作者/苏鹏宇 资深军事主编

美国空军自曝三大主力战机发动机存在质量问题，被迫重选供应商，去工业化叠加稀土管制让“技术顶尖”沦为“工程脱节”的空中楼阁。

近日，美国空军发布了一份信息征询书，内容是重新征集新的发动机生产商与零部件供应商。

美国空军之所以放出这样一份公告，原因在于一份最新的内部调查报告显示，现有的航空发动机存在一系列质量问题，整条供应链都要进行严格审查，甚至要做好另起炉灶的准备。

【通用电气的F110发动机】

涉事发动机包括F-35战斗机使用的F135，F-15EX使用的F110以及F-16使用的F100。目前的情况对美国空军来说非常糟糕，用一句“全军覆没”形容都不为过。

美国空军虽然不只装备了F-35、F-15EX和F-16这三种战斗机，还有A-10、F-22等机型。但无论是A-10的TF34 -GE-100A发动机，还是F-22的F119发动机，都已经停止整机生产，仅保留最低限度的零部件生产线。

F135、F110和F100就是美国空军仅剩的3种仍在大规模采购的战斗机发动机。这3种发动机出现质量问题，意味着F-35A、F-15EX和F-16这3种主力战斗机的战斗力也会受到肉眼可见的负面影响。

【F-35A战斗机使用的普惠F135发动机】

具体来说可能出现以下场景：发动机可靠性降低，故障频发。大修间隔缩短，使用寿命缩水，维护成本增加。发动机实际性能表现无法达到设计要求。

美国空军现役F-15和F-16战斗机总数超过1000架，F-35A也有500多架存量。哪怕发动机的故障率只是提高个位数的百分点，放到1500架战机的使用基数上也会带来灾难性后果。尤其是F135发动机带来的隐患，要远比看上去大得多。

这份调查报告由美国空军撰写，只记录了空军反馈的F135发动机问题。饶是如此，F135仍然被挖出质量不及设计预期，与采购合同规定的性能指标存在明显差距的问题。

要知道使用F135发动机的F-35战斗机遍布美国空军、海军和海军陆战队，F135的“心脏病”不可能只在空军的F-35A战斗机身上有所体现。

当地时间7月31日，隶属于美国海军陆战队第3航空联队第11航空大队的一架F-35B战斗机坠毁。

【美军一架F-35B战斗机坠毁】

事故原因还在调查中，但从现场痕迹来看，发动机停车导致坠毁的可能性很高，而这正好契合空军报告中F135发动机存在质量问题的表述。

这也是美国空军希望竞标新发动机供应商的理由，如果继续采购这些质量不达标的发动机，未来美国空军可能会出现大面积停飞问题，强行起飞后的事故风险也会激增。话是这么说，但美国空军想靠竞标解决问题的想法并不存在可行性。

军用大推力小涵道比涡扇发动机是现代工业皇冠上的明珠之一，全美国只有两家军工复合体具备相关生产技术与资质。一家是生产F135和F100的普惠，另一家是生产F110的通用电气，不存在可以威胁这两家地位的第三方美国发动机企业。

【美国空军的F-15EX战斗机】

何况严格来说，美国现在连一台高性能战斗机发动机都造不明白，问题的根源不在厂家，而是美国整体去工业化导致的产业链崩溃。

事实上不光美国空军，美军全体都陷入一种只要开展调查就一定会查出问题的糟糕状态中。

究其原因，随着美国去工业化进程加速，大量支撑军工产业的小微企业破产、转业以及搬迁海外，产业链出现了大段空白。尽管一部分产业链被下游的巨型军工复合体整合并购，但仅靠几家军工复合体撑不起美军的需求。

这导致美军的处境像一座危楼，顶层不断加盖违章建筑，下面的承重柱不堪重负出现裂痕。平时裹着墙纸看不出来，一旦被调查人员揭开表象就能看见触目惊心的画面。在这种情况下，各大军工复合体能做的只有裱糊工作，努力维持现状。

好消息是像发动机这样的精密设备美国仍然能维持生产，虽然质量差一些，但是向下碾压或者忽悠盟友仍然够用。

【中国空军需要美国空军拿出真本事应对】

坏消息是，美国当前最大的战略对手中国不吃这一套。和中国空军进行长期博弈，美国空军必须拿出真本事。但在军工产业链危如累卵的当下，美国的军工复合体拿不出可以发挥美军真本事的武器装备。

这个问题在美伊冲突期间就有所体现。美国空军在中东地区的出勤率明显低于海湾战争时期，伊朗导弹固然是一个影响因素，但美军较低战机妥善率带来的影响同样不容忽视。美国空军不是不想使出真本领，而是他们的真本领就是我们看见的这种水平。

回到发动机本身的问题上，除了去工业化导致的种种问题，与中国的稀土贸易也是让发动机质量下降的问题元凶。

F135存在质量问题还可以归结为使用了一些先进技术，但F100和F110都是用了几十年的成熟发动机，不可能因为技术不成熟导致产品质量不达标。

美国空军以此为切入点进行调查，发现过去美国每年都会进口大量精炼稀土用于发动机的精密部件生产，包括单晶涡轮叶片这类核心部件。

【F-16战斗机使用的F100发动机】

如今中国对军事用途稀土采取了严格管制，并叠加长臂管辖。美国的军用稀土进口量大减，而没有稀土添加物，发动机的性能自然要大打折扣。

宏观上的去工业化让美国失去了完整产业链与中下游小微供应商，微观上的稀土管制直接掐断了冶炼高温合金的原材料进口渠道。

纵使美国仍然掌握大量核心技术，没有工程资源协助技术落地，终究是中看不中用的空中楼阁。

美国空军想要摆脱“技术顶尖”与“工程脱节”的尴尬矛盾，要付出的努力远远超过一个军种所能调动的资源，甚至超过了五角大楼以及白宫力所能及的范畴。奥巴马时期的美国只用了8年就让美国去工业化，但想要重建工业体系，美国可能要用上80年。