歼-16和歼-20的内油容量都超过10吨，属于能吃能喝型选手，而早期的轰油六理论上最大加油量18.5吨，很多情况下只能加16-18吨油，为一架歼-16或歼-20加油可以，两架重型战斗机就喝不饱了。

有了运油-20，这一问题就迎刃而解了，运油-20满载油量最高可以超过100吨，最大空中加油量75吨，可以同时为3架重型战斗机加油，并且一次出动可以为两个批次6架重型战斗机提供一次空中加油，而且是绝对管够的那种，从这个角度看，一架运油-20的加油能力，抵得上6架轰油六。

还有很容易忽略的一点是，运油-20可不是只能用来空中加油，需要的时候执行空中加油任务，平时也可以作为运输机使用，什么也不耽误。