前言：近日，中国空军与埃及空军正在进行“文明之鹰-2026”双边空军联合训练，中国空军派出的是歼-16战斗机，埃及空军也拿出最好的阵风战斗机，战绩还没有公布，但从己公开的视频看，那是压着打了。

一：歼-16战斗机的起源

1993年，中国空军正式装备了苏-27SK战斗机，在使用过程中对该机的气动设计和飞行性能那是很满意的，但认为其80年代初期水平的航电武器还不如中国90年代中期按照西方标准开发的雷达和航空电子设备，于是在引进苏-27SK战斗机生产线后开始用自产的雷达航电和武器全面替代了俄罗斯产品，推出了歼-11B战斗机但无论是歼-11战斗机还是苏-27SK战斗机，都只注重空战，对地打击能力有限。

当时中国空军对地打击只有几乎没有任何空战能力的歼轰-7战斗轰炸机，歼轰-7战斗轰炸机如果要实施进攻作战，就要战斗机护航，而多机种编队协同作战往往在遭遇拦截时打成混战，战斗机队形一乱，对方很容易拦截歼轰-7战斗轰炸机，而且当时歼轰-7战斗轰炸机尚不具备使用精确对地攻击武器的能力，也没有对地精确打击武器，只有“鹰击”-8K系列反舰导弹一种精确打击武器。

如果有一款既能精确对地打击，也能对空的战机情况就会大有不同，俄罗斯共青城飞机制造厂在苏-27UB教练机基础上推出的苏-30MKK战斗机就是这种战机，苏-30MKK战斗机在空中进攻时挂载精确制导对地武器的同时携带2~4枚空空导弹，遭遇拦截时可抛落对地武器转换任务投入防空作战，用兰开斯特平方率可以计算出14架苏-30MKK战斗机的空战战斗力指数是8架歼-11战斗机和6架歼轰-7A战斗轰炸机的3.06倍。

于是中国引进了100架，觉得还不错，就是无法通用国产空对地精确制导武器，2011年，沈阳飞机公司在独立研制的歼-11BS双座型教练机基础上自行发展自己的歼-16战斗机，歼16战斗机与苏30MKK战斗机从外观上看非常相似，但歼-16战斗机重新设计了80%的机身结构，更新或改进90%的系统，雷达罩上没有空速管，机翼内侧多了一对挂点，垂直尾翼的翼尖为斜切式。

苏30MKK战斗机只使用了7%的钛合金材料，空机重量达到了17.7吨，而中国在研制歼11B战斗机时就大量提高了碳纤维复合材料、钛合金、铝锂合金比例，重量减少了约24%，歼-16战斗机垂直尾翼、水平尾翼、机翼和进气道侧壁均采用复合材料，并且更新了几乎全部航电雷达系统，空机重量只有16.5吨左右，还加强飞机结构，将跨声速段的机动过载提升至8.5g，解决了苏-27家族备受诟病的跨声速段格斗时过载会降低的问题。

二：“阵风”暴打“侧卫”

理论上，苏-30MKK战斗机不是“阵风”战斗机的对手，阵风战斗机是一种三角翼与前置鸭翼布局的中型战斗机，苏30MKK战斗机则是一种后掠翼布局的重型战斗机，重型战斗机薄弱的推重比和庞大的机身显然处于不利地位，中型战斗机凭借更加灵活的性能在绝大多数情况下占据优势，当然飞行员技术、战术、队友配合和运气也相当重要，但太难量化，因此只讲机动性能。

战斗机格斗就是两机交叉后相互盘旋咬尾，最后机动性能最好的胜出，机动性能中最重要的是推重比，苏-30MKK战斗机在带4枚近距弹、2枚中距弹，4.5吨燃油的空战状态下重26.5吨，推重比约为1.07，而阵风战斗机空战状态下重13.5吨，推重比达到惊人的1.33，本来推重比会显著提升加速性能，但阵风战斗机的气动设计阻力太大，从0.8马赫加速至1.6马赫要60秒，爬升率200米/秒，而苏30MKK战斗机得益于先进的气动设计，只要50秒，爬升率可达250米/秒。

阵风战斗机机翼面积为45.7平方米，最大起飞重量为24.5吨，所以翼载荷为538千克/平方米，在四代战斗机中处于中等水平，有利于快速调整姿态，但限制了超音速效率，苏30MKK战斗机机翼面积为62平方米，最大起飞重量为34.5吨，所以翼载荷为556千克/平方米，优点是航程和超音速表现出色。

翼载荷低盘旋能力就好，“阵风”战斗机瞬时盘旋角速度在四代战斗机中属于顶尖水准，达到32度/秒，苏30MKK战斗机只有28度/秒，“阵风”战斗机机头指向速度高出约7%，稳定盘旋角速度双方都在23-24度/秒之间，阵风战斗机盘旋一圈要3000米，苏30MKK战斗机则要3600米，阵风战斗机滚转角速度可达270度/秒，苏30MKK战斗机只有220度/秒。

综合以上指标，阵风战斗机在快速改变姿态表现出显著优势，在水平剪刀机动或单环战中能够迅速切入对手内圈，苏30MKK战斗机本身存在“跨声速陷阱”问题，一且陷入和“阵风”的格斗空战显然凶多吉少，最好的办法就是利用头盔瞄准具抢先锁定并发射格斗导弹，然后最快的速度脱离接触。

可苏30MKK战斗机中距空战也不是阵风战斗机的对手，苏30MKK的N001EV雷达平均功率1千瓦，最大峰值功率只有4千瓦，对3平方米目标探测距离只有100千米，而“阵风”战斗机外挂两枚导弹时正面反射面积正好是3平方米，而“阵风”战斗机的RBE-2型有源相控阵雷达对5平方米的目标探测距离可达160千米，苏30MKK战斗机反射面积高达十几平方米，足够“阵风”战斗机发射150干米的“流星”空空导弹。

三：“阵风”VS最强“侧卫”

但换上歼-16战斗机就完全不同了，歼-16的空机重量比苏-30MKK减轻了约1.2吨，带4枚近距弹、2枚中距弹，4.5吨燃油的空战状态下重24.6吨，两台涡扇10发动机总推力达29吨，推重比提升至 1.2，同时在四余度数字电传操纵系统支持下，垂直机动性和水平机动性甚至高过歼11战斗机，在近距缠斗中，虽然瞬时转向不如阵风，但凭借充沛的推力快速补回速度与高度，在比拼持续盘旋和能量恢复能力时“越打越稳。

在“文明之鹰-2026”联合训练首日的1V1对抗空战视频中可以看到双方在沙漠上空约5000-8000米高度交战，“阵风”瞬时盘旋能力极强，在跨音速和亚音速区间的升阻比极佳，于是在双方交汇时大坡度急转，意图利用高滚转率和瞬盘优势快速改变机头指向，迅速切入对手的内圈抢占射击窗口，尽量避免持续的高G盘旋，如果无法在“第一杆机动”后快速锁定歼-16，就会慢慢变得被动。

而歼-16则不跟随“阵风”的转弯，避免了陷入比拼瞬时转弯，选择比拼能量恢复能力，迫使“阵风”在高G机动中快速耗尽能量，当“阵风”速度下降时，歼-16凭借其强大的剩余能量维持高速并完成大角度翻滚转弯，向内切入一个更小的转弯半径，以最短的路径切入“阵风”的六点钟方向，这时双方距离3-5公里，歼-16就可以随时发射格斗弹，霹雳-10格斗弹发射离轴角可以达到±90度，与头盔瞄准具联动,时可视即可射，“阵风”几乎无处可逃。

一但拉开距离进入中距空战，“阵风”战斗机就处于完全的劣势，歼-16战斗机X波段电子扫描有源相控阵雷达直径达1100毫米，至少可以安装2000多个氮化镓T/R模块，峰值功率可达25千瓦，对3到5平方米目标探测距离可以达到300千米以上，阵风”战斗机的RBE-2型有源相控阵雷达阵面只有500毫米，最多只能安装800多个T/R模块，还是砷化镓材料，峰值功率不会超过10千瓦，探测距离不如歼-16一半，如果再考虑到歼-16功能完善的电子战能力，这个距离还会进一步压缩到30-45干米。

所以歼-16完全可以在“阵风”战斗机的雷达视距之外就抢先发现“阵风”战斗机，在“阵风”战斗机接近到“流星”导弹的射程之前从容先敌开火三轮，第一轮在180千米处，第二轮在150千米处，第三轮在120千米处，此时“阵风”战斗机首先要考虑的是如何机动摆脱而不是继续进行中距空战，如果一枚有40%左右的机会能摆脱，三轮之后存活的概率只十六分之一，2枚摆脱概率只有1%，歼16正常模式下可以挂载8枚“霹雳”15，如果采用复合挂架可以增加到12枚，可以进行4~6个轮打击，超视距空战优势近乎于压倒性。

四：结语

“阵风”战斗机以歼-16的标准来衡量已经相当落后了，完全不在一个档次，歼16虽然不属于专用制空战斗机，但对空性能非常强大，空战能力将会远超所有四代、四代半在役机型，可以预知歼-16在“文明之鹰-2026”双边空军联合训练会获得惊人的成绩。