【军武次位面】作者：乐乐

由于美伊冲突迟迟没有结束，而被迫滞留在印度洋的“林肯”号航母，快要顶不住了。日前，美国《星条旗报》、“军事观察”杂志等媒体，纷纷报道了这艘已经210多天没靠港的航母上，多达5000多名舰员的艰难处境，再不处理恐怕就要重蹈“福特”号的覆辙了。

▲作战周期拉长对航母确实是很大的考验

作为越战结束以来海外部署时间最长的航母，“福特”号在今年初紧急驰援中东时，爆发了严重的卫生危机，导致大量马桶堵塞，之后又在红海作战期间发生大火，舰载机紧急迫降陆上彻底失去战斗力。而当时与它搭档的“林肯”号，因为去年11月21日才离开圣地亚哥海军基地，开启海外军事部署，所以在当时被视为美军中央司令部核心支柱。只不过谁也没想到，随着时间慢慢流逝，至今仍在距伊朗海岸线约250海里部署的“林肯”号，也要步“福特”号后尘了。

▲“福特”号创造了历史

《星条旗报》援引“林肯”号匿名舰员向家属透露的消息，称长达七个多月的不靠港部署，以及频频参加实战、面临伊朗反舰导弹/无人机的威胁，让大部分舰员身心俱疲，物资保障也不充分，很多人快要崩溃了。美国海军带着不说人话的口吻，表示这“展示了舰员队伍的坚韧、善良优秀品质”，但实际上航母战斗力快要完蛋了。“林肯”号在去年12月11日抵达关岛，仅休整一日就匆匆出发前往南海。似乎是为了给盟友打气，“林肯”号在南海待了差不多一个月时间，才在中东局势再次恶化后紧急赶往印度洋。

▲“林肯”号是美国海军第一艘搭载F-35C的航母

期间伊朗内部动荡臻至巅峰，以色列已经按捺不住准备下手时，特朗普政府鉴于没有一艘航母在印度洋支援，风险过大而否决了提议（从军事上来讲，这一点是非常明智的）。等于“林肯”号在东亚的耽搁，使得伊朗成功度过了最危险阶段。1月26日“林肯”号终于抵达战区后，伊朗局势已经平复，双方重新走上谈判桌，在经历了F-35C击落伊朗侦查无人机的插曲后，全面冲突最终在2月28日爆发。

▲F-35C实战表现还不错

“林肯”号受命攻击伊朗南部和海军设施，为此不惜进抵据伊朗海岸不到400千米的危险海域。仅经过十日鏖战，就成功摧毁伊朗绝大部分大中型舰艇，其中就包括伊朗改造民船得来的4万吨级“无人机航母”。但对伊朗南部港口的破坏并不顺利，伊朗在停战结束后，仍然保持有完整的石油出口能力，对霍尔木兹海峡的监视和封锁也非常严密，大部分试图脱离伊朗管控的进出船只，都遭到不同程度打击。而在此期间，“林肯”号一直奋战在第一线，从未脱离战场。

▲伊朗海军造型独特的无人机航母已经不复存在了

从去年12月12日算起，“林肯”号已经在海上漂泊了212天，期间从未靠港停泊，这个数字超越了，“艾森豪威尔”号在疫情期间创造的，206天不靠港时间纪录，对舰员的生理考验甚至超过了“福特”号。毕竟后者大部分时间都是在欧洲和加勒比海活动，环境和待遇比较优渥，靠港频率也能达到正常水平。相比之下，“林肯”号是正儿八经的在炎热的印度洋部署了快半年时间，从未靠港修整。要说这会再来一场类似“福特”号航母的火灾，最终因为失去战斗力而撤离战场，可能性确实不低。

▲美国航母这几年也是多灾多难

从战术上来讲，美军想要维持对伊朗军事打击强度，两艘航母是底线。问题在于，除了已经抵达战区的“布什”号之外，目前美国海军并没有其他航母适合这样任务，除非是将部署在东亚的“华盛顿”号调过去。“林肯”号恐怕还是得等到局势难以收拾，才有可能回家。