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| “救援航母”开进校园,这是种什么装备? |
| 送交者: eastwest 2026-07-09 23:10:37 于 [世界军事论坛] |
“救援航母”开进校园,这是种什么装备?2026-07-09 15:53:41来源:观察者网阅读 45763 最后更新: 2026-07-09 16:02:00
中国安能: 谢邀@国资小新。 向知友们同步来自前方的最新消息,目前被困广西物流职业技术学院的6000余名学生已经全部转移。 此前受台风“美莎克”带来的强降雨与水库险情叠加影响,该校片区严重内涝,我们紧急调派了两套动力舟桥赶赴现场,昼夜不间断开展转移作业。 为何我们选择用应急动力舟桥进行本次校园救援? 因为,广西物流职业技术学院内涝水深大、淹没范围广,普通冲锋舟单次转运量有限、往返效率低。动力舟桥单次可搭载数百名师生,平台宽敞平稳,学生可列队有序登乘,大幅提升了转运效率,是短时间内完成数千人安全转移的核心装备支撑。 被困学生有序登乘舟桥 在这里,也向关心此事的知友们介绍一下这款应急装备。 应急动力舟桥是目前国内最先进的模块化重型水上救援装备之一,集舟、桥、动力三种功能于一体,核心解决大面积内涝、江河阻隔场景下,人员与重型装备无法跨水通行的痛点,因体量庞大、转运能力强,被业内和网友称为 “水上救援航母”。 具体来看—— 1. 核心性能参数 本次贵港救援投入的动力舟桥共7节,全长约 60 米(长度可随意拼接)、宽 8 米,总承载力达 60 余吨,单次可运载 500 余人;装备自带动力系统,满载航速可达 10.8 公里 / 小时;采用模块化设计,现场仅需十余分钟即可完成组装投入使用,机动灵活性极强。 2. 两种核心作业模式 漕渡门桥模式,即本次救援所用模式:将河中舟与岸边舟拼接为独立水上运输平台,像大型渡船一样往返于两岸,批量转运人员、生活物资与救援装备,适合长距离水域机动作业。 还有一种带式浮桥模式是通过多节舟体首尾相连横跨整个水域,搭建连续浮式通道,可保障履带式 60 吨级、轮式 13 吨轴压级以下的重型车辆、工程机械直接涉水通行,适合短距离、大流量的连续转运场景。
中国安能动力舟桥在广西物流职业技术学院转移被困师生 当然,整个救援过程,并不是依靠单一装备就能完成的。根据以往的救灾工作的经验,我们会根据现场情况,构建一个侦测、抢通、转运、排涝相互衔接的作业链条。结合本次广西救援,再向大家重点介绍四类实战价值极高的应急救灾装备: 1. 空天地侦测类:先摸清灾情,再精准救援 无人测绘艇:受灾水域水下地形不明、暗渠障碍物多的情况下,无人测绘艇可在数小时内完成数平方公里水域的水下地形测绘,精准标注暗渠入口、浅滩障碍与水下杂物,将原本需要 3 天的人工勘察周期缩短至半天,为排涝方案制定、舟船通行路线规划提供核心数据支撑。 无人测绘潜艇 灾情侦测无人机:救援抵达现场后第一时间升空,全域航拍内涝范围、道路损毁、堤防险情,实时回传高清画面,快速生成灾情热力图,为指挥决策提供第一手精准信息,避免盲目作业。
灾情侦测无人机 2. 工程抢险类:破解传统装备 “遇水趴窝” 难题 水陆两栖挖掘机:被称为 “全地形征服者”,采用多体船式浮箱结构与密封履带设计,既能在陆地正常作业,也能在深水区漂浮航行,加长工作臂可深入水下十几米完成清淤、打桩、抛填块石等作业。在堤防溃口、堤防渗险处置中,它可直接驶入水中作业,是堤防封堵、河道清障的核心装备。 水陆两栖挖掘机 应急机械化桥:针对山区洪灾道路冲毁、桥梁断裂的场景,可在半小时内架设起跨度 20 余米的钢制临时桥梁,保障挖掘机、装载机等重型救援装备快速通过沟壑、河道,打通陆路生命通道。
应急机械化桥 3. 城市排涝类:精准解决城市内涝痛点 大流量移动排涝泵车:单台每小时排水量可达 3000 立方米,针对城市下穿隧道、低洼小区、地下车库等内涝场景,可快速架设抽排管线,短时间内降低积水水位,是城市内涝处置的主力装备。 水下清障机器人:搭载高清摄像与机械臂,可下潜至数米深积水区,精准定位排水管堵塞点,清理树根、杂物等堵塞物,解决人工水下清障视线差、风险高的难题,大幅提升排涝作业效率。 4. 孤岛补给类:打通 “最后一公里” 物资通道 重载运输无人机:针对道路完全冲毁的 “孤岛村”,地面力量无法突进时,重载无人机可精准向村内投送饮用水、食品、常用药品等应急物资,不受洪水、地形限制,在道路抢通的窗口期,优先保障被困群众基本生活需求。
重载运输无人机 当前,灾后的救援和恢复工作仍在紧张进行。我们的前方救援人员仍在同步进行抢通道路,转移其他区域的被困人员等工作。 愿所有人平安。 |
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