作者/熊杰 资深军事撰稿人

美国国会已经愁死了，他们再度出手干预美国空军装备迭代，推出《BRRRRT法案》，强制保留A-10攻击机机队服役，不仅设定最低103架战备保有量。

国会还把机队服役期限强制延长至2033财年，彻底否决了美国空军2026年退役所有A-10的计划，也推翻了空军此前仅延期至2030年的保守方案。

换个角度来看，很难想象全国人大强制要求强-5攻击机继续服役十几年是个什么样的离奇场景。要知道，A-10于1984年停产，这就意味着机队中最“年轻”的飞机，也已经42岁“高龄”。

恐怕A-10自己也没想到，一把年纪了居然成了国会和空军反复拉锯的工具

在A-10数十年服役历程中，美国空军与国会对这款战机的立场反转极具戏剧性。

冷战结束后，苏联大规模装甲突击威胁彻底消失，这款功能高度单一的战机失去核心作战场景，美国国会就一直在推动A-10退役，以节省经费，以通用性更强的多用途战机替代。而美国空军却十分青睐A-10的低成本对地支援能力，不愿将其退役。

随着F-35多用途战斗机列装，美国空军开始嫌弃A-10飞行速度慢、无法适配现代空优作战、平台老旧难以升级，连年提交退役清单，希望彻底淘汰这款专用机型、精简机型体系。

国会却一改往日态度，屡次否决空军的退役申请，甚至通过立法锁定机队保有量、敲定服役延期年限，强硬阻止A-10退役。

刻板印象中美国空军装备都是高、大、新，实际上“80后”F-16还是美军主力

国会态度剧变的核心，除了A-10尚具备一定实战价值外，保住美军空中力量有效编制规模、维持整体战力底盘是关键底层考量。

美国空军长期希望退役A-10，本质是想用精简机型降低运维压力，集中经费采购新式战机。但现实困境在于，F-35等新型战机产能不足、故障率偏高、有效战备率持续走低。

一旦A-10退役，美军将直接面临战术攻击机编制缩水、可用作战架次锐减、对地支援战力断层的致命问题。

更重要的是，美军空中力量战斗力下降，会直接动摇美国全球霸权政策的核心根基。空中优势是美国推行离岸制衡、前沿威慑、强权外交的核心依仗，其全球战略布局、区域干预能力均依托高频、高效、可持续的空中火力投送实现。

现在美国空军装备空心化、持续打击能力大幅滑坡。

这意味着美国再也无法依托空中力量，快速、低成本地介入地区冲突、强制推行自身意志，其全球军事威慑可信度持续下滑，进而导致美国强硬外交政策落地乏力，丧失主动权，动摇美国绝对军事霸权的基石。

犹他州希尔空军基地的维修人员将两架受损的F-35拼接成一架

根据2024-2025财年美国空军官方及GAO公开数据，美国空军现役、空中国民警卫队及空军预备役的军用飞机总数约为4865架。其中战斗机/攻击机总计约1978架，具体数量和妥善率如下：

F-16系列挑大梁，高达826架，妥善率是61.5%。

F-15系列比F-16少了一大半，只有301架，妥善率方面，F-15C/D有52.9%；F-15E有60%；数量仅有13架的F-15EX有83.1%。

F-22“猛禽”账面上有184架，妥善率是40.19%。F-35A“闪电Ⅱ”数量总计有500架，妥善率51.5%，但是按GAO统计，全任务作战能力占比仅28.5%。

然后是前面提到的A-10C“雷电Ⅱ”攻击机，尚存163架，妥善率超过80%。

按照上述数据测算，美国空军战术飞机的总体可用数量约1099架，其中F-16、F-15等老旧机型还占大头，可以出动的第五代战斗机堪堪200架。A-10在这一群“天残地缺”之中，反而有些亮眼。

F-15E在“史诗狂怒”行动中一下损失4架，对美国空军而言可谓雪上加霜

美军空中力量的战斗力萎缩其实非常直观。

1991年海湾战争是冷战后美军空中力量的战力巅峰，在42天作战中，以美军为首的多国部队累计出动战机11.2万架次，其中美军单独出动超6.5万架次。

总投弹量高达8.85万吨，日均出动架次超2600架次，日均投弹量超2100吨，仅用38天空袭就彻底瘫痪伊拉克战争体系，展现出极强的持续作战与火力投送能力。

反观2026年的“史诗狂怒”行动，在第一阶段38天的战斗中，美军仅出动1.02万架次，日均出动架次仅为海湾战争的十分之一左右。

更关键的是，2026年美军依托更现代化战机体系，仅瘫痪伊朗部分防空与导弹设施，未能彻底摧毁其战争潜力，也没能快速终结战局。

很多网络舆论经常嘲笑俄罗斯空天军在俄乌战争中的表现，然而根据俄空天军公布的数据，截至2025年4月，空天军在冲突中总出动架次已经超过30万，日均约300架次，表现并不比美军在“史诗狂怒”行动中差。

以美国现在的条件，要怎么遏制拥有500架这样战斗机的国家呢？

至于美国天天想着怎么遏制的某东方国家，空军战术飞机数量已经达到约2100架，整体妥善率超70%，光五代机就能掏出400多架直接投入战斗，跟“天下第一”差距巨大。

在整体空中战力持续萎缩的基础上，美军全球分散部署的战略模式，进一步稀释了本就不足的可用兵力，单个战区应急与对抗能力被持续削弱。

美军为维持全球霸权，需同时兼顾中东、欧洲、西太等多个战略方向，有限的可用战机还必须拆分驻防、轮换部署，无法集中兵力形成优势压制。

原本全军妥善率偏低、可动用战机数量有限，叠加全域分兵部署后，各战区常驻战力进一步缩水，难以支撑高强度、持续性作战任务。

这种“全域撒兵、处处薄弱”的格局，让美军彻底丧失集中空中优势快速决胜的能力，面对区域对等对手时抗压、反制能力大幅下滑，也让其全球威慑的真实性与可靠性“打骨折”，沦为真正的“纸老虎”。

A-10这种“老爷机”被迫超期服役的背后，其实是美军空中力量体系性衰退的真实写照。当下美军空中力量已难以支撑其全球强硬外交，叫嚣在西太地区遏制、围堵中国的战略布局，实际上早已失去了核心战力支撑，沦为空中楼阁。