谁能想到，曾经的全球最强工业国德国，竟然连汽车这块金字招牌都要守不住了。

当地时间15日，德国总理默茨发表讲话，谈到该国车企的经营困境。他说这几年啊，因为美国的关税政策，中国车企的激烈竞争，德国企业的经营压力确实很大。有些企业在考虑引入中国资本，他原则上“不反对”，但这只能是应急方案，德国汽车产业还是应该自主解决“结构性问题”。

德国总理默茨

德国车企为什么会陷入困境？事情还要从拜登任内出台的《通胀削减法案》说起，该法案单看名字是针对经济和环保政策的，实际是砸下数千亿美元，扶持美国本土的汽车产业。法案中列出不少供应链、税务减免上的排他性条款，加上俄乌冲突爆发之后，欧洲能源价格一飞冲天。一些欧洲企业，尤其是德国车企就动了搬家的心思。

2023年，中国汽车出口首次超越日本，成为世界第一。又是一大批欧洲企业跑到咱们这边来投资建厂。这种规模的资金和产业流失，是德国无法承受的。相比美国有能源价格上的优势，中国是全球产业链中心，德国车企思来想去，都是搬到中美去更有前途。这也造成了非常撕裂的一幕：德国政府高喊“对华强硬”、“去风险”，企业和民间却一门心思要来中国实现“工业4.0”。

德国很多汽车工厂陷入困境

从朔尔茨到默茨两任总理，对这些都心知肚明，但他们没有办法，更没有理由阻碍企业这么做。资本自己有脚，哪里营商环境好他们就会去哪里，这是自由主义经济学的“铁律”。几年时间下来，德国大小企业都在跑路，还留在本土的车企，自然会面临生产成本激增、技术工人短缺等问题。

前段时间，德国大众正式宣布，将关闭多座经营状况不佳的汽车工厂，裁掉10万人。对民调支持率不断下跌的默茨来说，这事儿如果成真，几乎可以宣判他当场下台。但要车企承担亏损，保住就业，人家又不傻，不会答应。于是默茨才提出，不反对由发展迅速的中国汽车制造商使用部分生产线，甚至接手工厂运营。

整个德国工业都有衰退的风险

注意啊，默茨说这话的初衷，是保住德国人的工作岗位，和他自己的政治生涯。目的性非常明确。这几年在欧洲，类似的情况非常多。欧洲企业经营不下去，就找中资来接手。咱们有钱、有技术、有先进和高效的生产理念，只要这家企业没死透，一般都能救活，实现在几年内扭亏为盈。

然而接下来会发生的事情是什么呢？荷兰的“安世之乱”，英国政府专门立法，要把中资救活的钢铁企业“收归国有”，他们给出的理由出奇一致：中国资本威胁国家安全。这话说得冠冕堂皇，其实就是看中企赚钱，想直接下手抢。至于什么自由贸易、开放包容，他们根本不在乎。

荷兰“安史之乱”仍未平息

也许，德国政府会更严谨，更讲规矩，不太可能做出这么恶心的事，但曾几何时，我们也认为只有印度、乌克兰之流的国家才会这么干。现在整个欧洲都亮明立场要遏制中国，默茨再谈中资接管德国工厂，怎么看都有摆“杀猪盘”的嫌疑。所以啊，德国车企还是先想想怎么自救吧，别等到中国产的汽车卖遍整个欧洲，到时你们就算白送汽车工厂给中国，咱们也不会要了。