据路透社9月18日报道，韩国现代汽车首席执行官穆厚载（José Muñoz）日前一边感叹中国汽车产业进步“难以置信”，一边拿欧洲市场说事，撺掇美国继续通过关税和市场准入限制，阻挡中国汽车进入。

穆厚载17日在美国加州圣何塞表示，中国汽车在意大利、西班牙和法国等部分市场，售价比竞争对手低30%至40%。尽管欧盟已对中国电动汽车加征关税，中国品牌仍在不断扩大市场份额。

他尤其提到没有采取类似关税措施的英国，称这个过去对现代而言“非常赚钱、非常强劲”的市场，如今已经“变得像中国一样”，“最畅销的都是中国品牌，因为那里没有壁垒”。

数据显示，今年上半年，中国品牌汽车在欧盟市场的份额已超过9%；在英国，中国品牌占新车注册量的比例达到15%。

穆厚载据此宣称，如果美国不设置一定的市场准入条件，类似情况也可能发生。他撺掇美国对中国企业设置一定条件，以“尽量减少影响”，同时承认中国汽车带来的竞争影响“肯定会存在”。

目前，美国通过约100%的关税等措施，事实上已为中国电动汽车进入美国市场筑起很高门槛。不过，美国总统特朗普上周表示，如果中国车企到美国建厂，他对此持开放态度。

颇具反差的是，在撺掇美国继续对中国汽车设限的同时，穆厚载并不讳言中国汽车产业的竞争力。他约十年前曾负责日产汽车在华业务。谈及中国汽车近年来的发展，他直言：“创新水平、进步程度和技术都令人难以置信。”

相比之下，现代自己的自动驾驶技术研发近期出现延期。其自主研发的L2++高级驾驶辅助系统，计划推出时间已从2027年底推迟至2029年底。穆厚载承认，公司还需要更多时间收集数据并验证安全表现，其间将与英伟达合作推进相关技术。