这两天美国高调公布了自己的大杀器——AIM-424超远程空空导弹，据说能打400多公里，完全超越了中国的霹雳-15，还能装入F-35的弹仓内。不过美国很快就注意到，中国正在研发“王炸组合”，极有可能让美国现在的努力变成一场笑话。

首先是8月26日，美国《军事观察》网站报道称，中国正在研发用于空对空交战的高超音速导弹，是的你没听错，就是东风-17、鹰击-17那些高超音速导弹，只不过东风-17是打地面目标的，鹰击-17是打海面移动目标的，而中国这次要研发能够打空战移动目标的高超音速导弹。

传统空空导弹有一个很大的弊端，那就是发射后燃料很快就耗尽了，射程后半段只能滑翔，随着距离的增加速度会越来越慢，霹雳-15的双脉冲推力技术缓解了这一问题，但并未彻底根治。以美国这次研发的AIM-424为例，虽然号称射程在400公里以上，但在燃料没有大幅度增加的情况下，其动力段射程依然不会太高，到400公里的时候速度可能已经跌出超音速了，这个时候基本没机会打中战斗机，所谓的400多公里射程针对的是轰炸机、预警机这类大型目标。

而高超音速导弹的优势则是飞行速度快、射程远，导弹飞行速度动辄能达到10至20马赫，末端速度也能维持在5马赫以上，末端速度都要超过空空导弹的最大飞行速度。目前正在研发的超远程空空导弹射程也就500公里左右，而高超音速导弹射程则普遍在1000到2000公里以上。

如果高超音速导弹真能够用于空对空作战，将彻底颠覆目前的战场规则，甚至可能让预警机、战略轰炸机全部失业，因为预警机的探测距离也就5、600公里，想要发挥左右就必须靠近战场，如果这个时候对手拥有了射程1000公里以上的高超音速空空导弹，那预警机来了纯属送人头，只能龟缩在后方搜索低空突防的巡航导弹、无人机，在前线时一点忙都帮不上。战略轰炸机也是同样的道理，携带的防区外打击武器，射程最多也就2000公里，对手的截击机携带高超音速空空导弹提前升空，有很大机会赶在轰炸机发射导弹前将其击落。

既然高超音速空空导弹这么“凶残”，为什么其他国家不研发呢？不是不想，而是没那个能力。高超音速导弹最近10年才开始实用化，除了中国外，其余国家还在为研发对地型高超音速导弹而绞尽脑汁，强如美国才勉强服役了一款对地攻击用的高超音速导弹“暗鹰”。而中国已经完成了高超音速导弹的第二阶段应用——反舰，在2025年的九三大阅兵仪式上，长剑-1000、鹰击-17、鹰击-19、鹰击-20、鹰击-21纷纷亮相，这些高超音速导弹具备更精确的变轨能力，能够根据指令打击海上移动目标，直接改变了目前的海战环境，让美国航母在中国海军面前面临严重的生存危机。其他国家都还没完成高超音速导弹的第二阶段应用，当然没办法研制高超音速空对空导弹了。

而中国解决了高超音速导弹打大型海上移动目标的难题后，下一个要攻克的就是打大型空中目标的能力。即便是亚音速飞行的预警机和轰炸机，其速度也不是大型军舰能比的，并且飞机在空中是立体机动的，不像水面舰艇那样只能水平面规避，这就要求导弹的姿态调整更精确、更高效，并且能够持续锁定目标来修正自己的弹道，对导弹的搜索、制导技术提出了极高的要求。而高超音速导弹飞行速度动辄在10马赫以上，末端速度也在5马赫以上，所形成的“黑障”会阻碍电磁波发射与接收，让导弹的主动导引头失去作用。

另外，高超音速导弹的体积问题也需要解决，否则一枚高超音速导弹动辄比反舰导弹还大，那战术飞机根本没法用，总不能让轰炸机挂着高超音速空对空导弹“不务正业”。

目前中国已经掌握了如何控制高超音速导弹击中水面移动目标的能力，并将高超音速导弹的体积缩小到能够由鱼雷发射管容纳的程度，经过一段时间的改进与升级，中国研发一款具备较强机动能力、体积可以由重型战斗机携带的高超音速空空导弹并不是难题。只不过第一代高超音速空空导弹的体积肯定还是要远大于传统空空导弹，并且由于无法兼顾速度与灵活性，高超音速空空导弹主要用来打击预警机、轰炸机等大型空中目标，对战斗机的命中率会很不理想，所以高超音速空空导弹更像是一种“特种装备”，并不能完全取代现有的空空导弹。至于体积，可以在鹰击-19的基础上进行进一步优化，目标就是能够装入歼-36的弹仓内。

目前歼-36的研发进度相当喜人，根据《军事观察》网站8月28日的报道，两架歼-36的原型机已经与运油-20进行了空中加油测试。这意味着，歼-36已经完成了气动布局与飞控系统的测试，尾飞翼布局的俯仰/偏航控制完全成熟，开始进入多平台协同作战流程验证阶段。按照这个速度，歼-36赶在2029年服役没有任何问题，届时高超音速空空导弹与歼-36组成“王炸组合”，将彻底颠覆战场规则。

试想一下，当一架隐身、超音速巡航能力、航程都大幅超越歼-20的战斗机出现在战场上，美军根本找不到能够有效拦截这架战斗机的办法，只能任由歼-36穿越防线扬长而去。歼-36巨大的航程配合高超音速空空导弹，足够让整个西太平洋成为美军大飞机的禁区，美军预警机、加油机和轰炸机闯入这片禁区需要承受巨大的风险，随时可能被一枚高超音速导弹收割掉。如果没有这些大型飞机的支援，美国航空兵将彻底丧失战略打击能力，在西太平洋只能依托地面与海上雷达被动防守。而中国航空兵则在预警机、电子战机、轰炸机的支援下如鱼得水，轰-6可以在绝对安全的情况下携带高超音速反舰导弹攻击美军航母，这个时候西太平洋将再无悬念，美军只能想办法让自己输得别那么难看。

而目前世界上暂时只有中国有能力搞出“王炸组合”，其他国家连幻想的资格都没有。美国的高超音速导弹才刚起步，距离高超音速反舰导弹还有很长一段距离。至于美国的六代机，到现在也只是官宣了个F-47的名字，考虑到由波音公司负责开发，F-47注定要命运多舛，能赶在2028年首飞都要烧高香了。

当然，中国这套“王炸组合”想要发挥出真正的威力，依然需要体系的支持。高超音速空对空导弹的射程超过1000公里后，机载雷达已经无法为这种导弹提供有效的中继制导了，也无法探测到1000公里外的目标，这就需要中国利用天基卫星、无人机等装备协助锁定美军大飞机，并持续为高超音速导弹提供中继制导。另外，高超音速空对空导弹几乎没有近战能力，这就需要歼-36携带额外的空空导弹，或者有友机护航，不能指望随便派出一架歼-36就能瓦解美军整个作战体系。

中国这套“王炸组合”真正的意义，其实是未来战场规则开始由中国主导了，当美国还在执着于研发传统的超远程空空导弹的时候，中国已经将空空导弹拔高到一个新的高度，未来甚至可能出现真正的通用型导弹：可以根据打击类型不同更换战斗部，对付地面目标就有子母弹或者聚能穿甲战斗部，对付军舰就用半穿甲爆破型战斗部，打击空中目标就换成高爆破片战斗部，一款导弹实现陆海空“三杀”，而航程远、隐身能力强、速度快的歼-36，也将成为全世界第一款真正意义上的“全能战斗机”，甚至让战斗机发挥出战略作用。而这一切都建立在中国的健全的人才培养体系、高度自主化的产业链，中国真正实现了研发自由，科研人员可以将自己的灵感变成现实。而美国则受到传统军工复合体的制约，只能按部就班的研发武器，研发成本与价格都无法得到保证。

现在美国还能依靠冷战时期积攒的老本保住世界第一，但是随着中国各种新型武器不断实用化，沿用冷战思路研发出来的武器早晚有彻底被淘汰的一天，届时就是美国彻底跌落神坛的时候。