GAO对美军高超音速导弹独苗“暗鹰”的审计报告出来了，果然没有让大家失望。这个项目与美军其他项目一样，已经陷入了成本严重失控、单价暴涨，产能却腰斩的尴尬境地。GAO的报告显示，缺零部件、SOP太复杂工人看不懂、项目缺乏统筹管理等，都成了制约“暗鹰”的因素！
去年底“暗鹰”高超导弹发布后公开了一个惊人的消息，弹头战斗部重量只有13.6千克，装药量可能不到8千克。这枚射程接近3000公里的导弹，在跨越3000公里的距离后只送到目标几千克炸药，被全世界媒体群嘲了。归根结底，应该是美军弹头热防护技术严重不过关所致。
成本暴涨 单价失控 产能减半！史密斯专员太多了？
美国国会政府问责局（GAO）在7月17日发了份报告，审查对象是美海军、陆军联合项目常规快速打击（CPS）高超音速滑翔导弹，也就是陆军的“暗鹰”LRHW高超音速导弹。这个海军的衍生版本也用在朱姆沃尔特级驱逐舰上，目前该舰已经改装完毕，终于快要结束有枪无弹的日子了。
三大核心问题：美军高超导弹项目刚出生就面临各种奇葩问题
第一个问题是产能不足。按原先的计划，CPS导弹也就是“暗鹰”高超导弹产能是每年12枚，结果目前工厂的极限产能是6~7枚，只有设计产能的一半。除了零部件供应短缺这个问题看起来稍微正常点外，GAO列出的其他原因相当奇葩：
生产线工序复杂、工人配套培训缺失、零部件污染、装配套件不完整、生产线人力缺口大。
换成各位能看懂的人话就是SOP太复杂了，工人的学历太低，大部分都是高中或职校的毕业生，海军监察官员直接表示这些普通工人无法读懂标准的SOP，导致大量装配出错，返工严重拖累产量。产量拖后腿最大的问题竟然是找不到高素质工人！
这其实就是特朗普“美国再次伟大”中倡导的制造业回流的最大障碍。从1980年代美国经济脱实向虚之后，制造业就不断滑坡，大量优秀人才都转向金融领域。从事制造业的那一批高素质工程师与工人随着年龄增长老去后，新生代的高素质工程师与工人已经出现了严重缺口。
再加上美国的快乐教育，还有高昂的学费以及学贷制度影响了大学教育普及，加上美国强化剂泛滥以及各种飞叶子，美国制造业的根基——也就是高学历、高素质的工程师与工人极度缺乏！所以影响美国制造业回流的绝不是特朗普搞个补贴就能解决，而是要从培养人才重新开始走一遍工业化之路。
不是有个冷笑话么，中国如此普及的教育，识字率始终在97%难以上升，究其原因是中国还有老人！而美国成人79%具备合格功能性读写能力，那是因为美国还有老人！全美21%成年人（约4300万）功能性读写不足，看不懂日常文书；其中8.4%属于完全功能性文盲，无法完成基础填表、读说明书，这个比例是不是相当恐怖？
第二个问题是成本严重失控、单价暴涨！2020年海军预算是采购262枚导弹耗资310亿美元，到了2026年仅仅是224枚就需要410亿美元，单枚成本接近1.8亿。据GAO给出的数据，海军与陆军的CPS导弹要求完全一致，仅有储运发射筒与发射环境适配（海基/陆基）不一样，由于陆海军分开管理投资、缺乏统一统筹，导致重复测试，两军总投入超过500亿美元！
美国空军采购部门卡梅伦・霍尔特少将在2022年政府采购定价峰会上曾表示“中国的1美元军费效能≈美国的20美元”，当时他就NGAD六代机单机估价3亿美元以及F-35生命周期内维护成本失控等问题做出这番表态，抱怨美军采购成本太高！
他认为中国拥有完整工业链、研发流程短、军工成本控制强；美军则是多层审批、军工垄断溢价、全球海外基地巨额运维成本拉高军费消耗！中国装备迭代速度是美军5-6倍，极端场景下同等作战效能，美方投入成本可能会达到中国的20倍。
当然卡梅伦・霍尔特少将可能不好意思提及史密斯专员的问题，因为作为空军采购部门的负责人，他本人应该就是“史密斯专员”之一。他可能不是最大的那个，但他的地位足以让他成为一位非常具有挣钱能力的“史密斯专员”。
第三个问题是全链条进度大幅度延期，从导弹到适配平台全部延期。“暗鹰”高超导弹整体交付大幅度延后，原因是测试曾出现连续三次发射任务因故障取消，两次实弹飞行过程中坠毁！从原计划2023年9月服役延期到2026年5月份才正式服役，延误2年零8个月。
朱姆沃尔特级驱逐舰的高超音速导弹发射改装整体滞后计划24个月；原定2025年完成改装，推迟至2026年末；实弹测试也从2025年顺延至2027年！这个原因则是改装朱姆舰的英格尔斯造船厂在进入干船坞后才发现，停机后的舰载发电系统出现了严重问题，也就是大家熟悉的舰载中压交流系统，几乎有一半多时间在修理这个与改装毫不相干的问题。
朱姆舰的舰载中压交流系统问题早已有之，在半路撂挑子也不止一次，这个原因是根深蒂固的，绝不是维修维护所能解决，美军的舰载电力系统问题基本都有传承，朱姆舰也未能免俗。另一个影响进度的则是高超音速导弹发射的改装，目前拿来装高超导弹的位置原本是一门先进舰炮！
朱姆舰当初在舰首的是两门BAE研制的AGS先进舰炮，使用一种口径155毫米、射程最高可达185km火箭增程制导炮弹，主要用来打击内陆指挥点、防空阵地、登陆滩头集群目标！你没猜错，朱姆舰的设计就是用来对陆支援战的！
海湾战争后美军已经没有对手了，开始了一轮膨胀，海军设计的濒海战斗舰与朱姆舰都是冲到人家海岸线附近去作战的。当时苏联解体，中国只有几艘驱逐舰，美国根本就不放在眼里。然而等到朱姆舰服役时，中国高超音速导弹都出来了，美国下一代朱姆舰竟然还打算冲到别人家门口去对陆作战。
所以美军就急着退役耗费了大量资金生产的濒海战斗舰，留着没用看着碍眼！而朱姆舰造价高达43亿美元，要是美军退役了国会老爷会把五角大楼给掀翻，所以就把舰首的两门炮给拆掉一门改装成CPS导弹的发射单元，塞进去12枚高超音速导弹。
原本计划的AGS炮塔和下方的弹药库足够改装高超导弹，拆开才发现预埋电缆与设计不符，需要重新修改电缆布局，还要补强舰体结构。改造时朱姆舰还发生了一起火灾事故，另外配套的CPS导弹发射筒交期延误......
总之各方都有延误的理由，只有美军没有！如果改装时发生战争，那么美军就少投入了一艘主力水面舰艇，而朱姆舰改装期间就发生了美伊战争，所以这个延期让朱姆舰官兵完美地错过了一场战争。当然我们并不能确定朱姆舰的舰长是否有下重金让英格尔斯造船厂慢工出细活！
弹头装药太少被群嘲：热防护技术不行，只能抠装药量了
聊完了延误的问题再来聊下CPS导弹本身的问题。2025年12月14日，TWZ在报道美国防长皮特・海格塞思视察红石兵工厂时公开了一段访谈，其中最关键的描述是下面这句：
Dark Eagle has a warhead “under 30 pounds”
“暗鹰”的弹头重量“不足30磅”
我们经过多方查找确认，暗鹰高超音速导弹整个弹头（包含滑翔体）的重量是544公斤。按这位接受访谈的军官称，弹头的语境特指“战斗部”，并且访谈也说明了是“爆炸破片战斗部”，植入了大量钨合金破片，也就是说这个战斗部还包含了大量钨合金破片。
30磅相当于13.6千克，加上破片的重量，这个战斗部的TNT装药量大概只有6~8公斤。一枚射程将近3000公里的导弹，战斗部装药量只有这么点，甚至都不如一枚155毫米口径的榴弹装药量。美军这是要干啥？
美媒给出的解释是LRHW暗鹰/CPS通用滑翔体核心杀伤依靠20马赫（其实没有，末端速度一般也就5马赫+）级巨大动能撞击，13.6kg小型破片战斗部仅做辅助毁伤，用来打散雷达天线、暴露人员、轻型设备，不靠炸药冲击波硬摧毁加固工事、舰船，因此战斗部整体做得极小。
这个理由似乎说得通，美军打击的目标用不着大当量的装药的弹头，所以才做了个13.6公斤的战斗部。其实这个问题在今年6月份之前，也没太多人怀疑美国陆军“暗鹰”高超音速弹头的问题，认为高超音速导弹这种“高大上”的导弹，装药量可能真就是那么小的！
一直到今年6月底中国公开了DF-17的双锥体弹头大家才恍然大悟，原来美国高超音速滑翔技术可能存在极为严重的短板！当时大家都很不理解为什么DF-17已经有了乘波体弹头，为什么还要整出一个双锥体弹头！
因为从滑翔性能上来看，乘波体的性能几乎是碾压双锥体的。比如以DF-17这类射程的导弹为例，乘波体的横向机动能力1600公里+，而双锥体则只有800公里+，升阻比上乘波体也是双锥体的2倍。这些数据就表明，同样是滑翔，乘波体飞得更远，机动性也更强，更难被拦截。所以问题来了，中国为什么还要装备双锥体版的DF-17？
军事专家给出了解释，双锥体滑翔体性能确实差了点，这种弹头规则，内部容积率更大。据公开测算，在总长、最大直径、整体外轮廓包络尺寸完全一致的情况下，乘波体的容积率仅为0.16~0.21，而双锥体的容积率为0.32~0.38，基本双锥体是乘波体的1.7~2.2倍。
简单一点理解就是双锥体弹头的装药量更大。中国准备拿DF-17的双锥体版本摧毁加固目标，更重的弹头，更大的装药量，滑翔性能差点没关系，极有可能是在乘波体一轮打击后的补刀，所以也不用担心被拦截，这应该就是中国搞出双锥体版的DF-17的主要原因。
这中美在双锥体和乘波体上的用法一比较，你就知道美国在高超音速技术差距在哪里了！美国空军的ARRW项目已经下马了，N次试射失败，美国空军已经放弃！这种导弹的弹头就是乘波体，而暗鹰的只是双锥体。美国人搞了两个版本，成功了一个，并且这个成功的版本才刚刚服役，正在遭遇各种各样的问题，并且弹头还是咪咪小的那种。
大家都怀疑美军的弹头热防护涂层性能不够，GAO报告中也给出了热防护涂层问题。报告是说涂层严重混料，导致整批报废，只能重新订购，而交期又很长，这是导致暗鹰高超音速导弹产能严重不足的另一个重要因素。
不过弹头小、热防护能力不足的问题应该不能让“涂层背锅”，更大的问题可能是洛马在高超音速滑翔领域储备技术不足，弹头热防护冗余设计堆砌的问题！追究起来的源头又要怪罪到美国的风洞了。大家都知道，美国当年搞了计算机仿真后确实放弃了部分风洞的建设，一直用计算机模拟来代替部分风洞实测数据。
以目前的技术，在亚音速与超音速领域用计算机模拟基本没问题，到了高超音速领域问题相当大，附面层湍流就不是计算机能模拟的。因为以现代计算机以及目前掌握的湍流预测模型只能做个近似计算，速度越高，这个误差就越大。
中国早期在计算机领域一直都是短板，所以老老实实地用风洞实测，风洞那是搞了N个，其中最著名的就是JF-12和JF-22风洞，前者能复现5~9马赫的高超音速场景，后者能模拟9–30马赫极端高超音速场景！
我们在这条路上已经走通了，高超音速导弹种类已经从滑翔高超扩展到了吸气式高超音速导弹。反观美国，至今还在暗鹰上下功夫呢。从高超音速的技术等级来看，至少落后中国2代！美国慢慢搞吧，只要某个领域被中国追上后，美国是不可能再追回去的，特别是高超这种中国本就领先的领域！
