比亚迪电子半年营收800亿，比亚迪电子在中国究竟多牛？

根据财联社报道，比亚迪电子今年上半年营收822亿元，直接冲上了热搜。

很多人都觉得比亚迪不是造车和电池的吗？怎么电子也这么强？事实上，确实如此，比亚迪电子不但很强，甚至曾经还给华为和中国制造业“兜底”过。

比亚迪电子，中国隐形的制造业巨头

2019年那会，华为刚刚被美国列入实体清单，美国代工厂伟创力马上宣布停止和华为的所有合作，还扣押了华为放在长沙工厂里的生产物料和设备，涉及资产几个亿。

这件事闹得沸沸扬扬，当时伟创力被口诛笔伐，业务受创，但华为的部分产品线，也面临停产风险。

在这个危机时刻，华为找到了比亚迪电子洽谈，比亚迪电子24小时内就把核心团队派过去，清点产线资产，定生产方案。

之后用很短时间就完成产线改造、人员安排和供应链对接，全面接管了原来伟创力干的华为生产业务，把断供带来的产能损失降到了最低。

这件事表面上看，是比亚迪电子白捡了华为的业务，但是实际上是在为华为手机乃至中国电子产业“兜底”。

当时美国的想法是扼杀华为，从而彻底打压中国半导体，通信、电子等高科技行业。

而比亚迪电子接盘后，就成了国内电子组装行业的一个标志，它第一次验证了国产头部组装厂有能力快速接替海外组装厂，不仅让美国的制裁中国企业的计划落空，也让全球见证了中国有能力掌控自己的组装体系。

这还没完，2020年疫情期间，比亚迪电子更是让全国见识了什么叫“兜底”。

当时全球口罩欠缺，比亚迪电子将自家的手机清洁车间改造成口罩生产线，2月份时产能还只有500多万个，到了5月份，产能已经爆发到5000万个的水平，直接解决了中国初期口罩欠缺的问题。

这种随时补位的能力，让比亚迪电子名声大噪。

但很少有人知道，这种改造生产线，制造业补位和产能爆发，并不是凭空多出来的产能，而是比亚迪电子长期积累的灵活生产能力、工艺切换能力和供应链自主能力放在一起的结果。

其他的国际大型组装厂核心核心设备和物料都靠外面供应，产品也是由国际大型品牌说了算了，而比亚迪电子这不是，他们核心生产设备和关键零件都能自己做，可以保留灵活度，在切换产品的时间成本和物料成本比行业平均低很多，所以能接突发的产能需求。

比亚迪电子，在中国究竟多牛

很多人拿比亚迪电子跟富士康比，觉得都是做手机组装，但其实两家完全不是一回事。

富士康是全球最大的组装服务商，但自主性并没有那么高，往往是客户把图纸和方案给过来，富士康照着快速做出来，主打量大、便宜。

它的逻辑就是客户要什么，它就能造出什么，属于很典型的电子制造服务模式。

说白了，富士康更像一台按照代码执行的机器，而比亚迪电子不一样，它更像有自主创造能力的AI机器人，它从头到尾都自己做，从最底层的材料，到做零件的模子，再到加工设备、零件、整机，全部自己干。

客户找比亚迪电子，不只是让它组装，还能让它帮忙选材料、改设计、甚至给出工艺方案。

比如苹果的产品组装体系长期由富士康、和硕、纬创这些台资企业主导。比亚迪电子也有给苹果代工，但它们先通过给苹果做零件，后来慢慢进入苹果核心供应链，现在已经是iPad系列产品的核心组装厂之一。

像过去高端金属机身件、折叠屏转轴这些部件，长期被日本、韩国、欧美企业把持。

核心技术和量产能力都在海外厂手里，国内高端手机要用这些关键零件，基本只能进口。一旦人家不供货，供应链就断了。后来比亚迪电子一直在投钱研发，直接把折叠屏转轴、钛合金手机边框这些高端部件的量产工艺都打通了，而且能大规模做出来。

拿折叠屏转轴来说，这东西对加工精度、材料强度、耐磨要求都很高。一个转轴里有一百多个小零件，尺寸误差必须非常小。

以前国内没有厂能稳定大量生产，国产折叠屏手机的核心转轴只能从海外买。现在就连三星都找比亚迪电子采购折叠屏转轴。

比亚迪电子呢?就自己做模子和金属加工，把关键零件全部自己设计、自己做，量产合格率都做到了行业前面。现在它早就给华为这些国产高端折叠屏手机供货，直接让国产折叠屏手机不用再看海外转轴供应商的脸色。

还有钛合金手机边框也一样，钛合金硬度高，切割起来很难，表面处理也麻烦，以前高端旗舰机的钛合金边框基本都是外国厂做。比亚迪电子把钛合金精密成型和表面处理这些关键问题都解决了，现在能大量做钛合金边框，这些边框技术都已经用在华为Mate系列上。

换句话说，比亚迪电子不单单自己代工，还自己搞核心供应链，从最基础的材料端就开始布局，比如材料层面，它自己研发新型金属材料、复合材料、散热材料，配方和做法都握在自己手里。零件和整机组装层面，它能做结构件、功能件、电子模组，从单个小零件到整机全部能做完。

这样做有三个直接好处。

第一，研发和生产配合快，客户提出需求后，比亚迪电子能快速完成材料选择、结构设计、样品打样、批量生产整个流程。产品研发时间比纯组装模式少三成以上。

第二，成本控制能力强，很多制造环节自己就可以制造零部件，少了中间环节的流通成本和交易成本，同样的质量标准下，做出来的东西更便宜。

第三，它可以将同一套技术复刻到不同行业。比如把手机上积累的精密制造技术，搬到汽车电子这些新领域，形成手机加汽车两个业务一起跑的局面。

还有手机上做高精度金属件的工艺，直接用到了汽车控制盒外壳、车里显示屏支架、智能座舱精密零件上，做出来的汽车电子部件精度跟手机零件一个水平，比传统汽车零件性能高得多。

这种跨行业复用能力，全世界很少企业可以做得到。你像在新能源汽车领域，比亚迪电子给特斯拉提供电池结构件、车内饰件等核心零件，把消费电子领域的精密制造能力用到造车上，成为特斯拉供应链里重要的中国供应商。

所以，比亚迪电子进入了多家全球知名手机厂和车企的供应体系，全球客户范围一直在扩大。

更关键的是业务范围：和富士康主打消费电子也就是手机、平板这些不一样，比亚迪电子它的业务横跨消费、汽车电子、新型智能产品三大块。

对苹果来说，引入比亚迪电子不只是为了省成本，更重要的是分散单一供应商的风险，因为比亚迪电子具有的全链条能力，无论国际市场有什么波动，都不会影响到比亚迪电子的产能。

而放到比亚迪集团里面，比亚迪电子只是它产业链里的一环，比亚迪集团在产业链的布局上，远超我们的想象。

比亚迪产业链布局究竟多牛

对于比亚迪集团来说，比亚迪电子本质上就是它垂直产业链里的一个制造和系统集成环节，负责消费电子、汽车电子零部件的量产和配套。

比亚迪真正强的地方，是它搞了全球唯一一套覆盖能源获取、能源存储、能源使用、车规芯片、整车制造的全链条产业体系。几乎所有值钱又容易被限制的环节，它都自己做了。这种产业链深度和广度，全球新能源企业里找不到第二家。

从能源获取开始说。比亚迪通过控股、参股和长期合作，拿下了锂、磷、钴这些上游矿产资源。像国内控股江西宜春锂矿还有四川马边磷矿。海外全资收购非洲6座硬岩锂矿，矿石量超过2500万吨，折算碳酸锂约100万吨，够自己电池生产用十几年。

同时电池的四种核心材料，正极材料、负极材料、隔膜、电解液，比亚迪全部自己研发生产，电池材料自供率超过80%，基本不用看上游材料商脸色。

能源存储这边，比亚迪靠电池技术延伸出完整储能业务，家庭储能、工厂储能、电网储能都做。刀片电池和电池管理那套系统能直接搬过去用，2025年比亚迪电子储能系统全球出货量超过60GWh，从电池芯到电池包再到整个系统，全部自己能做。

还有车规芯片这块，比亚迪半导体是国内唯一一家把车规功率芯片从设计、制造到封装全流程都自己做的企业。2025年比亚迪车规模块国内市占率差不多3成，排国内第一，这些芯片不光自己车上用，还卖给广汽、红旗这些车企。

而在整车制造环节，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺比亚迪全部自己做，座椅、线束、内饰件也自己产。

当然比亚迪不是每个细分领域都第一。2024年全球动力电池装机量，宁德时代市占率37.9%排第一，比亚迪17.2%排第二。

而在储能系统集成，阳光电源靠海外渠道和系统集成能力全球份额更高。高端功率芯片制程跟英飞凌、德州仪器还有差距，汽车上部分高端芯片还需要外购。

但比亚迪牛在覆盖广，全球找不到第二家企业，能同时在能源矿产、电池材料、动力电池、车规芯片、整车制造、储能、轨道交通这些高门槛领域，都把核心技术握在自己手里，而且都进入行业头部。这就是比亚迪最恐怖的地方。