作者/苏鹏宇 资深军事主编

乌克兰国防部情报总局（DIU）近日发布视频，称一架乌军FPV无人机在突袭克里米亚俄军雷达阵地时，连续躲过了3枚防空导弹。

通过视频可以发现，第一枚打低了，其余两枚都打高了，分别从左上方和右上方飞过，但第一枚导弹的脱靶量是最小的，几乎从正下方擦肩而过。

【DIU发布的视频截图】

那打空的又是什么导弹呢？视频中，来袭导弹是从远处岸上的树林里发射的，便携式防空导弹打不了这么远，且从来袭导弹先是爬高再俯冲来看，这很可能是垂直发射的道尔M1近程防空导弹。 道尔M1是全球首款单车集成搜索雷达、跟踪雷达、光电跟踪仪和垂直发射装置的防空系统，1991年服役，其一大特征是垂直冷发射，导弹先是被高压气体弹射到15–20米的空中再点火，之后爬升，最后俯冲攻击。

我国在1995年、1997年先后引进了约30套道尔M1，并以此为基础发展了红旗-17系列防空系统。

【道尔M1防空系统】

那为什么三枚导弹都打空了呢？ 首先是FPV无人机是"低慢小"目标，机动性还很强，防空导弹难以拦截。FPV无人机能全程贴地/贴海飞行，可以得到山体、植被、海浪杂波的遮挡和掩护，这就是"低"。

其飞行速度仅100–180公里/小时，接近地面车辆的速度，此为"慢"。FPV无人机多用塑料、碳纤维制成，RCS仅相当于大型鸟类，这便是"小"。正因为有这种"低慢小"的特征，一般雷达会将FPV当成飞鸟、海浪、车辆的微弱回波自动滤除。 不仅如此，FPV无人机还能快速完成转弯、翻滚等动作，使得防空导弹很难用撞击的方式拦截，只能靠近炸增大杀伤概率，但道尔M1的无线电近炸引信同样会过滤"低慢小"的目标，否则，碰上一只飞鸟都能误炸。

其次是道尔M1的雷达、导弹不适合拦截FPV无人机，火控计算机算力也不够。 道尔M1顶部的C波段脉冲多普勒雷达低空探测能力弱，加上FPV无人机多普勒频移小，可能到4公里内才能勉强捕捉到来袭目标，拦截窗口很小。

【FPV机动性超强】

通过视频来看，俄军导弹拦截FPV的距离还是挺远的，很可能是用发射车上的电视/光学跟踪仪（TVOT）远程锁定了FPV无人机。 TVOT可在雷达受干扰或对付低空、超低空小目标时充当辅助探测手段，作用距离约20公里。虽然FPV无人机微弱的热信号使TVOT的有效探测距离严重缩水，云、雾、雨、雪也会形成干扰，但对FPV无人机来说，TVOT已经是相对可靠的探测手段了。 导弹也不适合拦截FPV无人机，道尔M1的9M331拦截弹针对的目标是速度大于700米/秒、过载10g以内的飞机、直升机、巡航导弹。正因为如此，它的速度非常快，达850米/秒，但在拦截FPV无人机时，速度太快就是缺点了。

更重要的是，9M331用的是X波段无线电近炸引信，这种近炸引信是按金属飞机/导弹的回波标定的，对RCS仅0.001–0.01平方米的FPV无人机很不敏感，容易出现"飞过去没起爆"或"起爆距离判错"的问题。

道尔M1的火控计算机处理能力也比较弱，虽然采用了双核架构，但运算速度仍处于每秒百万次的级别，这就使得道尔M1的反应时间长达7—10秒，对付FPV无人机还要拉长。

【9M331导弹发射】

视频中3枚导弹的发射间隔明显过短，导致火控计算机来不及更新目标航迹，后两枚导弹只能沿用第一枚导弹的拦截轨迹，这也从侧面解释了误差越来越大的原因。 最后是乌军采用了合理的战术战法。

视频显示，乌军无人机的飞行高度极低，很可能采用了全程超低空突防战术，充分利用丘陵、建筑物、礁石、海浪躲避俄军外围防空系统的探测和拦截。

导弹来袭前，视频中的镜头明显有横移和滚转，很可能是操作员发现岸上导弹发射后，立刻控制无人机进行了大幅度机动，瞬间改变了飞机的径向速度，以达到破坏多普勒雷达连续锁定的目的。

我军红旗17是否也会像道尔M1一样，打FPV无人机时连续射空3枚导弹呢？这种可能性不大。

红旗17虽然仿制改进自道尔M1，但已脱胎换骨，不仅射程从12公里增加到了20公里，还换装了全固态有源相控阵雷达，探测距离从道尔M1的25公里猛增至45公里，单车可同时制导4枚导弹拦截4个目标，且国产火控计算机远胜道尔M1，反应时间压缩到了4秒，FPV无人机拦截能力有了质的飞跃。

【红旗17AE火力支援车的密集弹药】

红旗17仍然继承了道尔M的8枚待发导弹设计，数量偏少。开源统计显示，自2022年以来，俄军已损失道尔M1/M2防空系统40套以上，多数是导弹打光后被FPV反杀。

正是为了解决这个问题，我国才发展了红旗17AE火力支援车。它在一辆8×8无人底盘上就塞了24枚近程弹和48枚超近程弹，专门拦截FPV和四旋翼蜂群，但造价相对来说还是有点小贵。

从长远看，还是要靠激光、微波尤其是集侦察、锁定、杀伤于一身的拦截无人机对付FPV。