【军武次位面】作者：——全域机动★无人智胜——

早在今年3月份，印度国防国防参谋长乔汉上将在议会放话，说空军想加入欧洲的六代机项目，目标是英日意的GCAP或者法德西的FCAS，而就在上个月，FCAS项目宣布告吹，再加上印度又放话不再考虑引进俄罗斯的苏-57，加入GCAP的可能性一下子就变得很大了。

一般来说，这种国际合作项目最大问题就是缺钱，需要更多金主加入来坚强资金压力。可是偏偏来的是印度，这就不一样了。日本那边现在已经炸了，一堆分析人士和退役官员，公开冲英国和意大利喊话：可千万别让印度加入。

日本人说话还是够损的，不讲那么多大道理，直接搬出关键结论：如果这项目印度人加入进来，咱们要用上六代机，可能要等到22世纪了。

▲印度媒体报道，看得出来很生气了

GCAP是2022年12月英日意三国合起来的六代机项目，目标2035年服役，开发活儿由BAE、莱昂纳多和三菱重工系的合资公司Edge wing负责。项目进展来看，目前计划验证机组装完成了75%，2027年底首飞，今年7月3日三国刚签了46亿英镑的正式研发合同，加拿大也在7月21日成了第一个观察员国（后续可能加入）。

日本人对六代机的需求是很着急的，2035年已经是死目标了。空自的F-2机队到时候必须退，而中国的歼36和歼50试飞机加起来快10架了，很有可能要在2030年之前服役。日本下一代空优全押在这个项目上，一天都拖不起。

▲日本搞不下去的F-3项目

偏偏这时候印度来敲门。今年3月18日，乔汉在议会国防委员会上喊话，印度空军正在评估加入GCAP或者FCAS，六代机不能落后。英国态度暧昧，国防大臣希利公开表示欢迎有价值的新伙伴（希望有人进来分摊经费）。

英国人欢迎印度人那是历史传统了，毕竟首相都能让印度裔做，可是日本一听就坐不住了，我搞六代机是真要用的，不是跟你们过家家，你把印度搞进来，这项目迟早得黄。

▲GCAP已经确定三国联合研发

多国联合研制战机，多进一个正式伙伴，工作量分配、技术分工、源代码权限全得重新谈。加拿大想加入大家都没什么意见，这是因为他们不会参与到整体研发工作中，要么直接前提投资一部分并作为供应商提供部分技术，要么等事成之后直接买飞机。

而印度如果要加入，那肯定是要插手研发工作的，不巧的是，不管是飞机气动设计、航电、雷达、空空导弹、电子战系统、飞控系统乃至发动机，印度人都会一点，战斗机研发的每一个子系统，印度人都有资格插手，最起码可以往这些部门里塞人。

这就很可怕了，不怕你不干活，就怕你来搞事啊。

▲21世纪印度工业奇迹

你印度战斗机研发什么水平？光辉战斗机1983年立项，2001年首飞，2013年拿到初始作战能力，2019年才拿到完全作战能力的早期半成品版本，交付了38架，结果短短两年内就摔了3架，直接创下21世纪新机型坠毁率记录。

有人说战斗机整机研发难度有点高印度第一次搞不好很正常，让它干点简单活呗，可问题是印度人简单项目照样搞不好。

HJT-36星之光教练机。这飞机1999年立项，2003年首飞，定位是替换老旧的基兰教练机，给飞行学员做中级训练用，整体水平定位和中国1992年开始量产的教-8差不多，按理说难度不大。

▲HJT-36与光辉，卧龙凤雏合影

结果一直到2014年，测试机交给空军了，才发现还有失速尾旋的大毛病，人家战斗机追求机动性采用精不稳定设计容易尾旋，你这四平八稳的教练机居然也会如此，然后问题解决不了，请来英国BAE公司疯狂打补丁修改设计勉强能飞了。后面又是别的大大小小各种问题，到今年这飞机还没量产呢。

一个教练机，不用隐身、不用超音速、不用矢量喷口，技术含量在所有军机里垫底的那种，愣是搞了四分之一个世纪没毕业，足以见印度航空研发水平之低。

但眼下印度自己的五代机AMCA还没影，首架原型机按规划2029年才能飞（你信吗），光辉MK1A又因为通用电气迟迟不交F404发动机，整个项目卡死在那儿。这时候按照印度人的性格，自然是要积极参与国际合作吸收经验技术了。

▲给你们露一手

一个连自家低水平教练机都搞不定的国家，跑来要参与六代机核心研发，日本人不炸才怪。

日本这次反对，嘴上嫌弃印度，根子上是被中国逼的。中国的六代机原型机从2024年底曝光到现在，试飞密度非常高，歼36和歼50两款构型并行推进，眼下沈飞4架试飞机，成飞5架，项目进展飞快，眼瞅着气动设计就要确定下来了。

GCAP虽然吹嘘是六代机，但本质上还是个五代机改进型，但有比没有好，不管怎么说也是个隐身战斗机。日本自己的F-X当年就是搞不下去才并入GCAP的，现在整个国家的空优指望全靠三国项目，任何可能拖进度的变量都是威胁。印度这时候来敲门，等于往日本人满心期待的一锅汤里突然丢进来一坨屎，那人家可不得着急。

印度这边其实比日本更着急。空军中队数量一直缩水，米格21和美洲虎在退役，新飞机补不上，自家最强的阵风去年被歼-10CE吊起来打，AMCA又遥遥无期，索性想一步到位直接上六代机，直接飞升。可印度要的从来不是掏钱买飞机那么简单，要的是核心工作份额、技术转让、源代码权限，现在日本人最怕的就是，印度人出点钱，英国意大利就真的同意了。

在我看来，这出戏的结局基本写好了一半。印度最多拿个类似加拿大的观察员身份，核心研发的门进不去。等飞机造好了再忽悠印度优惠价买。至于这个所谓的六代机啥时候能搞好嘛，哪怕没有印度人插手，恐怕也快不起来。要跟中国六代机对抗，就更是痴人说梦了，先想办法过歼-20S这一关吧。