把，原因很简单，印度没有核心技术，自己搞不定，人家再贵也得买！另个一个问题是，只要敢把装备卖给印度的，那就要一次性把名誉损失费也要赚回来，因为印度会不断摔机砸了你家几十年建立起来的信誉与品牌！

当然印度也不是省油的灯，最近十几年来把全世界给坑了一遍，所有去印度投资的公司，没有一个能把钱安安稳稳的带出印度的，中国多家公司着了印度的道，美国也有不少，甚至连印度老东家英国的电信沃达丰都被印度坑了超过30亿美元。

我们回到俄印合作的话题，现在印度无论找谁都会被拿捏，因为现实非常残酷，印度搞不到五代机技术，印度周边中国已经装备五代机，六代机也已经在试飞，巴基斯坦很有可能很快就有五代机，剩下的印度怎么办？自家的AMCA不靠谱，连印度人自己都知道。

印度现在嘴硬不采购俄罗斯苏-57，但就现在来看，苏-57对印度来说是最现实的选择！这合作就像布拉莫斯一样，尽管是个钓鱼工程，但俄罗斯真舍得给饵啊，总比美国天天给印度画印太战略的大饼总归要好是吧。

苏-57的技术分享有风险吗？从布拉莫斯合作俄罗斯也应该知道，就算俄罗斯把全套技术转让给印度，他们也不见得能造出来，比如发动机，印度那是真不行，所以俄罗斯给个好价格狠狠的赚上一笔，然后继续收技术咨询与支持费，估计一直可以收到2050年！