文|向元烨

央视军事频道近日在报道海军某试训部队从试验舰上发射新型远程舰空导弹时，首次曝光了一款外形有些特殊的红旗-9B导弹。其与老红旗-9B最直观的变化，就是弹体中前部新增了一段清晰的棕色舱段。

【区别非常明显的一段舱段】

从布局与功能判断，这一舱段大概率为集成了大量微型姿态控制小火箭的侧推脉冲段，其设计思路与美国的爱国者PAC-3MSE导弹的末段姿控系统应该很相似。

对于远程防空反导拦截弹而言，传统的气动舵面是飞行控制的核心，但在高空环境下，空气密度下降，气动舵面的操纵效率会大幅降低，末段拦截高空的高机动目标时，往往存在响应滞后、横向机动能力不足的问题。

侧推脉冲段的加入，正是为了弥补这一短板。舱段内部集成的多台小型脉冲火箭发动机，可在导弹末段拦截阶段提供横向推力，快速调整导弹的飞行姿态与轨迹，无需完全依赖气动舵面即可实现精准的弹道修正。

【爱国者3MSE的侧推火箭段】

【高空可以侧推调姿，快速转向】

这一设计带来的最直接提升，是拦截高速机动目标时的命中精度。无论是进行末端变轨的战术弹道导弹，还是具备滑翔机动能力的高超声速武器，更强的横向过载能力都能让导弹更精准地跟进目标机动，甚至实现直接碰撞杀伤，大幅提升毁伤效果。

在此之前，基础版海红旗-9B已具备拦截射程千公里级战术弹道导弹的能力，而侧推系统的加入，让其末段反导与反高机动目标能力实现了质的跃升。

【老的海红旗-9B】

弹体上另一处值得关注的改动，是疑似侧面红外窗口的凸起结构，这意味着新型海红旗-9B在制导方面，也可能告别了此前单一的末段主动雷达制导体制，升级为雷达与红外复合制导模式。

主动雷达制导是远程防空导弹的主流配置，具备探测距离远、全天候工作的优势，但在强电磁干扰环境下，其制导精度与抗干扰能力会受到明显影响；面对雷达反射截面积极小的隐身目标时，也容易出现探测距离大幅压缩、锁定困难的问题。

【侧面也疑似有改动，可能是红外窗口】

红外制导的加入，恰好形成了能力互补。红外探测的波长远短于雷达波，先天具备更高的角度分辨率，焦平面阵列制导系统可对目标进行精细的成像识别，不仅能精准锁定目标要害部位，还能有效对抗电子干扰。

在复杂电磁环境下，即便雷达制导通道受到压制，红外通道仍可独立完成目标捕获与跟踪，保证导弹的作战可靠性。

更重要的是，隐身目标可以通过外形设计与吸波材料降低雷达信号特征，但高速飞行产生的气动加热、发动机红外辐射难以完全屏蔽，红外制导窗口可有效捕捉这一特征，从而大幅提升对隐身战机、隐身巡航导弹等低可探测目标的拦截能力。两种制导模式互为备份、互相补充，让导弹的战场适应性与命中精度得到双重提升。

【美军的标准2MR block 3B侧面就开有红外窗口】

新版海红旗-9B的这些针对性升级，显然是对当前我国海军面临的复杂海上空中威胁所作出的技术回应。近年来，我国周边的远程打击手段正在快速迭代，其中高超声速武器的扩散尤为值得关注。

日本研发的25式高速滑空弹（HVGP）Block 1型已于2026年完成部署，射程覆盖300至500公里，采用固体火箭助推+滑翔飞行模式，末段具备机动变轨能力，可攻击海上移动舰艇目标；后续的Block 2型射程将提升至2000至3000公里，突防能力进一步增强，对我海军远海编队构成了直接挑战。

【日本的25式高速滑空弹】

与此同时，隐身空中平台在周边的普及也在压缩传统防空系统的反应窗口。日本、韩国均已批量列装F-35系列隐身战斗机，美军也在冲绳嘉手纳等基地常态化部署隐身战机与隐身巡航导弹，这类目标雷达特征弱、突防能力强，对单一雷达制导的防空系统提出了严峻考验。

再加上超音速巡航导弹、战术弹道导弹等传统威胁的持续升级，舰载防空系统必须同时具备反导、反隐身、反高机动的多重能力，才能应对未来的高强度海上对抗。

【台军拿到了ATACMS】

从性能定位来看，新型海红旗-9B的升级恰好精准命中了上述威胁痛点，侧推脉冲段强化了末段机动能力，适配高超声速与高机动目标拦截需求，据推测其对弹道导弹目标的最低反应时间可压缩到秒级，能够快速响应突发来袭目标。

雷达红外复合制导补齐了抗干扰与反隐身短板，在复杂电磁环境与低可探测目标面前仍能保持稳定作战能力。配套的指挥控制系统大概率也同步升级，进一步提升多目标同时交战效率，支撑航母编队与驱护舰编队的远海防空反导作业。

作为我国海军舰载区域防空的核心装备，海红旗-9B系列的持续迭代，是海军远海作战能力建设的重要缩影。新型号的亮相，标志着我国舰载远程防空反导体系正在向应对高超、隐身等新型威胁加速升级，将为远海舰艇编队构建更严密的防空屏障，也为维护国家海洋权益与海上安全提供更坚实的技术支撑。