近来，据美国政府问责局（GAO）报告，综合Defense News、Janes、The Hill、澎湃新闻等媒体报道，F-35危机：全球最贵战机“能打仗的越来越少”。

2026年6月11日，美国政府问责局（GAO）发布一份重磅报告，揭露F-35战斗机项目面临的严峻危机：全任务能力率已跌至25%——这意味着每4架F-35中，只有1架能执行全部作战任务。

可用性持续恶化

从2021到2025财年，F-35机队的基础任务能力率（能执行至少一项任务）从67%降至44%；全任务能力率（能执行所有任务）从38%降至25%。美国空军F-35A的可用率从2020年的71.4%骤降至2025年的38.6%。空军官员将下滑归咎于软件交付延迟、零部件短缺和机身腐蚀。

成本失控：越修越贵，越贵越烂

F-35是美国国防部耗资最高的武器系统，仅美国一国的全生命周期维护成本就高达1.6万亿美元。加上采购和升级，总生命周期成本预计超过2万亿美元。为扭转颓势，F-35联合项目办公室2025年启动“全球保障解决方案重置计划”，目标到2030年实现80%的基础任务能力率——但整改需要比原计划多花137亿美元。

GAO预计，到2030年代中期，美军每年将面临约12亿美元的运维资金缺口。更糟的是，战备率可能在改善前继续恶化，成效预计要到2026年底甚至更晚才能显现。

深层问题：花了钱没效果

GAO自2014年以来已提出46项整改建议，截至2026年3月仅落实14项。2020至2023年间，项目办公室向洛克希德·马丁支付超1.14亿美元激励奖金以提升战备率，但两项指标不升反降。GAO估算，若严格按原始标准评价，奖金应减半。

连锁反应：采购砍半、盟友动摇

2026财年，空军将F-35A采购量从48架砍至24架，五角大楼总采购量从86架降至47架，削减约45%。Block 4升级超支至少60亿美元、延期至少5年。瑞士采购36架F-35A的成本也可能上涨超10亿美元。

史无前例的“封口”

2026年7月15日，五角大楼20多年来首次禁止公开发布国会 mandated 的F-35年度项目报告——这本身就是危机严重程度最直观的信号。