文|李小健 军事评论员

据“陆军观察”等国外防务网站7月5日报道，近期流传于网络的图片显示，俄罗斯第五代战斗机“苏-57”开始经常性的采用外挂空空导弹的作战配置，而不是弹舱挂弹的最佳隐身配置执行任务。

而这个变化，可能意味着俄军在乌军日益频繁的空袭中，正在调整苏-57这款战斗机的定位，不再强调隐身突防，而是把它作为一款具备大载弹量的防御性制空战斗机，承担俄罗斯本土的防空拦截任务。

“陆军观察”网站发布的照片

苏-57开始转为截击机

说白了，苏-57这款多用途重型隐身战斗机，被乌克兰军队近期的打法，逼成了一款能够长期巡逻、快速升空、携带大量空空导弹、融入国土防空体系的“现代化截击机”。

当然，苏-57的截击目标不是传统的轰炸机和侦察机，而是不断从乌克兰飞过来的自杀式无人机、巡航导弹以及其他空中目标。

苏-57挂载情况演变示意图

从目前曝光的图片来看，这架苏-57外挂了AKU-ASP型导弹发射架，这种挂架可以挂载俄罗斯现役的R-73/R-74近距格斗导弹和R-77系列中距空空导弹。此外还有图片显示，苏-57还在左侧发动机进气道下方安装了一具疑似型号为101KS-N的光电瞄准吊舱。

这种配置意味着苏-57主动放弃部分隐身性能，以换取更大的“弹药容量”，这样就能依靠其更强的目标探测能力，执行空中拦截任务。

美军早就开始用F-35A执行国土防空任务

不过俄军的这种做法，虽然看似是“被迫而为”，但也反映出各国在隐身战斗机使用上需要保持高度的灵活性。

哪怕是隐身战斗机使用经验最丰富的美国，实际上也开始使用F-35越来越多的执行本土防空值班任务。

中俄联合巡航任务中执行拦截任务的F-35A

最典型的案例就是以前执行北美防空司令部（NORAD）战备值班的主力机型一直是F-15C和F-22。而自2024年以来，美国空军多次让阿拉斯加的F-35A参加针对俄军图-95、图-142等战略飞机的拦截任务。

美俄的做法表明，先进的第五代战斗机不仅可以负责突破敌方防空，还可以作为体系作战中的空中机动拦截节点，可以与地面雷达、防空导弹部队和预警机协同，承担战略空域防御任务。

某种意义上来说，第五代战斗机可能更适合承担“截击机”的任务，因为这些战斗机一般都装备有更先进的雷达、传感器和拥有更好的高速机动能力，非常有利于弥补传统地面防空系统的覆盖盲区，提高对大规模空袭目标的拦截效率。

六代机时代，五代机将执行更多“截击”任务

而到了六代机阶段，中国的网络上充斥着“美国搞不出六代机”的言论，却都忽略了在美国空军的定义中，NGAD并不是一架飞机，而是一套体系（Family of Systems）。

2025年3月，美国国防部在宣布波音F-47中标NGAD项目时，当时的新闻稿写得非常明确：NGAD平台是一套网络化连接的"系统家族"，包括一架隐身战斗机、无人机以及其他组成部分，它们协同工作，共同确保空中优势。

也就是说，我们不能光盯着F-47有没有鸭翼，却不去思考美国想打造出一个什么样的全新的空战体系。

美军的NGAD是一个体系

之所以要谈到六代机时代的“体系”，是因为到了那个时候，五代机可能要充当更多的“截击机”任务，而不是大家设想最多的“隐身突防”任务。

道理其实也简单，由于体系作战的发展，“截击”这一任务不会以一种专门飞机的形式回归，而会以一种任务定位重新出现，承担传统截击机“保卫领空”使命任务的，很可能正是大量服役、成本更低、网络化能力成熟的五代机。

当然，将来能这么“豪横”的使用五代机的，也就仅限于中美俄这样的大国而已。

歼-20设计独特更适合成为作战体系下的“截击机”

具体到中国隐身战斗机身上时，如果未来中国六代机开始批量服役的话，那么歼-20很可能会发生和苏-57类似的变化。

例如现在歼-20主要承担的是突破第一岛链负责制空，而未来它可能承担国土防空任务，并且要在东海、台海等区域进行日常的战备值班。

歼-20因细长设计曾被戏称为“隐身截击机”

而随着国产新型超远程空空导弹的研制和服役，歼-20就可以挂载这些导弹，变成真正意义上的远程截击平台。

对于苏-57来说，俄罗斯空天军可能“被迫”引领了一回潮流，五代机很可能重新回归"保卫天空"这一最传统的使命。

也许很多年后回头看，人们会发现，真正开启“五代机截击时代”的，并不是美国，也不是中国，而是在俄乌战争炮火中不断调整战术定位的苏-57。

历史上，很多军事变革并非源于最从容的规划，而是诞生于最残酷的实战。