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俄炼油量跌至24年新低,乌克兰超八成发电能力被毁,谁更扛不住?
送交者: 员外 2026-08-13 18:35:26 于 [世界军事论坛]

360万桶/日——这是2002年5月以来,俄罗斯单月炼油量的最低水平。上一次见到这个数字时,普京的第一个总统任期还没过半,第二次车臣战争刚刚收尾。

而现在,2026年7月,乌克兰用30次无人机袭击、成本不过几十万美元一架的远程自杀式无人机,把俄罗斯的炼油产能打回了24年前。

这不是一个孤立的数字。它背后串着一整条由数字构成的传导链:被袭击的炼油厂数量、覆盖产能的比例、炼油量暴跌的幅度,以及由此向乌克兰农业和补给线蔓延的连锁损失。以下就是这轮后勤能源互袭中,目前公开可核实的核心损失数据。

俄罗斯炼油体系,被覆盖了七成以上

截至8月11日,俄全国34座大型炼油厂中,已有至少24座遭乌军打击,覆盖比例超过70%。排在前十一大的主力炼油厂,在此期间全部挨过炸。7月单月,乌军累计袭击18座炼油厂、发动30次攻击,约四成俄炼油能力受直接影响,当月炼油量跌至约360万桶/日。

这个数字意味着什么?往下看。

8月10日,乌克兰无人机飞越1200公里,击中鞑靼斯坦共和国下卡姆斯克市的塔内科炼油厂——俄罗斯规模最大、技术最先进的炼油厂之一。俄方称袭击造成13人死亡、78人受伤。

同一天,乌军还打击了秋明州托博尔斯克石化综合体,目标为火箭燃料成分、航空燃料和无人机复合材料的关键供应源,飞行距离超过2000公里。

8月12日,打击继续向东延伸:奥伦堡州奥尔斯克石油合成厂遭袭,这座年加工能力660万吨的炼油厂距乌克兰前线超过1400公里,袭击引发的火灾导致当地燃油供应紧张。

遭袭炼油厂现场燃起大火火光直冲夜空

俄罗斯炼油产能的被打击范围、打击纵深,都已达到冲突爆发以来的最高水平。从莫斯科周边到西伯利亚门户,从前线后方700公里到2000公里,没有一座主力炼油厂还能靠距离买到安全。

乌克兰发电能力,超八成被毁

俄军的回应同样瞄准能源命脉。8月7日夜间,俄军袭击乌克兰石油公司旗下7处油气生产设施和4座加油站,合计11处相关能源设施,关键设备受损、油气产量大幅下降。

遇袭能源设施上空升腾起滚滚浓烟

乌克兰能源部长什梅加尔公开的数据是:全国累计超过80%的发电能力已被摧毁或损坏,当前可用发电能力约11至12吉瓦,而冬季高峰期需求为18至19吉瓦——缺口3到4个吉瓦。

这意味着什么?去年冬天,乌克兰多地已经出现12至16小时的连续停电,零下十几度里供暖中断。而今年,有专家预测,如果情况恶化,每天可能只有4到8个小时有电。

俄军这轮打法,逻辑上是对乌军袭击炼油厂的对等反制。但两个国家被打击的承受力是不对称的。

俄罗斯国土辽阔,能源基础设施分散,炼油能力被覆盖七成固然造成严重损失,但还能靠反向进口燃油和库存硬撑;乌克兰的能源系统高度集中,几个关键节点被毁就等于掐住整个国家的喉咙。

乌克兰农业出口,正在被掐断

当双方都在炸对方的能源设施时,一场更沉默的连锁反应在乌克兰农业领域蔓延。港口瘫痪,粮食运不出去,直接损失和间接成本层层叠加。

乌克兰沿海港口的码头货运设施

乌克兰农业部长塔拉斯·维索茨基公开确认,今年农业部门因港口袭击的直接损失预估为15亿至30亿美元。

8月1日至6日,乌克兰农产品出口量31.29万吨,同比下降约60.1%;同期经由铁路运往敖德萨州港口的粮食几乎完全停止,降幅达84.3%。乌农业部门已将2026至2027年度粮食出口预期从4300万吨下调至3800万至4000万吨。

替代路线的前景同样不乐观。多瑙河今年遭遇特大干旱,水位降至历史低位,水运几乎中断;铁路和公路替代路线最多只能覆盖原黑海港口50%至55%的运力,且最早要到8月底才能运行。用乌克兰农业部长的话说,当前的局势“某些方面甚至比2022年3月至4月时更加艰难”。

双方补给线,都在被系统性切断

海上补给线同样在承受严重损失。7月,乌军无人艇在亚速海累计打击116艘俄罗斯船只,其中约28至48艘大型油轮和散货船失去航行能力,亚速海至克里米亚的海上补给线严重受阻。

俄军则在7月单月对乌克兰港口内船只发动35次袭击、对海上船只发动22次袭击,并对港口基础设施实施67次精准打击,导致敖德萨等三大核心港口运营接近停摆。

在扎波罗热方向,一些前沿阵地的补给困境已经到了极端程度。据乌克兰TSN电视台报道,一名乌军排长公开向总司令喊话,称其部队的补给周期长达3至7天,最严重时曾出现12天断水断粮的情况,士兵被迫饮用尿液维持身体机能。

战壕内乌军士兵在前沿阵地休整

旅指挥部回应称已向该分队投送27个包裹,每个约9公斤,但承认恶劣天气、俄军电子战干扰导致物资无法按时送达。

一个9公斤的包裹,要装下食品、药品、饮用水,分给整支分队,一个月27次本身就说明了问题:这条补给线已经不是在“运输”,而是在“赌运气”。

下一个问题是,是还未完成统计,还是数字太大不便公开?而在乌克兰这边,3000万吨粮食卡在仓库里,11月超载的倒计时已经启动,而替代路线最早也要到8月底才能运转一半的运力。这个时间差,还剩多少天?

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