9月10日，也门战局突发根本性逆转，胡塞武装经过数小时激战，一举占领了红海战略港口重镇摩卡。

沙特支持的也门政府军全线溃退，导致沙特西南方向的能源航线彻底暴露在打击范围之内。

战况紧急的沙特军方立刻联络巴基斯坦，强硬要求巴方按照条约出动战机参战。对于沙特而言，这仗要是打不赢，本土防务和能源通道将遭受重创；但对于被催促出兵的巴基斯坦来说，一旦盲目介入，本国安全将面临极其严重的代价。

港口沦陷防线全崩

也门战场当前的实际战况，已经恶化到了让沙特难以承受的程度。

9月10日凌晨，胡塞武装集中主力部队，对塔伊兹省摩卡港发动了大规模地面进攻。

驻守摩卡的是塔里克·萨利赫指挥的也门政府军，这支部队虽然装备了沙特提供的大量装甲战车，但在胡塞武装正面突击下仅仅抵抗了6个小时就全线败退。也门政府军丢弃了大量重型装备，向南撤退到了距离曼德海峡更近的祖巴卜地区。摩卡港的失守，意味着也门红海沿岸的关键出海口再次被胡塞武装完全控制。

面对地面溃退，沙特空军展开了密集轰炸。

9月10日当天，沙特空军出动F-15战机，在塔伊兹省、荷台达省、焦夫省和马里卜省连续发动了40次空袭。

9月11日，沙特战机又对摩卡机场跑道和周边仓库发动了至少两次轰炸，试图摧毁被胡塞武装缴获的防空装备。

然而高频度的空中打击，并没有扭转地面结果，也门政府军在焦夫省首府哈兹姆以东组织的反击彻底失败，被击毁了14辆装甲车辆，根本无法突破胡塞武装构筑的防御阵地。

沙特之所以如此焦急，是因为摩卡港直接关乎其原油出口通道的实际安全。

波斯湾航线受阻之后，沙特依靠东西陆地输油管道，把原油输送到红海沿岸的延布港，每天外运原油约500万桶，试图避开霍尔木兹海峡的风险。

但摩卡港距离曼德海峡北端只有几十公里，胡塞武装占领摩卡后，可以直接部署岸防反舰导弹和无人艇，沙特在红海方向的原油外运路线，同样面临被切断的风险。

不仅如此，沙特本土的安全防线也遭到了直接突破。

9月8日，胡塞武装向沙特南部阿西尔省的海米斯穆谢特空军基地发射了3枚弹道导弹和8架单向攻击无人机，造成基地设施受损、73人受伤。

沙特联军发言人图尔基·马利基准将虽然发表声明进行谴责，但改变不了防空系统无法拦截全部低空目标的客观事实。

也门政府军作战能力低下，沙特本国陆军又不愿意派遣大规模地面部队越境作战。单靠沙特空军的常规轰炸已经无法改变战局，沙特只能把扭转败局的希望寄托在外部军事力量身上。

利雅得急催出兵令

前线防线失守之后，沙特直接拿出了刚签不久的防务协议，要求巴基斯坦兑现出兵义务。

8月7日，沙特、土耳其和巴基斯坦在麦加共同签署了《麦加共同防务协议》。该协议第四条明确写明，任何缔约国如果遭到外部武装攻击，其他缔约国应当视同本国遭到攻击并提供军事支持。

在海米斯穆谢特基地遇袭并造成73人受伤之后，沙特国防大臣哈立德·本·萨勒曼于9月9日紧急召集了巴基斯坦驻利雅得的军事代表，当面提出了具体的出兵要求。

沙特的要求十分直接：要求巴基斯坦空军立即出动至少两个战斗机中队，包括枭龙战机和F-16战机，进驻沙特南部空军基地，直接对也门境内的胡塞武装阵地执行跨国战术轰炸。

目前巴基斯坦在沙特的塔布克和海米斯穆谢特，长期驻扎有8200名军事人员，但这些人此前承担的都是防空雷达操作、飞行员日常培训以及设备维护工作，从未参与过进攻性作战。

沙特这次要求巴方作战部队直接投入攻击行动，替沙特分担前线空袭的压力。

面对沙特的出兵催促，巴基斯坦安全部门一名高级官员对外透露，军方内部确实探讨过隐蔽参战的方案，即让巴基斯坦飞行员驾驶没有国籍涂装的战机混入沙特机群执行空袭，以此履行协防条约并掩盖参战事实。

但随着该方案被外界知晓，巴基斯坦官方立刻出面降温。

9月10日，巴基斯坦外交部发言人萨贾德·海德尔·汗在伊斯兰堡的新闻发布会上公开表态：“巴基斯坦政府目前尚未做出任何参与对也门实施军事打击的决定。”巴基斯坦总理夏巴兹虽然重申支持沙特领土主权完整，但在出兵参战的问题上始终没有松口。

为了迫使巴方下定决心，沙特开始拿出经济手段进行施压。

沙特目前在巴基斯坦国家银行存有50亿美元的外汇存款，并且每年向巴方提供12亿美元的分期延期付款原油。

沙特官员在沟通过程中明确表示，如果巴基斯坦在防务协议遭遇实际检验时选择回避，沙特后续对巴基斯坦的外汇借款展期和低息能源支持额度，将重新进行审视。

面对脆弱的外汇储备现状，沙特的经济施压让巴基斯坦政府面临着极其艰难的抉择。

跨国参战自损安全

沙特给出的经济利益固然重要，但巴基斯坦如果真的派兵介入也门战事，带来的安全破坏将彻底打乱自身国防体系。

巴基斯坦的核心安全风险始终集中在本土周边，在东部方向，印度与巴基斯坦的水资源矛盾持续激化。

8月15日，印度水利部门公开宣布加快推进杰勒姆河与杰纳布河上游的基申甘加以及拉特勒两处大型水电工程建设，并拒绝执行《印度河水协定》的争端仲裁条款。

这两处工程一旦形成截流，将直接削减下游旁遮普省和信德省的灌溉水流，危及巴基斯坦下游2亿多人口的农业收成与饮水安全。

巴基斯坦必须在东部实控线部署全部精锐兵力，根本抽调不出核心航空联队去几千公里外打持久消耗战。

在西北部边境，巴基斯坦的安全压力同样居高不下。

在长达2640公里的杜兰线边界，巴基斯坦军队与阿富汗塔利班武装的边境交火频频发生。

仅在2026年前8个月，巴基斯坦安全部队在开伯尔-普什图省和俾路支省的清剿行动中就有300多名官兵阵亡。

国内治安与反恐任务极其繁重，军方的资金和弹药消耗非常严重。

更为致命的因素在于巴基斯坦与伊朗的关系，巴基斯坦与伊朗拥有长达909公里的陆地边界。

当前巴基斯坦南部麦克兰沿海地区，每天依靠伊朗输送100兆瓦电力维持基本运转，俾路支省边境民众依靠来自伊朗的廉价燃油维持生计。

为了维护边境安全，巴基斯坦陆军与伊朗伊斯兰革命卫队在2024年建立了直接热线机制，共同打击跨境分离势力。

而胡塞武装与伊朗长期保持着密切的军事协助与政治互信。

一旦巴基斯坦出动战机越境空袭也门造成人员伤亡，伊朗必然将巴基斯坦视为直接对手。

届时巴基斯坦与伊朗建立的边境互信将彻底作废，909公里的西南边界将变成新的对抗防线。

如果伊朗切断边境电力和燃油供应，并在边境安全上采取强硬反制，巴基斯坦将在东部、西北部、西南部同时面临防务危机，这是巴基斯坦无论如何也无法承受的后果。

客观而言，胡塞武装从未侵犯过巴基斯坦的领土，也门战局更不属于巴基斯坦的切身利益。

沙特在也门战事中投入了数千亿美元军费，却因为地面作战能力不足而陷入被动，现在试图通过经济手段把巴基斯坦拉入战争替自己承受人员伤亡，这纯粹是在转嫁自身的防务危机。

巴基斯坦必须分清主次利益，沙特提供的几十亿美元资金支持只是短期账面数字，而一旦出兵卷入也门战事，巴基斯坦不仅无法扭转战局，反而会彻底破坏与邻国的安全平衡，甚至在本土引发更大的动荡。

坚持本国防务职责，严格把军事行动限制在保卫沙特本土领土防御的范围之内，坚决拒绝向也门发动跨国进攻，才是巴基斯坦守住自身生存安全的最现实选择。